《電動(dòng)大咖》最新獲悉，廣汽新能源在8月交出了銷(xiāo)量6245輛，同比增長(zhǎng)64%的成績(jī)單，1-8月，該品牌累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)31685輛，同比漲幅達(dá)75%。

其中，擁有600公里續(xù)航的廣汽新能源埃安V在8月再創(chuàng)佳績(jī)，憑借交付2086輛的數(shù)據(jù)，上市兩月即登頂A級(jí)智能SUV銷(xiāo)冠，9月初，埃安V又以北上廣渝“四城千臺(tái)交付活動(dòng)”開(kāi)局，顯示出不錯(cuò)的勢(shì)頭。

長(zhǎng)期以來(lái)，緊湊型純電SUV市場(chǎng)兩極分化嚴(yán)重，一方面是以“油改電”為主的中低端產(chǎn)品充斥市場(chǎng)，另一方面則是價(jià)格高昂的合資純電車(chē)型，消費(fèi)者長(zhǎng)期面臨兩難選擇。埃安V的到來(lái)可謂正逢其時(shí)。埃安V售價(jià)區(qū)間為15.96萬(wàn)-23.96萬(wàn)元，該區(qū)間是一個(gè)擁有海量“家庭滿(mǎn)足型”用戶(hù)的市場(chǎng)，消費(fèi)者更愿意為多功能性更強(qiáng)的SUV車(chē)型買(mǎi)單。

而廣汽新能源的主力熱銷(xiāo)車(chē)型埃安S在今年7月迎來(lái)了全面升級(jí)，2020款埃安S不僅推出全新NEDC續(xù)航達(dá)460km的魅580和炫580車(chē)型，還全系升級(jí)標(biāo)配可開(kāi)啟式全景天窗、倒車(chē)影像、6揚(yáng)聲器、PM2.5濾芯和遠(yuǎn)程一鍵殺毒等科技配置，提供"電池、電機(jī)、電控"終身質(zhì)保服務(wù)，從而在8月取得了4071輛的成績(jī)單，環(huán)比增長(zhǎng)10%，創(chuàng)下今年月銷(xiāo)量的新高。

今年1-8月，廣汽新能源的市場(chǎng)拓展可謂穩(wěn)中有進(jìn)，隨著埃安V多區(qū)域交付的推進(jìn)，廣汽新能源的銷(xiāo)量有望在9月及接下來(lái)的旺季中更上一層樓。

廣汽新能源的底氣無(wú)疑來(lái)自它背后的廣汽集團(tuán)。

今年7月28日，廣汽舉辦了以“感·創(chuàng)未來(lái)”為主題的首屆2020廣汽科技日（GAC TECH DAY 2020），集中展示了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的“黑”科技，包括廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA和純電專(zhuān)屬平臺(tái)GEP、具備限定條件下自動(dòng)駕駛功能的新一代ADiGO 3.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、可靠高效的動(dòng)力總成技術(shù)、全球領(lǐng)先的廣汽首款氫燃料燃料電池汽車(chē)Aion LX Fuel Cell與廣汽三維多孔結(jié)構(gòu)（3DG）石墨烯技術(shù)等，引起強(qiáng)烈反響。

廣汽集團(tuán)廣汽研究院成立以來(lái)，已經(jīng)具備了完整的整車(chē)和整機(jī)開(kāi)發(fā)能力，構(gòu)建了“廣州總院+北美三地研發(fā)中心+上海前瞻設(shè)計(jì)工作室”的全球研發(fā)網(wǎng)格局。目前，國(guó)際化研發(fā)人員已經(jīng)超過(guò)4,300人，累計(jì)研發(fā)投入超過(guò)300億元。今年1-6月，廣汽集團(tuán)新增專(zhuān)利申請(qǐng)927件，累計(jì)專(zhuān)利申請(qǐng)6,983件（其中發(fā)明專(zhuān)利2,384件），新增專(zhuān)利授權(quán)666件，累計(jì)專(zhuān)利授權(quán)4,498件（其中發(fā)明專(zhuān)利642件），知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造實(shí)現(xiàn)量質(zhì)齊升。2019年，以廣汽研究院為核心的廣汽集團(tuán)國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，在國(guó)家級(jí)評(píng)比中名列全國(guó)第六、汽車(chē)行業(yè)第一。

就在9月7日，廣汽集團(tuán)石墨烯高科技產(chǎn)業(yè)化公司注冊(cè)成立，這意味著廣汽新能源將加速石墨烯超級(jí)快充電池的量產(chǎn)。未來(lái)，隨著石墨烯超級(jí)快充電池在埃安系列車(chē)型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)搭載，廣汽新能源在EV科技方面的科技實(shí)力將得到大幅提升。根據(jù)此前的測(cè)試顯示，“超級(jí)快充電池”僅需8分鐘就可以將電池充電至85%，與傳統(tǒng)燃油車(chē)的加油時(shí)間相當(dāng)，一旦實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，有望進(jìn)一步解決純電動(dòng)車(chē)的充電痛點(diǎn)。

據(jù)了解，廣汽接下來(lái)還將加速推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)開(kāi)發(fā)，完善智駕技術(shù)、智聯(lián)終端、云平臺(tái)、智慧座艙及電子電器架構(gòu)五大支撐平臺(tái)，努力掌握AI人工智能、5G、軟件定義汽車(chē)、大數(shù)據(jù)、信息安全及整車(chē)架構(gòu)6大核心技術(shù)，力爭(zhēng)2023年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的區(qū)域示范運(yùn)營(yíng)。

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