隨著這兩年電動(dòng)汽車(chē)的快速普及，普通網(wǎng)友對(duì)汽車(chē)電動(dòng)化的認(rèn)知基本達(dá)成了一致，那就是這是大趨勢(shì)、早晚都要買(mǎi)。因此，現(xiàn)在對(duì)準(zhǔn)車(chē)主來(lái)說(shuō)，糾結(jié)的已經(jīng)不是買(mǎi)不買(mǎi)的問(wèn)題，而是哪個(gè)品牌的電動(dòng)汽車(chē)可以買(mǎi)、值得買(mǎi)？

最近的電動(dòng)汽車(chē)公司們也是很不讓大家省心，接連暴露出來(lái)了很多問(wèn)題。比如：

威馬汽車(chē)在本月5日、13日先后兩次出現(xiàn)了EX5出租車(chē)自燃事件，盡管目前只有初步調(diào)查結(jié)果，但威馬已經(jīng)明確表示，就是電池問(wèn)題，并提出了更換高質(zhì)量電池的方案。

理想ONE斷軸事件頻發(fā)，你要去搜理想斷軸，出來(lái)的都是“又?jǐn)噍S”、“又雙叒叕斷軸”之類(lèi)的報(bào)道，有些網(wǎng)友戲稱(chēng)“斷軸就是理想的大姨媽?zhuān)吭聛?lái)一次”。盡管每次事件發(fā)生后，理想都會(huì)發(fā)布詳細(xì)的調(diào)查結(jié)果，跟網(wǎng)友解釋這不是車(chē)輛問(wèn)題造成，但是誰(shuí)愿意聽(tīng)??？偶爾一次賴(lài)到車(chē)主身上還可以，次次都是車(chē)主問(wèn)題那就是很有問(wèn)題了，@不看車(chē) 相信沒(méi)有人是愿意成為下一個(gè)背鍋俠的！

特斯拉割韭菜的事情，這已經(jīng)是人盡皆知的了。Model 3從2019開(kāi)始交付至今，已經(jīng)做過(guò)多少次降價(jià)，@不看車(chē) 已經(jīng)需要拿出紙筆一次次數(shù)了。而旗艦車(chē)型Model S也是很厲害，本年內(nèi)已經(jīng)降價(jià)至少3次，光是13號(hào)降一次、15號(hào)降一次這節(jié)奏就很是讓人心里發(fā)顫！

保時(shí)捷的電動(dòng)汽車(chē)性?xún)r(jià)比太低了，配置參數(shù)那么低，還賣(mài)得那么貴，買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)車(chē)標(biāo)嗎？有人說(shuō)保時(shí)捷是最良心的企業(yè)，只坑有錢(qián)人！不過(guò)，@不看車(chē) 并不認(rèn)可，明明是坑誰(shuí)都不對(duì)嘛！有錢(qián)人就不是人嗎？就活該被坑嗎？

比亞迪永遠(yuǎn)最神秘，我是搞不懂這些傳統(tǒng)車(chē)企，為什么每次公布數(shù)據(jù)都要多個(gè)車(chē)型混著報(bào)。像漢EV這樣的旗艦新車(chē)，不應(yīng)該重點(diǎn)報(bào)嗎？這樣操作的還有幾家，就不點(diǎn)名了！在跟網(wǎng)友的互動(dòng)中，很多人表示比亞迪是最神秘的企業(yè)，每個(gè)月漢EV的交付量很大，但路上就是看不到，@不看車(chē) 也是深有同感！

……

如果最近你要買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，你會(huì)選哪家的？來(lái)聊聊啊，說(shuō)說(shuō)為什么。

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