中新社北京10月19日電，最新研究報(bào)告顯示，近年來(lái)自主品牌汽車(chē)綜合實(shí)力提升顯著，與合資品牌汽車(chē)的差距逐漸縮小。同樣，自主品牌汽車(chē)的向上趨勢(shì)也體現(xiàn)在保值率上，自主品牌汽車(chē)整體保值率為45.5%，以0.5個(gè)百分點(diǎn)的微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先美系及部分歐系汽車(chē)。隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、消費(fèi)者購(gòu)車(chē)愈發(fā)理性，越來(lái)越多消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)和二手車(chē)時(shí)開(kāi)始將保值率作為重要參考指標(biāo)。J.D. Power(君迪)19日發(fā)布《中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》(2021年10月)，從廠商、國(guó)別、品牌等多維角度展現(xiàn)近一年國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易市場(chǎng)現(xiàn)狀及保值率情況。

報(bào)告指出，中國(guó)車(chē)市進(jìn)入存量時(shí)代的背景下，存量市場(chǎng)消費(fèi)圈層發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，汽車(chē)增購(gòu)、換購(gòu)量在汽車(chē)消費(fèi)中的占比逐步提升，二手車(chē)交易的需求、活躍度不斷上升。從地域?qū)用鎭?lái)看，二手車(chē)交易集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的直轄市及省會(huì)城市。報(bào)告稱(chēng)，保值率是衡量一個(gè)品牌、一款車(chē)型價(jià)值的重要指標(biāo)。從廠商類(lèi)別和國(guó)別來(lái)看，得益于車(chē)型的稀缺和較高的品牌溢價(jià)，進(jìn)口車(chē)保值率高于合資及國(guó)產(chǎn)車(chē)型。其中，日系車(chē)保值率以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑，較第二名的德系車(chē)高出5.5個(gè)百分點(diǎn)。

報(bào)告指出，雖然自主品牌汽車(chē)整體水平與排名領(lǐng)先的日系和德系汽車(chē)仍然有較大差距，但頭部自主品牌汽車(chē)保值率已與排名前十的汽車(chē)廠商十分接近。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，對(duì)于自主品牌汽車(chē)來(lái)說(shuō)，保值率可以作為品牌向上戰(zhàn)略的強(qiáng)力支撐。保值率提升將有助于自主品牌汽車(chē)向上的形象更加深入人心，也能加快自主品牌汽車(chē)高端化的步伐。

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