最新消息，近日特斯拉官方于社交媒體上宣布，旗下全新車(chē)型純電卡車(chē)——Semi將在12月1日于特斯拉內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠(chǎng)完成首批發(fā)布。據(jù)了解，特斯拉Semi定位為純電半掛式卡車(chē)，在設(shè)計(jì)上與傳統(tǒng)卡車(chē)不同，整體具有更強(qiáng)的科技感。

此外，新車(chē)早在2017年就發(fā)布，當(dāng)時(shí)還表示2019年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，但由于種種問(wèn)題，故而延遲至今，算算時(shí)間，距離2017年至今也長(zhǎng)達(dá)5年時(shí)間了。

關(guān)于新車(chē)的設(shè)計(jì)方面大家應(yīng)該也都知曉一二了，不同于傳統(tǒng)燃油卡車(chē)，特斯拉Semi的設(shè)計(jì)更趨向于新能源汽車(chē)的定位，整體具有更強(qiáng)的科技感，并且作為一款純電卡車(chē)，新車(chē)也采用的是全封閉式的前格柵。

內(nèi)飾方面，新車(chē)也是亮點(diǎn)頗多，同樣是與傳統(tǒng)卡車(chē)有著明顯的區(qū)別，畢竟作為一臺(tái)卡車(chē)，新車(chē)竟然只有居中的主駕駛，并且駕駛位左右兩側(cè)還配備有兩個(gè)15.6英寸顯示器，這超前的設(shè)計(jì)也是其主要的賣(mài)點(diǎn)之一。值得一提的是，這款卡車(chē)原先還不配備后視鏡，但由于法規(guī)問(wèn)題，最終還是重新裝配上。

而作為一款卡車(chē)，最重要的自然是動(dòng)力部分，據(jù)了解，特斯拉Smei量產(chǎn)版搭載了3臺(tái)電機(jī)，最大馬力可達(dá)1100Ps，在滿(mǎn)載的情況下，該車(chē)0~96km/h的加速時(shí)間也僅需20s，相較于多數(shù)卡車(chē)，這個(gè)加速度的確不容小覷；電池方面，新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)搭載容量為1000kW的電池組，滿(mǎn)電下的續(xù)航可達(dá)805km，百公里電耗約為124kWh。

總的來(lái)說(shuō)，特斯拉這款純電卡車(chē)雖然也是在卡車(chē)領(lǐng)域上開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)先河，相較于目前市面上多數(shù)只能跑200~300km的純電卡車(chē)來(lái)說(shuō)，特斯拉這款卡車(chē)的表現(xiàn)確實(shí)會(huì)更加不錯(cuò)。但現(xiàn)階段來(lái)看，純電卡車(chē)并不是當(dāng)下最優(yōu)的選擇，尤其是對(duì)于國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是充電站的建設(shè)還是補(bǔ)能速度上的優(yōu)化，純電卡車(chē)都不能起到其應(yīng)有的表現(xiàn)，這或許是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，但只作用于未來(lái)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >