看到這個標(biāo)題，或許有不少人會疑惑，去年Jeep合資公司不是已經(jīng)負(fù)債倒閉了嗎？怎么現(xiàn)在還在出新車？是的，確實沒錯，國內(nèi)Jeep的合資公司廣汽菲克確實已經(jīng)倒閉了，但Jeep公司曾發(fā)聲明表示，合資公司倒閉，并不意味著Jeep品牌退出中國市場，今后Jeep仍將保留以進口的身份，為中國市場提供更多的產(chǎn)品。

這不，2023年的春節(jié)剛過，Jeep就準(zhǔn)備卷土重來了。我們從Jeep官網(wǎng)了解到，全新一代大切諾基4xe將在2月11日開啟預(yù)售，屆時新車將會以純進口車的方式引進中國市場銷售。

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破產(chǎn)的廣汽菲克

回顧2022年10月31日，廣汽集團發(fā)布公告，同意廣汽菲克因資不抵債，按現(xiàn)行法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定，向法院申請破產(chǎn)。據(jù)了解，廣汽菲克在連年虧損的情況下，總資產(chǎn)僅剩73.22億元，可總負(fù)債卻高達(dá)81.13億元，負(fù)債率達(dá)到了110.80%，已經(jīng)是到了資不抵債的地步。

由于廣汽菲克從去年2月開始就一直無法恢復(fù)正常經(jīng)營生產(chǎn)，菲亞特克萊斯勒的母公司Stellantis集團也跟廣汽集團協(xié)商決定終止了合資公司，而Jeep品牌未來在中國市場也將采用輕資產(chǎn)方式運營。這也就是我們開篇提到的，廣汽菲克合資公司因資不抵債破產(chǎn)清算，Jeep品牌旗下的車型則以進口的方式進入中國。

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Jeep新面貌返場

在Jeep旗下，全新一代大切諾基是一款全球車型，該車在去年年初就已經(jīng)在北美市場上市，如今，廣汽菲克破產(chǎn)倒閉，全新大切諾基只能通過進口的方式引進國內(nèi)。

設(shè)計上，全新一代大切諾基前臉依舊沿用了家族化的七孔式前格柵設(shè)計，兩側(cè)的大燈造型更顯狹長，并與前格柵相銜接，下半部分進氣口和兩側(cè)霧燈區(qū)域的凹槽設(shè)計面積更大了，整體的車頭設(shè)計顯得更加扁平化了。

來到車身側(cè)面，筆直的車身腰線從前翼子板一直延伸至車尾處，讓車身看起來更顯修長，在左前翼子板上可以看到有充電口的設(shè)計，并加入了“e”標(biāo)識表明其插混的身份。車尾部分，尾燈造型并不是時下常見的貫穿式設(shè)計，獨立的狹長式設(shè)計尾燈，與前大燈相呼應(yīng)，雙邊雙出的排氣布局，保留了一定的運動屬性，尾部整體看起來呈現(xiàn)出不錯的層次感。

進到車內(nèi)，全新大切諾基的內(nèi)飾采用了大量的皮質(zhì)包裹，在門板、中控臺和方向盤上加入了木質(zhì)飾板進行點綴，同時，副駕前方面板還加入了一塊顯示屏，讓車內(nèi)的豪華氛圍有了質(zhì)的提升。

動力方面，全新大切諾基4xe插電混動版車型，將采用2.0T四缸發(fā)動機+電機的混動系統(tǒng)，傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配八速自動變速箱，可輸出最大功率375馬力，最大扭矩637?！っ?，官方表示，百公里加速可在6秒內(nèi)完成。

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全新大切諾基能讓Jeep翻盤嗎？

大家都知道，Jeep向來以出色的越野能力而被大家所熟知，奈何品牌的號召力較弱，加上昂貴的售價，因此，Jeep品牌旗下的車型在市場中的存在感并不高。以大切諾基為例，作為一款中大型SUV，起售價超過了50萬元，說到底，愿意開著這個價位的車去越野的人仍是占少數(shù)，上升到這售價了，更多的人可能會更傾向于選擇一款豪華舒適的車。

很顯然，這次帶來的全新大切諾基做出改變了，從外觀到內(nèi)飾都在極力的掩飾越野車的粗狂感，向著豪華靠攏，在官網(wǎng)上，我們也可以看到新車被定位為進口豪華越野SUV。貼上了豪華標(biāo)簽的全新大切諾基，能否讓Jeep在中國市場翻盤呢？我們就拭目以待吧。

GoLight總結(jié)

全新大切諾基的引入，說明Jeep仍不想放棄中國市場這塊大蛋糕，但合資公司沒有了，車輛后期的維修保養(yǎng)問題，可能會讓不少的消費者望而卻步，而真正愿意為其買單的，恐怕就只剩下那部分有越野情懷的人了。

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編輯：不吃姜的姜

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