10月21日凌晨，特斯拉發(fā)布了第三季度財報。

關于營收：總營收137.57億美元，同比增長58%。其中，汽車業(yè)務收入120.57億美元，同比增長58%。汽車業(yè)務收入中含2.79億美元的碳積分銷售收入。

關于利潤：汽車業(yè)務毛利36.73億美元，同比增加74%。汽車毛利率30.5%。整體GAAP凈利潤16億美元。

關于產銷數據：Model S/X，生產8941輛，交付9289輛。Model 3/Y，生產228882輛，交付231102輛。全球平均庫存只有6天，同比減少57%。賣得是真好！

關于新車，除了我們都知道的新款Model S和Model X都已開始交付外，還提到了25000美元新車型，開發(fā)進展順利，預計2023年發(fā)布。目前主要精力都在Model Y和Cybertruck上。

Cybertruck專為耐用性而設計，特斯拉已經開始制造初始外骨骼。

關于超充網絡：截至第三季度末，全球超充站3254座，其中包含超充樁29281根。

關于新工廠：德州工廠已經進入設備調試階段，并開始生產第一批Model Y試裝車。柏林工廠仍沒拿到最終許可證，預計年底前吧。@不看車 還記得，當年柏林工廠項目確定時，很多網友都說能超過特斯拉中國創(chuàng)造的中國速度，現(xiàn)在再看，真是打臉！在傳統(tǒng)車企巨頭的大本營搞事情，阻力可想而知。

其他：

特斯拉已經實現(xiàn)了100萬輛車的年產能（加州工廠超過60萬輛、上海工廠超過45萬輛），在過去的四個季度里，F(xiàn)remont工廠產量超過了43萬輛。

4680電池進展順利，正在加大試產數量進行測試，目前測試結果符合預期。

關于未來的產量規(guī)劃，特斯拉的目標是每年增長50%。

關于安全評分系統(tǒng)，已經有超過15萬輛汽車在使用，而使用該系統(tǒng)的車輛發(fā)生碰撞的可能性降低了30%。

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