在2021年,小米正式宣布進軍汽車行業(yè),并計劃小米汽車于2024年上半年正式量產(chǎn)。如今,距離預期的量產(chǎn)時間已經(jīng)越來越近了,關于小米汽車的消息也層出不窮,前幾天剛剛曝光了模塑設計稿,近日又泄露了小米汽車的外觀設計效果圖。

從泄露的效果圖來看,新車封閉式的前臉設計下方加入了鍍鉻裝飾,兩側翼子板前方疑似做了導流口的設計,前大燈的內(nèi)部設計十分個性,兩側的大燈內(nèi)部組起來形成了一個“米”字。另外,在車頂上方,還可以明顯看到疑似激光雷達的凸起,這或許就意味著智能駕駛輔助將會是小米首款車型的一個重要亮點。

在車身的側面,溜背的車頂線條顯得運動感十足,車子采用的是隱藏式的門把手設計,五幅樣式的輪轂上可以明顯看到小米手機同款的“MI”字母LOGO標識。 車尾部分,尾燈是貫穿式的設計,具有一定的辨識度,整體設計風格還是比較簡潔的。


根據(jù)此前消息報道稱,小米首款純電汽車將定位為30萬級別轎跑車型,新車預計于2024年第一季度推出,到時候將會與特斯拉Model3、小鵬P7、蔚來ET5等車型在市場中展開競爭。
對于這幾天小米汽車的流傳的消息,小米公關部人員表示:“被曝光的車輛前臉模塑確是二級供應商保密的設計文件泄露,泄露的文件是非常早期的招標過程設計稿,并非最終文件?!?/p>
而此次傳出的小米汽車設計效果圖,前臉部分跟曝光的模塑基本一致,所以這個車型設計效果圖也許也不是最終的設計。

自動駕駛會是小米汽車的制勝法寶嗎?
從小米宣布造車開始,就一直致力于自動駕駛領域,2022年7月小米進行了自動駕駛路試,小米董事長雷軍還與小米的自動駕駛測試工程車一同亮相過。此前,小米也曾公布過500天的研發(fā)成果,雷軍還曾說過:“小米自動駕駛的目標是2024年躋身行業(yè)第一梯隊?!比绱丝磥恚∶灼嚨淖詣玉{駛技術是很讓人期待的。

在當下的汽車領域,自動駕駛技術已經(jīng)成為了各大車企發(fā)展的一個重要方向。從特斯拉的FSD,到小鵬的高速NGP和城市NGP,再到蔚來的NAD自動駕駛技術等,都能看得出來,車企們已經(jīng)開始在自動駕駛的賽道上爭相角逐了。而小米作為后來者,想要“殺出重圍”,自動駕駛就是一項重要的武器,至于能否像雷軍所說的那樣2024年自動駕駛技術躋身到行業(yè)第一梯隊,我們就交給時間去判定吧。

手機界大佬們的新領域“戰(zhàn)爭”
眾所周知,如今小米、華為、蘋果都已經(jīng)紛紛入圈汽車行業(yè),其中,華為跟賽力斯合作,已經(jīng)成功實現(xiàn)了新車量產(chǎn)工作,同時,華為還與長安、極狐等車企展開合作關系,進一步擴大自己在汽車行業(yè)的影響力。

另外,蘋果和小米兩家品牌,蘋果是更早宣布進軍汽車行業(yè)的,但由于起初定的L5級全自動駕駛目標太高,一時間無法達成,于是,去年12月蘋果就選擇了自降目標,回歸實際,而蘋果汽車也預計于2026年正式發(fā)布。

不只是蘋果造車遇砍,小米的造車之路似乎也不太順利。剛進入2023年,網(wǎng)上就傳出:“小米汽車的品牌沒批下來,被列入到資本無序擴張概念里了,可能將來不準叫小米汽車,只能給別人代工?!辈贿^,此消息很快就被小米公關辟謠了。另外,要知道,小米選擇的是自建工廠生產(chǎn),想在計劃的時間內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)工作,制造方面的經(jīng)驗可能也會是一道不小的門檻。

總結
作為跨界造車者,三大手機界巨頭華為、小米、蘋果,華為算是捷足先登了,搶先一步立足于汽車行業(yè),不僅能更早的適應市場變化,還可以盡快提升自己在市場中的影響力,這些都給后來者帶來了不小的壓力。

在這個汽車更新迭代加速的年代,小米只能加快自己的步伐,跟上時代的腳步,這樣才有可能在市場中分得一杯羹,并與競爭對手華為、蘋果一較高下。
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編輯:不吃姜的姜
來源:第一電動網(wǎng)
作者:GoLight出行
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