2023年1月1日，蔚來(lái)公布了2022年12月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。2022年12月，蔚來(lái)交付新車(chē)15,815臺(tái)，同比增長(zhǎng)50.8%，創(chuàng)月度交付新高。其中，第二代技術(shù)平臺(tái)ET7、ES7和ET5三款車(chē)型交付量持續(xù)提升，達(dá)13,127臺(tái)，占當(dāng)月總交付數(shù)83%，標(biāo)志著蔚來(lái)NT2平臺(tái)順利實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)切換。2022年1月-12月，蔚來(lái)累計(jì)交付新車(chē)122,486臺(tái)，同比增長(zhǎng)34%，代表了蔚來(lái)繼續(xù)引領(lǐng)高端純電市場(chǎng)；截至2022年12月31日，蔚來(lái)已累計(jì)交付新車(chē)289,556臺(tái)。

如果說(shuō)，NT2平臺(tái)新車(chē)巨大的綜合產(chǎn)品力提升，是蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)市場(chǎng)切換的重要原因，那么堅(jiān)定不移實(shí)施的全棧自研戰(zhàn)略，則是蔚來(lái)能持續(xù)引領(lǐng)純電高端市場(chǎng)的重要原因。2015年，在全棧自研戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，專(zhuān)注智能動(dòng)力及三電技術(shù)研發(fā)的XPT蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技正式成立。經(jīng)過(guò)幾年艱苦卓絕的研發(fā)，蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技終于成功研發(fā)出了小體積、高性能的NT1平臺(tái)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，成功為蔚來(lái)的產(chǎn)品樹(shù)立了“高性能、豪華感、品質(zhì)感”等一系列高端標(biāo)簽。此后，XPT蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技不斷在技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng)新，最終成功研發(fā)了NT2平臺(tái)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

而得益于NT2平臺(tái)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，NT2平臺(tái)新車(chē)無(wú)論是動(dòng)力加速、續(xù)航表現(xiàn)，還是舒適靜謐性，都得到了顯著地升級(jí)。這樣一來(lái)，NT2平臺(tái)新車(chē)既能滿(mǎn)足高端用戶(hù)群體，對(duì)高品質(zhì)出行與生活的需求，也滿(mǎn)足了年輕化的用戶(hù)群體，對(duì)駕控樂(lè)趣的追求。NT2平臺(tái)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，之所以能實(shí)現(xiàn)如此大幅度的升級(jí)，主要原因是XPT蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技在第二代永磁同步電機(jī)中，采用了碳化硅功率模塊作為電機(jī)控制器。

碳化硅是第三代半導(dǎo)體材料，相比硅基等第二代半導(dǎo)體電氣性能更優(yōu)異，具備導(dǎo)電速度快、關(guān)斷電壓高、耐高溫能力強(qiáng)等特點(diǎn)，使用碳化硅作為電機(jī)控制器，能大幅提高電機(jī)的效率及功率密度。因此，NT2平臺(tái)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)如此大幅度的性能提升。通過(guò)蔚來(lái)官網(wǎng)的信息，NT2平臺(tái)新車(chē)，ET7、EC7百公里加速都僅為3.8秒；ES7百公里加速僅為3.9秒；ET5百公里加速僅為4秒；ES8百公里加速也僅需4.1秒。可以清晰感受到，無(wú)論是對(duì)比同價(jià)位的高性能純電汽車(chē)，還是對(duì)比更高價(jià)位的燃油車(chē)，NT2平臺(tái)新車(chē)在動(dòng)力上都有不俗的表現(xiàn)。

除了能提升車(chē)輛的動(dòng)力，碳化硅功率模塊還能提升車(chē)輛的續(xù)航、NVH表現(xiàn)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，XPT蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技為這套硬件，開(kāi)發(fā)了一套“全域PWM控制算法”，能讓車(chē)輛分別在低速、高速和重載的工況下，采用不同的開(kāi)關(guān)策略，通過(guò)提升電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電壓利用率的方式，改善車(chē)輛的續(xù)航表現(xiàn)，做到了車(chē)輛性能提升，但續(xù)航表現(xiàn)依然維持原樣。此外，XPT蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技還通過(guò)一系列設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新與優(yōu)化，使電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的噪音表現(xiàn)降低了5db-15db，提升了車(chē)輛的舒適靜謐性。

可以說(shuō)，NT2平臺(tái)新車(chē)對(duì)于蔚來(lái)是非常成功的產(chǎn)品，首批的“775”車(chē)型幫助蔚來(lái)順利實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的提升，并幫助蔚來(lái)順利完成NT2平臺(tái)的市場(chǎng)切換。新款ES8、EC7正式上市，并在2023年6月交付，不難想象等到蔚來(lái)將所有車(chē)型全面切換NT2平臺(tái)后，市場(chǎng)銷(xiāo)量將會(huì)迎來(lái)進(jìn)一步的攀升。

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