2月8日，馬斯克發(fā)文稱，“3月1日，我們將揭曉特斯拉秘密宏圖的第三篇章——地球如何走向完全可持續(xù)能源之路。前路一片光明！”

從邀請函上，我們很容易看出，“數(shù)量”是第三篇章的核心，這也是馬斯克曾經(jīng)說過無數(shù)次的話題！要到2030年實現(xiàn)年銷售2000萬輛特斯拉汽車的小目標，十幾家負責(zé)整車生產(chǎn)的超級工廠那是必須的！當(dāng)然了，光有車廠還不夠，上下游的供應(yīng)鏈都必須跟得上，同時生產(chǎn)、運營、銷售的員工規(guī)模也將迎來爆炸式增長。這都是大家很容易想到的！

作為2023年度，最重要的一次發(fā)布會，很顯然，大會的核心絕對不只是“量”這么簡單！肯定，也是必須，要有更多能夠輔助起量的“新突破”會被公布！

盲猜幾個內(nèi)容吧：

1、人形機器人的最新進展。這是特斯拉產(chǎn)量保證的關(guān)鍵一環(huán)，使用機器人比用真人有N多的好處，最重要的幾點：

穩(wěn)定性好，不會動不動就請假、辭職。

不亂惹事，不會發(fā)起性騷擾、種族歧視等訴訟。

不知疲倦，只要能量充足，能一直干一直干。

成本可控、數(shù)量可控，在員工急缺的時代，誰有勞動力，才是真的王！

2、一體化技術(shù)新突破。一體鑄件替代70多個零件的前后車身搞定了，下一步會是什么呢？也許會有更多的零部件被“一體化”進來。也許不久以后，一輛車可能只需要很少的幾步組裝就能上路了。這樣既能降低生產(chǎn)成本，又能大幅提高生產(chǎn)效率。

3、4680電池新突破。電池是電動汽車最重要的組成部分之一，盡管此前4680的量產(chǎn)已經(jīng)得到驗證，但至今仍未達到令人驚訝的量產(chǎn)速度。下一步應(yīng)該是要全部替代了。電池的突破，是后續(xù)Cybertruck、Semi、Roadster大規(guī)模生產(chǎn)的必要條件！

4、除了輔助“起量”的技術(shù)突破，應(yīng)該還會有更多的“用量”計劃。比如幾年前提出的自動駕駛共享網(wǎng)絡(luò)Robotaxis，現(xiàn)在已經(jīng)接近條件成熟。也許此次大會上會被再次提起。FSD作為Robotaxis的必要條件，最新的進展也是可能公布的。

5、每個行駛的特斯拉汽車，都是一個行走的大充電寶。特斯拉能源，很可能也會被提及，如何利用好數(shù)百萬輛的特斯拉汽車，以推進世界向可持續(xù)能源的過渡，肯定也是馬斯克一直在想的。將車輛接入電網(wǎng)，也許馬斯克會有比現(xiàn)在大家通用的方式更高級的解決辦法。

還有什么可能被公布的突破呢？來吧，留言區(qū)思維發(fā)散起來！

最后，分享一些特斯拉中國的數(shù)據(jù)：

1、據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，1月份乘用車批發(fā)前五名：比亞迪宋49865輛、Model Y銷量40903輛、Model 3銷量25148輛、比亞迪元銷量23231輛、速騰22479輛。前4都是新能源汽車。

2、特斯拉中國1月批發(fā)66051輛，其中出口39208輛、內(nèi)銷26843輛。

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