2022年5月新能源乘用車電機(jī)電控搭載量達(dá)到35.77萬臺(tái)，同比增長71%,環(huán)比上月增長26%；2022年1-5月新能源乘用車電機(jī)電控累計(jì)搭載量為175.19萬臺(tái)，占比去年全年總量的53.8%。

2022年5月份，新能源乘用車三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)搭載量為19.57萬臺(tái)，同比增長78%，環(huán)比上月增長約30.4%；2022年1-5月，新能源乘用車三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)搭載量累計(jì)為100.17萬臺(tái)，占比去年全年的57.6%。

2022年5月，新能源乘用車三合一及多合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的搭載比例達(dá)到54%；截至5月，2022年累計(jì)三合一及多合一搭載比例為57%，比例呈緩慢增長趨勢(shì)。

2022年5月新能源乘用車驅(qū)動(dòng)電機(jī)配套企業(yè)裝機(jī)量前三是弗迪動(dòng)力、方正電機(jī)和日本電產(chǎn)，特斯拉配套量逐步恢復(fù)中，此外匯川配套理想大幅增長，排名提升至第四位；2022年1-5月新能源乘用車驅(qū)動(dòng)電機(jī)配套企業(yè)裝機(jī)量累計(jì)前三依然是弗迪動(dòng)力、方正電機(jī)和特斯拉。

2022年5月新能源乘用車電機(jī)控制器配套企業(yè)裝機(jī)量前三是弗迪動(dòng)力、匯川技術(shù)和日本電產(chǎn)，特斯拉逐步恢復(fù)中，本月排名第十；2022年1-5月新能源乘用車電機(jī)控制器配套企業(yè)裝機(jī)量前三仍是弗迪動(dòng)力、匯川和特斯拉，累計(jì)TOP10排名較上月無變化。

2022年5月新能源乘用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配套企業(yè)裝機(jī)量前三分別是弗迪動(dòng)力、日本電產(chǎn)和匯川技術(shù)，特斯拉重回榜單，匯川、巨一等較上月排名上升；2022年1-5月累計(jì)新能源乘用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配套企業(yè)裝機(jī)量前三分別是弗迪動(dòng)力、特斯拉和日本電產(chǎn)，整體排名變化不大。

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