5月11日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了4月汽車銷量報(bào)告。其中，特斯拉Model 3的銷量大幅下滑，明顯低于比亞迪全新秦EV，略高于蔚來ES6。于是很多媒體、自媒體開始針對特斯拉銷量跳水的事兒大做文章，從各個(gè)角度分析它的合理性。

有人認(rèn)為，此前說特斯拉國產(chǎn)化會(huì)徹底壓垮蔚來汽車的言論太過扯淡，如果按金額計(jì)算，4月的特斯拉還不如蔚來汽車收入高。

至于乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)是否屬實(shí)、特斯拉對國產(chǎn)電動(dòng)車是否具有很大的威脅等話題，都不是@不看車 今天關(guān)心的。這次我只想說一件事兒：在乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)的前兩天，也就是上周五，曾有一個(gè)連話都說不清楚的上海手機(jī)號(hào)聯(lián)系過我。她問我所發(fā)布的特斯拉銷量數(shù)據(jù)，是否內(nèi)部人告訴我的、特斯拉內(nèi)部是否有我親戚朋友、我發(fā)的數(shù)據(jù)都是哪里來的、我發(fā)的數(shù)據(jù)是否有跟特斯拉核實(shí)過…最后，她說讀@不看車 內(nèi)容的人很多，希望我以后不要發(fā)沒有跟特斯拉確認(rèn)過的銷售數(shù)據(jù)。

這事兒我本來沒當(dāng)回事兒，就想不管她是否真是特斯拉員工，以后發(fā)數(shù)據(jù)都說明來源對自己沒啥壞處，反而會(huì)顯得內(nèi)容更加嚴(yán)謹(jǐn)。但是今天看了乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)和大V們的各種分析，突然覺得這事兒變得很有意思了。

兩件事兒連在一起看，很明顯他們是在打預(yù)防針了，并不希望@不看車 對乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)說太多話。唉，真是太瞧得起我了！關(guān)注我的人可能只是她們想象中的1/10甚至1/100而已，真是沒有必要驚慌！

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