9月22日，東風(fēng)汽車(chē)宣布，東風(fēng)最新動(dòng)力電池系統(tǒng)已通過(guò)實(shí)車(chē)測(cè)試，續(xù)航里程可突破 1000km。
據(jù)悉，該動(dòng)力電池系統(tǒng)基于自主高效成組技術(shù)開(kāi)發(fā)，能量密度突破 230Wh/kg。并采用高強(qiáng)度鋁合金框架，實(shí)現(xiàn)電池一階模態(tài) 60Hz 以上?？蛇_(dá)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)2倍以上（≥200KN擠壓力，結(jié)構(gòu)無(wú)失效）；通過(guò)結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化，可實(shí)現(xiàn)電池包結(jié)構(gòu)耐久達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)3倍以上。
還導(dǎo)入滅火系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速滅火—— 模組上方布置噴淋滅火管道，滅火管道與模組集成，管道部分位置采用特殊材料，遇高溫融化后觸發(fā)噴射六碳全氟酮?dú)庖弘p相態(tài)滅火溶劑，實(shí)現(xiàn)快速滅火。
并采用智能全天候電池安全管理系統(tǒng)，在高精度 SOX（電池狀態(tài)）估算及鋰枝晶自修復(fù)技術(shù)的加持下，該動(dòng)力電池系統(tǒng)的使用壽命、人機(jī)交互體驗(yàn)及續(xù)駛里程計(jì)算準(zhǔn)確度得到極大提升。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：新能源觀察
本文地址：http://www.idc61.net/kol/185737
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