近日，國(guó)家工信部的一組申報(bào)圖吸引了我們的注意力，這是曾經(jīng)亮相在今年上海車展的榮威 Vision-E 光之翼概念車的車型申報(bào)圖。
榮威 Vision-E 申報(bào)外觀圖
上海車展亮相的 Vision-E 概念車
從申報(bào)圖片和當(dāng)時(shí)概念車型實(shí)拍圖上來(lái)看，量產(chǎn)版的設(shè)計(jì)十分貼近概念車，概念車到量產(chǎn)車的外觀在過(guò)渡階段的調(diào)整在能接受的范圍內(nèi)，并沒有太大落差。
「圖」榮威 Vision-E 申報(bào)外觀圖
車輛內(nèi)飾
榮威 Vision-E 申報(bào)選配圖
榮威 Vision-E 申報(bào)圖
從申報(bào)信息來(lái)看，軸距 2800mm 的 Vision-E 在同級(jí)中基本傲視群雄。作為純電動(dòng)汽車，它搭載的雙電機(jī)系統(tǒng)（85Kw/52Kw）應(yīng)該是一個(gè)大大的亮點(diǎn)。更為詳細(xì)的信息，還要等待實(shí)車的測(cè)試才能知悉。
新出行點(diǎn)評(píng)：
光之翼在上海的亮相驚艷了眾人，那么量產(chǎn)版是否能延續(xù)光之翼的光輝呢？我覺得可以。
來(lái)源：新出行
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