如今的造車新勢力發(fā)展得越來越快，很多造車新勢力品牌已經(jīng)能夠獨(dú)當(dāng)一面了。比如蔚來、小鵬都已經(jīng)成為了與傳統(tǒng)車企抗衡的實(shí)力。在新能源市場中，我們能夠很明顯地看到這樣的變化。

在造車新勢力中，零跑汽車相信大家并不陌生，零跑汽車所生產(chǎn)的電動(dòng)車型，外觀的辨識(shí)度都很高，而且外觀都非常時(shí)尚。雖然零跑的影響力遠(yuǎn)不如蔚來、小鵬，但是零跑的潛力卻是很強(qiáng)大的。比如零跑c11這款車，就非常具有代表性。

零跑c11是一款純電動(dòng)suv<suv，在suv火熱的汽車市場，非常符合消費(fèi)者對于車型的選擇。外觀方面，零跑c11采用了貫穿式的大燈設(shè)計(jì)，前臉設(shè)計(jì)簡潔，沒有多余設(shè)計(jì)?？雌饋砜萍几惺?。而零跑c11的側(cè)面充滿了運(yùn)動(dòng)感，底部有一圈黑色，在這個(gè)區(qū)域放著該車的感應(yīng)裝置，這種“隱藏式”設(shè)計(jì)，讓該車非常低調(diào)。

車身側(cè)面，溜背造型率先印入眼簾，很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓人感覺到零跑c11的不一般。比如隱藏式把手，18寸輪轂，無邊框車門，都為整車質(zhì)感打下了基礎(chǔ)。

內(nèi)飾方面，簡約的設(shè)計(jì)映入眼簾，三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，雙幅式方向盤看著很舒服。該車的智能化是個(gè)亮點(diǎn)，零跑c11搭載的是l3級別自動(dòng)駕駛，能夠輔助車主駕駛，減輕車主疲勞，后續(xù)還能夠升級l4級別駕駛。

續(xù)航方面，該車單電機(jī)版本最大續(xù)航600公里，滿足大多數(shù)用車場景。而雙電機(jī)版本則動(dòng)力強(qiáng)悍，百公里加速只需要4.8秒。

整體來看，這款車的綜合實(shí)力非常不錯(cuò)，很適合當(dāng)下的年輕消費(fèi)群體。尤其是智能化配置，一定會(huì)吸引很多科技愛好者。大家覺得零跑c11能成為助力零跑品牌成長的車型嗎？

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