這幾日，浙江桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)設(shè)計大樓前，一輛啞光金色的城市微循環(huán)公交正在接受調(diào)試。 雖然外觀和普通微循環(huán)公交差異不大，但其實這是一輛高科技結(jié)晶的智能駕駛車輛，也就是大家俗稱的無人駕駛車輛?！斑@是中國首款在城市開放道路混雜交通下，通過測試的5G自動駕駛微循環(huán)公交量產(chǎn)車，即將于10月20日第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會·烏鎮(zhèn)峰會開幕當天全球首發(fā)。”相關(guān)負責(zé)人透露。

這臺即將全球首發(fā)的5G自動駕駛微循環(huán)公交車，正是金旅星辰。金旅客車與杭州博信智聯(lián)共同打造的星辰5G自動駕駛微循環(huán)公交車，在烏鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府的支持下，在城市公開道路試點示范“5G自動微公交”，共同推進5G自動駕駛微循環(huán)公交項目產(chǎn)業(yè)化。

據(jù)介紹，5G星辰既能“眼觀六路”，識別200米內(nèi)的行人、機動車輛等障礙物。還能通過車路云協(xié)同智能系統(tǒng)“耳聽八方”，掌控公里級范圍的道路信息，從而綜合作出避障、變道、減速、剎車等合理而安全的快速反應(yīng)，保障交通安全。在遇到堵車、交通事故、極端天氣等復(fù)雜情況時，云端指揮系統(tǒng)還會參與處理，給出車輛最優(yōu)行駛線路，充分提升交通效率。

隨行上車坐定后，車輛緩緩啟動。無需安全員操控，車輛隨著方向盤轉(zhuǎn)動自動轉(zhuǎn)向，十分平穩(wěn)。遇到前方紅燈時，車輛緩緩減速，跟車停駐，掉頭、避讓等一系列操作也“駕輕就熟”。

由于5G通訊技術(shù)的應(yīng)用，以及強大的路測傳感單元和人工智能邊緣計算的協(xié)同，構(gòu)架出了車、路、網(wǎng)、云一體化的智能駕駛‘數(shù)字軌’，使得5G自動微公交面對復(fù)雜開放道路，能在100毫秒內(nèi)作出反應(yīng)。相比緊急情況下人的反應(yīng)時間是300到400毫秒，人工智能微公交極大提升了駕駛安全性。

據(jù)了解，今年的世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間，將開通一條烏鎮(zhèn)設(shè)計園至隆源路與環(huán)河路交叉口的4公里5G自動駕駛微循環(huán)公交線路，10輛10座的金旅星辰將承擔(dān)部分參會嘉賓從鎮(zhèn)區(qū)進入會場的接駁任務(wù)。屆時，參會公眾也可通過發(fā)布的H5鏈接預(yù)約乘車。

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