《北京日?qǐng)?bào)》10月16日消息，今后，市民在亦莊的道路上將有可能看到，駕駛位上沒(méi)有司機(jī)和安全員的自動(dòng)駕駛汽車。昨天(15日)，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)正式開(kāi)放無(wú)人化測(cè)試場(chǎng)景，首批向百度、小馬智行兩家企業(yè)頒發(fā)無(wú)人化道路測(cè)試通知書(shū)。兩家企業(yè)將在經(jīng)開(kāi)區(qū)20平方公里范圍內(nèi)、共100多公里城市道路上開(kāi)展無(wú)人化測(cè)試，原本值守在駕駛位的安全員將先撤至副駕、再轉(zhuǎn)到后排，最后實(shí)現(xiàn)車外遠(yuǎn)程操控。

此前，自動(dòng)駕駛車輛雖已在北京多地測(cè)試，甚至嘗試過(guò)免費(fèi)載客，但車內(nèi)都有安全員在駕駛位上值守。如今的無(wú)人化測(cè)試，安全員將不再值守在駕駛位，甚至?xí)x開(kāi)汽車。

“無(wú)人化是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的終極目標(biāo)?！笔懈呒?jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)推進(jìn)工作組相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前國(guó)內(nèi)外許多城市開(kāi)展的都是主駕有人的道路測(cè)試，在處理一些特殊復(fù)雜場(chǎng)景時(shí)依然高度依賴安全員，這不利于自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用和產(chǎn)品更新迭代。為此，本市推出國(guó)內(nèi)首個(gè)針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車無(wú)人化道路測(cè)試特點(diǎn)的規(guī)范性政策文件，在確保安全運(yùn)行，有效監(jiān)督的前提下，引導(dǎo)企業(yè)分步驟有序開(kāi)展無(wú)人化道路測(cè)試，激發(fā)企業(yè)活力。

本市在高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)內(nèi)選取交通場(chǎng)景豐富但交通流量相對(duì)較少的路段作為首批測(cè)試區(qū)域，涵蓋博興路、新鳳河路、通惠干渠路等道路，并避開(kāi)早晚高峰時(shí)段。未來(lái)，隨著企業(yè)自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷提升，政策先行區(qū)還將階段性擴(kuò)大測(cè)試區(qū)域，加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛高質(zhì)量發(fā)展。

“這次發(fā)布的政策細(xì)則從申請(qǐng)審核、技術(shù)規(guī)范、安全監(jiān)管、交通執(zhí)法等方面進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，填補(bǔ)了行業(yè)空白，為企業(yè)開(kāi)展無(wú)人化道路測(cè)試提供了政策依據(jù)。”負(fù)責(zé)人稱，政策先行區(qū)本著安全有序，逐步放開(kāi)的原則，明確了申請(qǐng)主體需按照“副駕有人”“后排有人”“車外遠(yuǎn)程”三個(gè)階段開(kāi)展無(wú)人化道路測(cè)試，當(dāng)達(dá)到規(guī)定里程，通過(guò)工作辦公室審核后，可申請(qǐng)下一階段的測(cè)試。當(dāng)“副駕有人”階段的測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)滿1萬(wàn)公里時(shí)，可為單車?yán)锍虧M1000公里的測(cè)試車輛申請(qǐng)“后排有人”階段測(cè)試；當(dāng)“后排有人”階段測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)滿2萬(wàn)公里時(shí)，可為單車?yán)锍虧M2000公里的測(cè)試車輛申請(qǐng)“車外遠(yuǎn)程”階段測(cè)試。記 者從相關(guān)企業(yè)了解到，在前兩個(gè)測(cè)試階段，副駕、后排都有緊急剎車裝置，便于車內(nèi)工作人員及時(shí)處置。

而針對(duì)車輛可能存在被遠(yuǎn)程控制或惡意攻擊的風(fēng)險(xiǎn)，政策細(xì)則首次就網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)試制定了相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，明確通過(guò)網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)試是開(kāi)展無(wú)人化道路測(cè)試的必備條件之一。申請(qǐng)主體在開(kāi)展無(wú)人化道路測(cè)試時(shí)，應(yīng)對(duì)測(cè)試區(qū)的移動(dòng)通訊信號(hào)傳輸質(zhì)量及與測(cè)試車輛之間的聯(lián)絡(luò)狀態(tài)進(jìn)行檢查與監(jiān)測(cè)，確保遠(yuǎn)程協(xié)助平臺(tái)正常運(yùn)行。

目前，百度與小馬智行已在北京多地開(kāi)放“自動(dòng)駕駛出租車”試運(yùn)營(yíng)，市民可通過(guò)手機(jī)一鍵叫車。無(wú)人化道路測(cè)試的車輛，是否也會(huì)開(kāi)放載客？百度與小馬智行相關(guān)負(fù)責(zé)人均回應(yīng)，目前尚屬道路測(cè)試階段，不會(huì)載客。市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)推進(jìn)工作組相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，無(wú)人化自動(dòng)駕駛車輛載客試運(yùn)營(yíng)仍是驗(yàn)證過(guò)程中的場(chǎng)景，需要根據(jù)企業(yè)技術(shù)發(fā)展的情況再適時(shí)進(jìn)入下一階段。

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