現(xiàn)在很多小伙伴們都正式開啟“打工人”模式，我也是如此，回想起來這個(gè)農(nóng)歷新年還是歷歷在目的。比起往年更加熱鬧了，也見到了很多過去三年沒有回家過年的朋友們，而這個(gè)農(nóng)歷新年的高速公路往返更是令人印象深刻，太堵了。很多同事都表示開著自己的車堵得腰酸背痛的，確實(shí)很多現(xiàn)在的燃油車在這一方面都做得不夠到位，座椅與我們身體的適配性太差了。

我去年入手的愛馳U6新能源SUV就沒有這樣的問題，也可以說愛馳U6這款純電車綜合表現(xiàn)滿足了我出游駕乘的更高品質(zhì)追求，它可以做到590公里的續(xù)航表現(xiàn)。如果你在北京工作，小長(zhǎng)假想要去內(nèi)蒙古的呼和浩特轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，全程差不多480公里愛馳U6即可滿足說走就走自駕游需求?；蛘吣闶窃谒拇üぷ?，想要去重慶旅游，愛馳U6出色的續(xù)航表現(xiàn)也可以滿足全程約301.4公里的自駕路線。

駕駛體驗(yàn)方面，愛馳U6表現(xiàn)很不錯(cuò)，過彎和經(jīng)過不平路面的時(shí)候有足夠的韌性，濾震效果也可以說是同級(jí)別比較優(yōu)秀的存在。并且在駕駛的時(shí)候，我也發(fā)現(xiàn)愛馳U6很安靜。低速安靜自不必多說，高速同樣安靜的可怕，我?guī)缀趼牪坏铰吩肱c胎噪，電機(jī)的嘯叫聲是丁點(diǎn)沒有，只有來自A柱的一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)聲，對(duì)于我這個(gè)厭惡噪音的人來說，很是友好。

除了足夠使用的續(xù)航里程外，愛馳U6的車內(nèi)空間也讓我們的長(zhǎng)途駕駛體驗(yàn)可以更加舒適。我們可以先看看這些參數(shù)——長(zhǎng)寬高分別為4805*1880*1641mm，軸距為2800mm，這樣的參數(shù)為寬敞、舒適的駕乘空間奠定基礎(chǔ)。實(shí)際體驗(yàn)下來，愛馳U6不論是腿部、頭部還是橫行空間，它的表現(xiàn)都是非常優(yōu)秀，實(shí)測(cè)后排在坐三個(gè)成年男生的情況下絲毫不顯得擁擠，并且座椅有著很強(qiáng)的包裹性，這也能夠讓我們頸椎、腰椎在長(zhǎng)時(shí)間駕駛中大大放松。

不僅如此，愛馳U6還引入了首創(chuàng)的歐盟BPR級(jí)抗菌方向盤。作為車內(nèi)菌落數(shù)量最多的部件之一，方向盤上隱藏的細(xì)菌也會(huì)對(duì)駕乘者健康帶來嚴(yán)重危害。歐盟BPR級(jí)抗菌方向盤則破壞菌體正常的新陳代謝，抑制細(xì)菌的存活和繁殖。對(duì)于像我一樣有娃的家庭來說，愛馳U6讓人比較安心，并且車內(nèi)也沒有異味，駕駛乘坐環(huán)境比起其他汽車更加健康。

對(duì)于當(dāng)下想要換購(gòu)新能源汽車的朋友來說，愛馳U6是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。健康又寬敞的車內(nèi)環(huán)境、續(xù)航也很ok，讓人可以不焦慮的駕駛。并且它的售價(jià)20萬(wàn)出頭一些，相比起主流的30萬(wàn)以上的售價(jià)來說，愛馳U6顯得性價(jià)比極高，值得考慮看看。

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