在低碳生活理念下，新能源汽車近年來已成為車企研發(fā)重點，但就目前新能源發(fā)展的實際情況看，燃油車依然占據(jù)著較大的市場份額。如何在短期內(nèi)踐行低碳生活，許多車企將節(jié)能效果明顯的啟停系統(tǒng)廣泛運用到燃油車型上。

相對于普通車型，配備啟停系統(tǒng)的車輛最大的優(yōu)點就是節(jié)油。啟停系統(tǒng)可減少車輛怠速時的油耗，當(dāng)車輛遇到擁堵路段，排量越大的車型省油效果會越明顯。油耗低了，廢氣排放自然也少了，對生態(tài)環(huán)保起到積極作用。

啟停系統(tǒng)有優(yōu)點，也會有一些小缺陷。比如堵車時，頻繁啟停會讓開車和坐車的人感受到走走停停的頓挫感，影響駕乘的舒適性。如果起步速度差別人一步，跟車過程可能被其它車輛插隊，更影響駕駛心情。雖然自動啟停車輛會配備專用的高容量電池，但是很容易造成蓄電池虧電，影響電池壽命。如何讓啟停系統(tǒng)揚長避短，一只優(yōu)秀的蓄電池或許可以起到關(guān)鍵作用。

以DF的王牌產(chǎn)品—— AGM蓄電池為例，3倍深循環(huán)壽命讓它在一眾蓄電池中擁有極大的優(yōu)勢，因為這意味著，車輛在長時間怠速的狀態(tài)下，可持續(xù)擁有充足的電能。DF的AGM蓄電池使用了先進(jìn)的板柵連接沖技術(shù)和耐腐蝕合金，提高了板柵的耐腐性；自主專利的外殼設(shè)計，安全閥內(nèi)置，電池在使用中更安全、可靠；負(fù)極添加碳材料，正極添加特種添加劑，讓電池具有良好的低溫充電接受能力和深放電后再充電的接受能力，使用壽命更長久。

在啟動方面，DF的AGM啟停電池比普通電池起動功率更大，CCA可達(dá)10倍率容量，保證車輛在低溫狀態(tài)下能輕松啟動。再加上24個月超長的質(zhì)保期，DF啟停電池?zé)o論是從技術(shù)、工藝水平，還是售后服務(wù)保障上，足以令人稱道。從整體來看，DF啟停電池完全具備更長使用周期、更低養(yǎng)護(hù)成本的特點，又兼具節(jié)能環(huán)保，必將成為帶有啟停系統(tǒng)的中高端車型的好“拍檔”。

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