春節(jié)假期已經(jīng)過(guò)了將近一半，不少人即將踏上回城的路，對(duì)新能源汽車的質(zhì)疑也將隨著回城路上各種問(wèn)題的集中爆發(fā)而再度上升。

但新能源汽車銷量的飛速增長(zhǎng)也是一個(gè)不容辯駁的事實(shí)，那么新能源車型到底值不值得入手呢？

銷量是最好的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

判斷某款車或者某一類車值不值得入手，最核心的標(biāo)準(zhǔn)無(wú)疑是銷量，因?yàn)殇N量的提升本身就是個(gè)優(yōu)勝劣汰的過(guò)程。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年國(guó)內(nèi)新能源乘用車銷量達(dá)到567.4萬(wàn)輛，零售滲透率提升至29.5%，相當(dāng)于每售出10款新車，就有3款是新能源。

新能源車型能熱銷，最主要的原因是它的各種優(yōu)勢(shì)。極低的用車成本、不限號(hào)、不限牌、更豐富的應(yīng)用場(chǎng)景等等，都能夠吸引不少的消費(fèi)者。

但消費(fèi)者對(duì)新能源車型的質(zhì)疑也從未斷過(guò)，隨著銷量的迅速提升，這種質(zhì)疑甚至還會(huì)增加。

新能源汽車的缺點(diǎn)在哪里？

新能源車型的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)很很明顯。尤其是純電動(dòng)車型，被不少人稱為“電動(dòng)爹”，作為新生事物，種種質(zhì)疑將會(huì)一直存在。

新能源車型最顯著的缺點(diǎn)就是續(xù)航里程不足，以及基礎(chǔ)設(shè)施不足導(dǎo)致的充電難、充電慢等各種問(wèn)題。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，它的補(bǔ)能太麻煩。燃油車加油需要只需要10分鐘左右，但新能源車型快充時(shí)間動(dòng)輒在30分鐘以上，當(dāng)你需要出遠(yuǎn)門(mén)，而途中又缺少充電設(shè)施時(shí)，就會(huì)相當(dāng)尷尬。

除此之外，新能源汽車經(jīng)常爆出自燃、失速、系統(tǒng)宕機(jī)、剎車失靈等各種問(wèn)題，令消費(fèi)者心有余悸。

新能源車型的優(yōu)勢(shì)與短板，都是客觀存在的，作為消費(fèi)者，我們到底該不該選擇新能源車型呢？

合適的就是最好的

其實(shí)新能源車型值不值得買(mǎi)是一個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，那些銷量較高的車型，至少在性能方面是沒(méi)什么問(wèn)題的，值不值得買(mǎi)，關(guān)鍵看消費(fèi)者的個(gè)人需求。

如果你絕大多數(shù)時(shí)間都在市區(qū)內(nèi)活動(dòng)，一天行駛距離在50公里以內(nèi)，那么就可以選擇自己喜歡的純電動(dòng)汽車，現(xiàn)在主流純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程動(dòng)輒500公里以上，充一次電能跑一個(gè)星期，續(xù)航不足、充電難、充電慢等各種問(wèn)題基本上被解決掉了。

但如果你經(jīng)常跑長(zhǎng)途、駕車出差，或者經(jīng)?；顒?dòng)在充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善的三四線城市，如果購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車，那就可以體驗(yàn)一下什么是電動(dòng)爹了。

這種需求下，適合購(gòu)買(mǎi)燃油車或者插電混動(dòng)車型，能夠長(zhǎng)期進(jìn)入銷量榜前幾名的車型，哪個(gè)都有兩把刷子，關(guān)鍵是看你怎么用車。

結(jié)束語(yǔ)

新能源車能夠大紅大紫，主要原因是因?yàn)樗軌驖M足用戶基本需求。存在即是合理，按照購(gòu)車預(yù)算，結(jié)合實(shí)際用車需求去選車，這才是正確的購(gòu)買(mǎi)新能源車的方式。

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