純電動車現(xiàn)在輿論大環(huán)境中可謂是好壞各占半邊天的存在，對于純電動車推崇的網(wǎng)友認(rèn)可新能源汽車用車成本比較低、同時(shí)不對環(huán)境造成過多損害，在功能體驗(yàn)方面比起燃油車也更加好用一些。而不認(rèn)可的網(wǎng)友則對新能源汽車的使用、安全性問題比較擔(dān)心，比如續(xù)航動力、電池安全問題，電池的輻射問題。

也可以說，很多人還停留在在早期新能源汽車輻射問題，他們不知道的是經(jīng)過十幾年的努力，安全性能、續(xù)航性能早已得到提升以及電池輻射問題已得到解決。這里我們用愛馳汽車旗下的愛馳U6智能純電SUV為例，這款純電動車有著安全可靠的電磁輻射控制，出廠前愛馳方面就對愛馳U6進(jìn)行了人體暴露于車輛電磁場的測試。

經(jīng)過測試顯示，愛馳U6全面通過了國家標(biāo)準(zhǔn)GB14023-2011和GB/T18387-2017以及歐盟標(biāo)準(zhǔn)ECE R10.05的驗(yàn)證，可讓車內(nèi)乘員免除由車輛電磁輻射對身體健康帶來的傷害。簡單來說，愛馳U6的電磁輻射及抗干擾能力，完全滿足電動車輛對電磁兼容的高要求，從而保障了電動車輛在強(qiáng)磁場下的安全性。

對于電動車有輻射顧慮的朋友，無需擔(dān)心了。愛馳U6還有眾多滿足歐盟各項(xiàng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)配置，比如愛馳U6使用了愛馳全球首創(chuàng)的三明治結(jié)構(gòu)電池包——電池包通過干濕分離的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，將電芯模組與冷卻層隔離，形成三明治結(jié)構(gòu)，避免冷卻液泄露而引發(fā)電芯短路、起火等狀況。這大大減少了電池發(fā)生意外事故的機(jī)會，提升了整車安全性，讓消費(fèi)者可以更加安心的駕駛。

朋友們肯定在駕駛過程中十分關(guān)心車身的“結(jié)實(shí)”肌肉。這你要知道，我們春節(jié)駕駛它上路，感覺安心不少。聽說它引入了超強(qiáng)鋼籠式車身五星級防護(hù)，大大提升了整車的硬度與質(zhì)量。讓我在春運(yùn)駕駛過程中無比安心。在發(fā)生意外事件時(shí)，可以大大避免身體出現(xiàn)意外傷害，將事故危險(xiǎn)性降到最低，保障安全。

不僅如此，大家都知道政策放開后，多少還是有點(diǎn)心理上的強(qiáng)迫癥。春節(jié)返程高峰期我們還是遇上了，下車去了好幾趟服務(wù)區(qū)，感覺車內(nèi)都是臟兮兮的，還要開漫長的十幾個(gè)鐘，真是讓人難受。所幸的是，我駕駛的這款汽車，愛馳U6還首創(chuàng)了歐盟BPR級抗菌方向盤。作為車內(nèi)菌落數(shù)量最多的部件之一，方向盤上隱藏的細(xì)菌也會對駕乘者健康帶來嚴(yán)重危害。歐盟BPR級抗菌方向盤則破壞菌體正常的新陳代謝，抑制細(xì)菌的存活和繁殖，消滅細(xì)菌讓我感覺更加健康安心。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >