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寶馬X1車(chē)主預(yù)定了哪吒S:如果寶馬有這些配置,它敢賣(mài)100萬(wàn)

林先生是活躍在哪吒S預(yù)定車(chē)主社群的一位深圳寶馬X1車(chē)主。最近,他下定了一輛哪吒S增程版大版。

圖片寶馬X1

他是一位從事互聯(lián)網(wǎng)工作的90后,同時(shí)也是一位汽車(chē)愛(ài)好者。在社群中,他常常能聊出許多他對(duì)汽車(chē)、品牌和產(chǎn)業(yè)的深入見(jiàn)解。

平日里,他喜歡自駕游,疫情稍有好轉(zhuǎn)他就會(huì)自駕去深圳或者周邊省市的海邊。碰到節(jié)假日出游,路上經(jīng)常會(huì)堵車(chē),他認(rèn)為增程式車(chē)型可以很好地解決續(xù)航焦慮的痛點(diǎn)。他還認(rèn)為增程的技術(shù)比較簡(jiǎn)單,故障率會(huì)低一些。所以,在買(mǎi)車(chē)的過(guò)程中,他先前考慮的幾款純電車(chē)型最后都放棄了。

最終,他選擇了哪吒S增程版。他認(rèn)為這輛車(chē)有顏值、有科技感,配置他也很喜歡。作為一名寶馬車(chē)主,他稱:“同樣的配置,寶馬敢賣(mài)100萬(wàn)”。

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于是,我們與他聊了聊買(mǎi)車(chē)的過(guò)程和始末,以下是他的買(mǎi)車(chē)故事:

01

買(mǎi)車(chē)要求:

性能好、外觀漂亮、內(nèi)飾有科技感

拒絕續(xù)航焦慮,不考慮純電

林先生的寶馬X1已經(jīng)開(kāi)3年多了。他對(duì)這輛車(chē)的評(píng)價(jià)是,智能化比較差,平時(shí)只能聽(tīng)聽(tīng)收音機(jī),音樂(lè)需要提前用U盤(pán)下載,體驗(yàn)很差。

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寶馬X1內(nèi)飾

最近,身邊的朋友和同事都在買(mǎi)電車(chē),所以他也去試駕了幾款電車(chē)。他覺(jué)得電車(chē)的操控性很強(qiáng),科技感的內(nèi)飾也很有吸引力。加之現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)電車(chē)的外觀也足夠漂亮,于是他打算用寶馬X1置換一輛電車(chē)。

他的預(yù)算在30萬(wàn)左右,對(duì)新車(chē)有以下四點(diǎn)要求:

一、外觀內(nèi)飾精致好看、科技感強(qiáng),座椅舒適度高;

二、操控性好、加速快;

三、續(xù)航里程夠長(zhǎng),拒絕續(xù)航焦慮。林先生從深圳回廈門(mén)老家將近700公里,他希望新車(chē)能夠像油車(chē)一樣,補(bǔ)一次能就能到達(dá)目的地,而不是在路上到處找地方充電。

四、配置自動(dòng)輔助駕駛功能,例如自動(dòng)泊車(chē)、360全景影像、透明底盤(pán)等。

以此為標(biāo)準(zhǔn),林先生看了極氪001、特斯拉、智己L7和凱迪拉克銳歌。

極氪001能滿足林先生的大部分需求,但是因?yàn)槟壳爸挥屑冸娷?chē)型,所以他比較猶豫,沒(méi)有下定決心訂車(chē)。

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而在看過(guò)特斯拉的內(nèi)飾之后,林先生就被勸退了,“它的內(nèi)飾比較中庸,是我爸那代人喜歡的風(fēng)格。但是我已經(jīng)受夠了寶馬的平庸。我們的工作接觸互聯(lián)網(wǎng)比較多,還是比較能接受高科技,智能化一點(diǎn)的車(chē)?!?/p>

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林先生差點(diǎn)就預(yù)定了智己L7,他覺(jué)得智己L7的內(nèi)飾做得很好,中控臺(tái)可以降下來(lái),顯得很酷。他也喜歡后輪轉(zhuǎn)向的功能,他表示:“這是國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)唯一一款帶后輪轉(zhuǎn)向的車(chē),很窄的路都能過(guò)。(它的轉(zhuǎn)彎)半徑比寶馬5系還小,比寶馬5系還好開(kāi)?!钡?yàn)槭着脩魴?quán)益的爭(zhēng)議,加上落地將近40萬(wàn),性價(jià)比不高,林先生最終還是放棄了。

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凱迪拉克銳歌是林先生下定的車(chē),但后面又退掉了。他在買(mǎi)車(chē)服務(wù)、品牌營(yíng)銷(xiāo)和智能化上有些許不滿:“(試駕的安排)比較慢,給我排了很久都沒(méi)有排下來(lái)。最近又鬧了減配的問(wèn)題。純電版本的智能化還是比不上國(guó)內(nèi)的?!?/p>

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總而言之,他在排除以上這4個(gè)車(chē)型之后,仍沒(méi)有找到能滿足自己全部要求的電車(chē)。而這些被排除的車(chē)型,它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)——純電。

02

選擇哪吒S:

增程版純電續(xù)航全球最高

同樣的配置,寶馬會(huì)賣(mài)100萬(wàn)

出于興趣,林先生一直都在關(guān)注汽車(chē)資訊,了解哪吒S是因?yàn)轭^條給他推了相關(guān)的視頻。他回憶道:“第一眼感覺(jué)這個(gè)車(chē)顏值很高,再去看配置,可以說(shuō)如果寶馬有這些配置,它敢賣(mài)100萬(wàn)?!?/p>

當(dāng)他看到哪吒S增程版車(chē)型純電續(xù)航有310公里時(shí),一下就被吸引到了。據(jù)他了解,這是國(guó)內(nèi)增程版車(chē)型里純電續(xù)航里程最高的,甚至可能是全球最高的。

“在深圳通勤,我可能一周都開(kāi)純電(模式),車(chē)一周充一次就好了。平時(shí)走長(zhǎng)途再加點(diǎn)油?!?/p>

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林先生覺(jué)得增程車(chē)型非常適合自己所追求的生活方式,可以解決他生活中的一些痛點(diǎn)。

“現(xiàn)在的人都講究享受生活,出去玩的時(shí)候,我只想關(guān)注我今天要玩什么,不想關(guān)注我要到哪里找充電站。所以我花幾十萬(wàn)買(mǎi)車(chē),不會(huì)買(mǎi)一輛還會(huì)給我增加焦慮的車(chē)。增程式車(chē)型就幫我解決了這個(gè)問(wèn)題,讓我能夠放心出去玩。”

訂車(chē)時(shí),林先生錯(cuò)過(guò)了頭天晚上的哪吒S發(fā)布會(huì),他是在第二天花了2000元下定的。他訂了一輛CLTC純電續(xù)航里程為310km,WLTC綜合續(xù)航為1160km的增程式后驅(qū)大版,售價(jià)23.98萬(wàn)。此外,他還選裝了極夜綠。

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他覺(jué)得這輛車(chē)性價(jià)比很高,而且很多配置是他所喜歡的,“我喜歡21個(gè)音響、后排隱私玻璃、座椅通風(fēng)、真皮座椅這些配置,四活塞卡鉗和鍛造輪轂我尤其喜歡?!?/p>

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林先生表示哪吒S的四活塞卡鉗剎車(chē)距離只有33.5m,這個(gè)是國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)?yán)镒詈玫某煽?jī)。而且哪吒S還配備了雙冗余的剎車(chē),“如果有一套(剎車(chē))失靈了可以用另一套頂上,能把剎車(chē)失靈的概率降到非常低的水平?!?/p>

“我的寶馬剎車(chē)從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題。而電動(dòng)車(chē)的剎車(chē)是用電動(dòng)來(lái)控制的,所以我覺(jué)得電車(chē)的剎車(chē)確實(shí)會(huì)更重要”,他告訴《電動(dòng)汽車(chē)用戶聯(lián)盟》。

另外林先生對(duì)車(chē)的硬件配置也十分滿意。他介紹道:“這個(gè)車(chē)是前雙叉臂后五連桿的配置,這其實(shí)在豪車(chē)上才是標(biāo)配,但是我們國(guó)產(chǎn)車(chē)竟然也都標(biāo)配,這個(gè)是沒(méi)得說(shuō)的。”

他看過(guò)車(chē)身的熱成形鋼和高強(qiáng)度鋼的比例,“它車(chē)身最大扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到34,000,比寶馬系、特斯拉都要高很多,基本能排在所有汽車(chē)的前十?!?/p>

他還特別關(guān)注了車(chē)身框架圖,他發(fā)現(xiàn)哪吒S在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里加了一個(gè)類似于寶馬5系的橫向加強(qiáng)桿,他說(shuō)是為了加強(qiáng)車(chē)頭的剛性。

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“整體硬件堆料我覺(jué)得做得不錯(cuò)。而且這輛車(chē)的麋鹿測(cè)試是80,寶馬3系、5系都跑不了80,特斯拉只有75、極氪001也只是70多,所以這個(gè)車(chē)麋鹿測(cè)試80真的挺厲害的??赡苁且?yàn)樗?.450m的車(chē)身,姿態(tài)比較低,只比帕梅高出2cm,整個(gè)重心也比較低,所以比較容易過(guò)彎。但整體底盤(pán)調(diào)校需要試駕才知道,光看數(shù)據(jù)看不出來(lái)?!?/p>

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不過(guò),林先生也有兩個(gè)不是很滿意的點(diǎn)。第一是內(nèi)飾顏色偏少,他覺(jué)得灰色不耐臟;黑色在南方特別容易吸熱;而橙色是他可以接受的,但他也覺(jué)得稍顯幼稚,不如寶馬的酒紅色高級(jí)。

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第二是配置放得不夠開(kāi),“像是中版少的一些配置,例如年輕人很喜歡的活塞卡鉗,但好像選不了?!?/p>

“以哪吒S的性價(jià)比以及我的感覺(jué)來(lái)看,我覺(jué)得滿分10分整體可以打 8分,剩下1分是試駕之后才知道好不好開(kāi),另1分是看服務(wù)好不好,例如解決問(wèn)題及不及時(shí),態(tài)度好不好還有待考察?!绷窒壬偨Y(jié)道。

03

對(duì)哪吒汽車(chē)的建議:

成立子品牌,把品控和服務(wù)做好

林先生在深圳市區(qū)很少能夠看到哪吒的車(chē),他所在的南山區(qū)也還沒(méi)有哪吒的城市店。不過(guò)他仍覺(jué)得哪吒S對(duì)于城市里的年輕人有足夠的吸引力,“哪吒U、V系列一開(kāi)始就是打三四線城市,但是S這個(gè)車(chē)從外表看,年輕化、智能化感覺(jué)都挺好的,應(yīng)該比較能吸引城市里的人。”

在他眼中,哪吒是一個(gè)努力爭(zhēng)取向上的品牌,但現(xiàn)在品牌價(jià)值還是比較低?!翱赡苌磉吶藭?huì)覺(jué)得“哪吒”是中國(guó)的文化IP,然后很土。所以我跟他們說(shuō)我買(mǎi)哪吒S之后,要把‘哪吒’兩個(gè)字摳掉,‘S’留下來(lái),因?yàn)樗芟耖W電?!?/p>

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他還認(rèn)為:“哪吒當(dāng)初做哪吒S的時(shí)候,如果新成立一個(gè)子品牌或者掛一個(gè)高端品牌,取一個(gè)類似于‘零跑’的名字,就會(huì)給人感覺(jué)很高端、很時(shí)尚。現(xiàn)在叫‘哪吒’品牌認(rèn)可度會(huì)差一些,大家會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)不是網(wǎng)約車(chē)嗎?”

目前,林先生已經(jīng)跟深圳福田的直營(yíng)店預(yù)約了試駕,銷(xiāo)售告訴他車(chē)到了會(huì)給他安排試駕體驗(yàn)。他感覺(jué)這個(gè)車(chē)應(yīng)該不錯(cuò),很期待試駕,但是他也有一些擔(dān)心,“哪吒之前一直做三四線網(wǎng)約車(chē),我不知道整體的做工怎么樣,比如縫隙會(huì)不會(huì)很大?以及他的設(shè)計(jì)、調(diào)校、車(chē)機(jī)流暢度都需要去試駕了之后,才能得到最真實(shí)的感受?!?/p>

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基于此,林先生的建議是,首先要把車(chē)的品控做好,哪吒S能不能賣(mài)得好,是抓住品牌向上崛起很關(guān)鍵的一步。另一個(gè)建議是,未來(lái),哪吒要把服務(wù)做好,把跟客戶的溝通做好。

林先生還有兩點(diǎn)希望,一是目前展車(chē)的后備箱只能從里面打開(kāi),不能用按鈕一下打開(kāi)。他希望后備箱可以在車(chē)標(biāo)上加一個(gè)按鈕,這樣會(huì)很大程度增加便利性。

此外,他聽(tīng)到很多人都在抱怨首批用戶的權(quán)益不多。他覺(jué)得如果可以給勇于冒風(fēng)險(xiǎn)買(mǎi)車(chē)的首批5000單用戶一些權(quán)益會(huì)更好,但是考慮到哪吒的資金可能并不是那么充足,他覺(jué)得只需要適當(dāng)表示一下就可以了。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)汽車(chē)用戶聯(lián)盟

本文地址:http://www.idc61.net/kol/183667

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電動(dòng)汽車(chē)用戶聯(lián)盟

講述電動(dòng)汽車(chē)用戶的故事,為用戶服務(wù)。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動(dòng)網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者,個(gè)人微信號(hào)是472449189,添加請(qǐng)備注身份及事由。

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