
道奇三款新版地獄貓車型,你PICK哪一個(gè)?
菲亞特克萊斯勒(FCA)正通過增加肌肉車(muscle)和杜蘭戈(Durango)SUV的供應(yīng),凈化其道奇(Dodge)性能車品牌,同時(shí)在2021年停產(chǎn)一款小型貨車和跨界車。
這家汽車制造商周四發(fā)布了一款全新的2021年杜蘭戈SUV車型——“地獄貓(Hellcat)SRT”,并稱這是“有史以來最強(qiáng)大的SUV”。高性能版本的特點(diǎn)是配備了6.2升Hemi Hellcat V8增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可提供710馬力和645磅英尺的扭矩。
“我們是一個(gè)全面、一流的性能品牌。”FCA北美乘用車部門負(fù)責(zé)人蒂姆·庫尼斯基斯(Tim Kuniskis)告訴媒體,“要做到這一點(diǎn),現(xiàn)在就需要推出所有版本中最強(qiáng)大的版本。在其他車型停產(chǎn)的情況下,同時(shí)做所有的版本是有意義的。”
道奇旅程(Dodge Journey)跨界車和道奇大篷車(Dodge Grand Caravan)的生產(chǎn)將在今年晚些時(shí)候結(jié)束。這些汽車早在幾年前就被預(yù)估要停產(chǎn)了。該汽車制造商這幾年仍舊繼續(xù)生產(chǎn)這些車型,是因?yàn)榕c其他競爭對手和FCA其他品牌的類似車型相比,這些車型的成本更低,銷量相對穩(wěn)定。
據(jù)庫尼斯基斯稱,2021款杜蘭戈地獄貓車型預(yù)計(jì)將生產(chǎn)不到2000款,該車型將于明年初投產(chǎn)。他說,根據(jù)從明年開始執(zhí)行的排放規(guī)定,高性能SUV每年只提供一款車型。
該汽車制造商目前為道奇挑戰(zhàn)者(Challenger)和戰(zhàn)馬(Charger)車提供地獄貓車型。雖然這樣的車型只占該品牌銷量的一小部分,但它們被視為“光環(huán)”或“炒作”產(chǎn)品,吸引買家購買整體品牌。在新的競爭對手和消費(fèi)者偏好轉(zhuǎn)向跨界車之際,它們幫助道奇保持了相對穩(wěn)定的銷售。

道奇SRT車型:挑戰(zhàn)者SRT Super Stock,杜蘭戈 SRT地獄貓,戰(zhàn)馬SRT地獄貓紅眼
“我們的愿景非常明確。”庫尼斯基斯談到新SUV時(shí)說,“我們的目標(biāo)是推出一款道奇:大型、粗獷、進(jìn)取。一輛三排、增壓的半肌肉車?!?/p>
肌肉車
道奇,幫助引領(lǐng)了小型貨車時(shí)代,現(xiàn)在完全致力于肌肉車。旅程和令人肅然起敬的大篷車是去年美國最暢銷的小型貨車,它們在2020年之后就將不復(fù)存在了。
隨著大篷車和戰(zhàn)馬的告一段落,道奇——曾經(jīng)憑一個(gè)廣泛的小汽車和卡車產(chǎn)品線與福特和雪佛蘭抗衡的主流品牌,在2000年代初美國銷售經(jīng)常超過100萬輛——將由其“肌肉車兄弟”繼續(xù)延續(xù)下去了。
庫尼斯基斯表示,多年來,F(xiàn)CA通過不斷提供驚喜和“擁抱我們的優(yōu)勢”,讓挑戰(zhàn)者、戰(zhàn)馬和杜蘭戈保持新鮮感。該品牌一直在“為我們熱情、投入、大聲疾呼的性能車愛好者們提供他們想要的東西:更好的性能”。
“這三款車針對的是我們消費(fèi)者不同的生命階段,這是只要你在訂單上打個(gè)勾,就可以從冷靜到瘋狂的三款車。如果你稍微退一步想想我們一直在做什么,就會(huì)發(fā)現(xiàn)我們一直在發(fā)展這個(gè)品牌,讓我們的買家在品牌內(nèi)成長,與我們一起成長?!彼f。
地獄貓
自地獄貓?jiān)?015車型年首次亮相以來,F(xiàn)CA已經(jīng)售出了4萬多輛。
新的地獄貓是2021年杜蘭戈升級產(chǎn)品的一部分,該產(chǎn)品將于今年秋天開始在展廳亮相。新車型的變化包括外觀設(shè)計(jì)的調(diào)整和內(nèi)部的重大升級,包括重新設(shè)計(jì)的駕駛員座艙和配備10.1英寸觸摸屏的下一代信息娛樂系統(tǒng)。

2021道奇杜蘭戈SRT地獄貓內(nèi)部
杜蘭戈將是繼2021年帕西菲卡(Pacifica)之后第二款配備Uconnect 5信息娛樂系統(tǒng)的FCA車型。
道奇公司的車內(nèi)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人萊恩·納古德(Ryan Nagode)表示,即將推出的Uconnect系統(tǒng)是“15年設(shè)計(jì)和開發(fā)的巔峰之作”。
“這真的是一種磨礪,真正進(jìn)入那里,發(fā)現(xiàn)顧客喜歡什么,然后改進(jìn)?!奔{古德說。

2021道奇戰(zhàn)馬SRT地獄貓紅眼
周四,F(xiàn)CA還推出了2021年車型的新型性能戰(zhàn)馬和挑戰(zhàn)者,其中包括一款“戰(zhàn)馬SRT地獄貓紅眼(Charger SRT Hellcat Redeye)”車型,該車型近800馬力,從0加速到60英里(約96.5千米)/時(shí)只需要3.5秒。
FCA表示,紅眼版戰(zhàn)馬和地獄貓標(biāo)準(zhǔn)型版的戰(zhàn)馬都配備了一個(gè)新設(shè)計(jì)的功能性能罩。FCA說,引擎蓋設(shè)計(jì)“提供最大的空氣進(jìn)氣高輸出增壓動(dòng)力裝置”。
包括紅眼版在內(nèi)的2021年戰(zhàn)馬的經(jīng)銷商訂單在今年秋天開始發(fā)放,預(yù)計(jì)2021年初開始到達(dá)經(jīng)銷商手中。
“現(xiàn)在你有了一輛大型、舒適的五人轎車,可以在10秒左右跑完四分之一英里;最高時(shí)速203英里;它將成為你日常駕駛的家庭用車?!睅炷崴够惯@樣評價(jià)紅眼版戰(zhàn)馬。

2020道奇挑戰(zhàn)者SRT Super Stock
該汽車制造商表示,將于今年秋季投產(chǎn)的挑戰(zhàn)者Super Stock,配備了限量生產(chǎn)的2018年SRT Demon車型的“飆車、四分之一英里碾壓精神”。FCA表示,它將在2020車型年首次亮相,并將在“2021車型年繼續(xù)成為道奇終極飚車車型”。
道奇進(jìn)入2021車型年有一些吹噓的權(quán)利,它是J.D.Power新車質(zhì)量研究IQS(Initial Quality Study)史上首個(gè)排名第一的美系品牌。庫尼基斯說,他知道道奇之所以能在排行榜上名列前茅,是因?yàn)樵摴尽霸谥圃爝@些汽車方面做了大量的實(shí)踐”,但他認(rèn)為還有更多的原因。
“這在很大程度上與道奇始終專注于客戶想要的核心特性有關(guān)。在過去的五年里,我們在核心產(chǎn)品上投入了大量資金?!睅炷崴够拐f,“我們的馬力幾乎翻了一番。我們已經(jīng)將變速箱的齒輪數(shù)量增加了近一倍,還增加了能吸引更廣泛客戶的性能車變體。”
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:汽車商業(yè)評論
本文地址:http://www.idc61.net/kol/119692
本文由第一電動(dòng)網(wǎng)大牛說作者撰寫,他們?yōu)楸疚牡恼鎸?shí)性和中立性負(fù)責(zé),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表第一電動(dòng)網(wǎng)。本文版權(quán)歸原創(chuàng)作者和第一電動(dòng)網(wǎng)(www.idc61.net)所有,如需轉(zhuǎn)載需得到雙方授權(quán),同時(shí)務(wù)必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動(dòng)網(wǎng)大牛說作者,注冊會(huì)員登錄后即可在線投稿,請?jiān)跁?huì)員資料留下QQ、手機(jī)、郵箱等聯(lián)系方式,便于我們在第一時(shí)間與您溝通稿件,如有問題請發(fā)送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。