今年的十一假期，你有沒有上高速去堵車呢？我看到很多朋友呢，尤其是從廣東回湖南的。

基本上都堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的，所以我也給大家講一講，節(jié)假日上高速避開堵車的一些技巧。

合理規(guī)劃出行路線

第一點(diǎn)很重要的就是，合理規(guī)劃你的路線，尤其是喵哥非常建議大家，采取錯峰出行。

每次放假，尤其是7天長假，基本上都是長假的，前一段時間，和長假剛開始前后。

大概就是12個小時，這個時候是最堵的，因?yàn)檫@個時候，大家都趕著回家。

而且很多朋友，都想早點(diǎn)回家，尤其是想高速收費(fèi)之前上高速，高速免費(fèi)的時候下高速。

這樣的話，正好又能早點(diǎn)回家，又能趕上高速免費(fèi)，實(shí)際上你算一下時間。

如果開始出城本來可能5個小時路程，你可能跑了十幾個小時。

如果你把這個時間往前移，或者往后推，當(dāng)然往前移的話，你就享受不到高速免費(fèi)了。

比如說像10月1號，你可以等到10月1號的下午，就這個時候，你看一下路況。

基本這個時候，路況就好很多了，你就可以避開堵車的高峰期。

當(dāng)然往前移的話，你可能就享受不到高速免費(fèi)。

如果你本身，跑的路程不是特別遠(yuǎn)，可能免費(fèi)的額度，在一兩百。

那么為了避免堵車，其實(shí)可以不用去糾結(jié)，這一趟免費(fèi)的問題。

一想讓你多堵10個小時，免費(fèi)了200塊，反正我絕對不太愿意去堵十個小時。

合理利用導(dǎo)航

第二點(diǎn)，就是一定要合理的利用導(dǎo)航的路況，這一點(diǎn)很多朋友都知道。

我們堵車的時候，導(dǎo)航上面都會顯示前方堵車，尤其是有些地方，高速有幾條路岔路。

這個時候你不要一味地相信導(dǎo)航，導(dǎo)航是死的，人是活的。

而且現(xiàn)在導(dǎo)航的路況，相對是比較精準(zhǔn)，但是它會出現(xiàn)個什么情況。

就是你在開車過程當(dāng)中，如果它給你規(guī)劃好的路線，你自己沒有經(jīng)常去更新它。

那么它有時候?qū)Ш?，它切換的沒那么快，尤其是到了接近換路的時候，所以喵哥給大家講一個技巧。

前方遠(yuǎn)遠(yuǎn)的出現(xiàn)堵車，大家不要看導(dǎo)航那個大地圖，要看那個預(yù)覽小地圖。

這個時候你讓你的副駕駛，點(diǎn)導(dǎo)航右下角那個刷新圖標(biāo)，多刷新幾遍。

你就會發(fā)現(xiàn)，你在接近堵車點(diǎn)，可能還剩下20、30公里的時候，那個路況它是實(shí)時變化的。

你通過刷新，可以幫你規(guī)劃，可能繞一下路，可以避開這個堵點(diǎn)。

通過繞路避開堵點(diǎn)

第三個就是在高速上出現(xiàn)堵車的時候，我們一定要活學(xué)活用。

有些地方比如高速上堵起的時候，你可以從就近的出口下去，下去之后通過繞路，再從下一個出口上來。

因?yàn)橛袝r候，在高速某些路段，比較特殊的時候，容易出現(xiàn)交通事故多發(fā)，有三起四起刮擦，那么這個路，全部堵死就走不了了。

所以通過下高速，上高速這種方式，可以一定程度上，避開這個堵點(diǎn)。

不要隨意變換車道

第四點(diǎn)也是非常重要一點(diǎn)，就是你萬一堵車，已經(jīng)堵上了。

那么這個時候，喵哥再次提醒大家，千萬不要隨意變換車道。

尤其是你認(rèn)為，外面的車道，怎么這么快，我又插來插去。

很多時候，堵車的時候，就是由于前面的一些車子，隨意變換車道。

導(dǎo)致本來是一起刮擦，最后變成十幾起刮擦，這樣的話，大家都走不了。

尤其是千萬不要去走應(yīng)急車道，到時候把整條路都堵死，連救援通道都堵死，那就不是處罰，這么簡單了。

總結(jié)

以上幾點(diǎn)，就是喵哥給大家支的一些招，就是我們平時上高速的時候，尤其是節(jié)假日上高速。

如何通過提前的規(guī)劃，去規(guī)避堵車，因?yàn)橐坏┒缕饋碇?，確實(shí)特別煩，特別難受。

所以如果你不是特別糾結(jié)，高速免費(fèi)這一段，喵哥其實(shí)非常建議大家錯峰。

如果自己出點(diǎn)過路費(fèi)，就能夠換一個很通暢的通行環(huán)境的話，你是愿意去堵車，還是愿意自己掏過路費(fèi)。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >