2月10日，智己旗下第二款新車(chē)LS7正式上市了，共六款不同配置車(chē)型，售價(jià)為30.98萬(wàn)-45.98萬(wàn)元，比預(yù)售價(jià)格少了5萬(wàn)元。

憑借這一出人意料的價(jià)格，智己LS7很快便成為車(chē)圈的熱議車(chē)型。

一夜之間，智己LS7被貼上“性?xún)r(jià)比最強(qiáng)SUV”、“又一個(gè)極氪001”，“車(chē)圈爆款”等標(biāo)簽。

上市第二天，智己汽車(chē)CEO劉濤在微博上發(fā)文稱(chēng)，“智己LS7上市后的第一天，智己體驗(yàn)中心呈現(xiàn)了全國(guó)性的火爆！超出了我們的預(yù)期。”

上市六天后，劉濤再次在微博上寫(xiě)到，智己體驗(yàn)中心客流量迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，甚至出現(xiàn)了門(mén)店試駕排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象，每日試駕批次較之前翻了10余倍，平均試駕時(shí)間都排到了22點(diǎn)以后。

智己LS7真的這么火爆嗎？

不管媒體和官方怎么說(shuō)，我們更想知道準(zhǔn)車(chē)主是怎么想的。

前幾天，我們找到了一位智己LS7的預(yù)定車(chē)主，聽(tīng)他詳細(xì)講述了自己這次買(mǎi)車(chē)的過(guò)程，以及他對(duì)智己LS7和智己汽車(chē)的評(píng)價(jià)。

這位預(yù)定車(chē)主路先生，是一位資深人力資源工作者，目前住在秦皇島，但老家在沈陽(yáng)，每月要在兩地往返幾次，他現(xiàn)在開(kāi)的是一臺(tái)四驅(qū)的福特銳界燃油車(chē)。

路先生本來(lái)沒(méi)有要換車(chē)的打算，但去年跑了很多長(zhǎng)途后，他被電車(chē)的低使用成本打動(dòng)了，因此去年10月份便開(kāi)始看車(chē)買(mǎi)車(chē)了。

路先生買(mǎi)車(chē)有三個(gè)要求：不要增程、不要轎車(chē)、預(yù)算50萬(wàn)以?xún)?nèi)。經(jīng)過(guò)一番對(duì)比挑選后，他把目光鎖定在蔚來(lái)ES7和阿維塔11上了，但試駕后他還是放棄了這兩款車(chē)。

后來(lái)，路先生無(wú)意中看到了智己LS7這款車(chē)，第一眼就被它的顏值吸引了；試駕后，他又被LS7的駕控體驗(yàn)圈粉了；上市后，他被LS7的售價(jià)打動(dòng)了，于是毫不猶豫地預(yù)定了搭載90度電池的四驅(qū)雙電機(jī)版。

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的深入了解，路先生給智己LS7這樣的評(píng)價(jià)：智己LS7是一款有爆款潛質(zhì)的SUV車(chē)型。

與此同時(shí)，在了解這款車(chē)的過(guò)程中，路先生對(duì)智己汽車(chē)也有了更深入的了解，他認(rèn)為智己這兩年會(huì)突出重圍，成為新勢(shì)力第一梯隊(duì)中的一員。

01

一位老油車(chē)車(chē)主的“觸電”之路：

電車(chē)的加速刺激不了我，

但電車(chē)省錢(qián)刺激到了我

路先生去年下半年開(kāi)始考慮換車(chē)了，而且他打算換一臺(tái)電車(chē)。因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)，電車(chē)的使用成本確實(shí)比油車(chē)便宜。

而在此之前，路先生對(duì)電車(chē)一點(diǎn)都不感冒。

他承認(rèn)電車(chē)與油車(chē)相比，更能給人帶來(lái)越級(jí)的加速體驗(yàn)，比如十幾萬(wàn)的電車(chē)，就能夠讓人體會(huì)到3.0T甚至4.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)才能爆發(fā)出來(lái)的加速快感。

但這刺激不到他。他覺(jué)得電車(chē)在加速方面體現(xiàn)出來(lái)的超燃油車(chē)的優(yōu)勢(shì)，其實(shí)是虛假繁榮。

“你前期加速快，后期勢(shì)必要受影響，加速踏板踩得越深，肯定越費(fèi)電越費(fèi)力。而燃油車(chē)恰好相反，越到后面，加速越快，越能使得上勁兒。”

但路先生并不排斥電車(chē)。他的態(tài)度是：不強(qiáng)求，邊走邊遇。

去年下半年，他與電車(chē)正式相遇了，而促使他對(duì)電車(chē)動(dòng)心的原因與電車(chē)的經(jīng)濟(jì)性有關(guān)。

路先生去年出去自駕游了幾次，他發(fā)現(xiàn)油費(fèi)確實(shí)是一大支出。

而不去自駕游，他每個(gè)月也要跑幾次小長(zhǎng)途。因?yàn)槁废壬霞以谏蜿?yáng)，但他在離家400多公里的秦皇島工作，每個(gè)月會(huì)回家?guī)状巍?/span>

他現(xiàn)在開(kāi)的是一臺(tái)四驅(qū)頂配版的福特銳界，從秦皇島到沈陽(yáng)往返一次油費(fèi)就得八九百元，加上高速費(fèi)就得一千多了。

如果一個(gè)月回去四次，他就要花五千來(lái)塊錢(qián)，光油費(fèi)就得三四千。

而開(kāi)電車(chē)跑400公里可不會(huì)花這么多電費(fèi)。（電車(chē)省錢(qián)不是說(shuō)說(shuō)而已，在我們《電動(dòng)車(chē)主訪談》的日常采 訪中，有多位車(chē)主向我們表達(dá)過(guò)這一觀點(diǎn)。）

對(duì)路先生來(lái)說(shuō)，他不用擔(dān)心電車(chē)的充電問(wèn)題，因?yàn)樗ぷ鞯牡胤胶妥〉牡胤蕉加?a class="link2" href="http://www.idc61.net/tag/充電站" target="_blank">充電站。

即使回到沈陽(yáng)，他也不用擔(dān)心充電問(wèn)題。他家小區(qū)有地下車(chē)庫(kù)，可以安裝充電樁，而且地下車(chē)庫(kù)溫度更高，對(duì)電車(chē)也更友好。

他唯獨(dú)要擔(dān)心的就是跑長(zhǎng)途的續(xù)航里程問(wèn)題了。但路先生覺(jué)得也沒(méi)問(wèn)題，400多公里，他只要在中途找個(gè)服務(wù)區(qū)充電就行了?，F(xiàn)在充電樁這么多，他只需充一次就能到家。

而他如果買(mǎi)續(xù)航五六百公里的電車(chē)，夏天他可能都不用中途充電就到家了。

出于這些考量，路先生將購(gòu)車(chē)提上了日程。去年十一假期期間，他和他女朋友就開(kāi)始看車(chē)了。

02

三大購(gòu)車(chē)要求：不要增程、不要轎車(chē)、預(yù)算50萬(wàn)以?xún)?nèi)

不要蔚來(lái)ES7、ES6、ES8，不要阿維塔11

不要增程、不要轎車(chē)、預(yù)算50萬(wàn)以?xún)?nèi)，這是路先生此次購(gòu)車(chē)的三個(gè)要求。

路先生不要增程，這就把當(dāng)下熱賣(mài)的理想、問(wèn)界，還有比亞迪DM-i這些插混車(chē)型排除了。

他給出的理由是，增程不純粹，擔(dān)心續(xù)航，就選油車(chē)，不擔(dān)心續(xù)航，就買(mǎi)電車(chē)。

他認(rèn)為增程車(chē)存在的意義就只是為了緩解里程焦慮，除此之外，沒(méi)有任何優(yōu)點(diǎn)。

但是解決里程焦慮的方式很多，大可不必用“增程”的方式去解決。

“比如你可以通過(guò)自己的路線規(guī)劃，使用場(chǎng)景的變化，去規(guī)避里程焦慮?！?/span>

路先生也不要轎車(chē)，這就又pass掉了小鵬P7和蔚來(lái)ET5等車(chē)型。

他說(shuō)這可能與他在東北成長(zhǎng)的環(huán)境有關(guān)，因?yàn)闁|北人普遍比較喜歡SUV。

此外，他不希望消費(fèi)降級(jí)，把這次購(gòu)車(chē)的預(yù)算控制在了50萬(wàn)元以?xún)?nèi)。

他現(xiàn)在開(kāi)的這臺(tái)福特銳界四驅(qū)頂配版，當(dāng)時(shí)落地超三十萬(wàn)了，這次換車(chē)他的目標(biāo)還是三十萬(wàn)以上的車(chē)型，但太貴的他也買(mǎi)不起，五十萬(wàn)元是他能承受的極限。

按照上述三個(gè)要求，路先生將目標(biāo)鎖定在蔚來(lái)、小鵬、極氪和阿維塔四個(gè)品牌里。

他首先把小鵬G9和極氪001排除了，因?yàn)檫@兩款的外觀造型不是他喜歡的類(lèi)型。

蔚來(lái)ES8、ES6和ES7三款車(chē)都是他的意中車(chē)。但第一個(gè)被他淘汰的就是蔚來(lái)ES8，因?yàn)槭蹆r(jià)太貴了。

ES6在他的預(yù)算范圍內(nèi)，但這車(chē)是老平臺(tái)的車(chē)型，新款換代車(chē)型還沒(méi)上市，直到今天都還沒(méi)上市。因此也被排除了。

ES7是蔚來(lái)第二代平臺(tái)的新車(chē)型，去年才開(kāi)始交付，售價(jià)也在路先生的預(yù)算范圍內(nèi)。

但試駕完之后，路先生和他女朋友對(duì)這款車(chē)并不滿意。

智能化、電控、智能駕駛這些沒(méi)什么可說(shuō)的，他認(rèn)為這個(gè)價(jià)位的車(chē)型，只要堆料堆到位了，各家都大差不差。

他最在意的是駕駛感受，尤其是舒適性體驗(yàn)。

與他的福特銳界相比，蔚來(lái)ES7沒(méi)有給他帶來(lái)任何驚喜。

福特銳界沒(méi)有空氣懸架，但這款車(chē)的調(diào)教是偏便舒適性的，ES7雖然搭載了售價(jià)高達(dá)2萬(wàn)多的空氣懸架，但舒適性與銳界差不多。

無(wú)論在運(yùn)動(dòng)模式下還是舒適模式下，ES7空氣懸架的變化都沒(méi)有特別明顯，路先生對(duì)它的表現(xiàn)并不十分滿意。

他女朋友試乘下來(lái)的反饋也是不夠舒適。

她認(rèn)為與福特銳界相比，蔚來(lái)ES7的座椅偏硬，座椅按摩的按摩力度也比較大，給她的感覺(jué)就是不夠舒適。

因此，如果選擇ES7，他們的整體用車(chē)體驗(yàn)不會(huì)發(fā)生明顯變化。

但蔚來(lái)最吸引他的是換電模式，而且蔚來(lái)現(xiàn)在的換電站也比較多。

“如果當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，ES7能給我一些驚喜，我們可能就選這個(gè)車(chē)了?！?/span>

可惜，蔚來(lái)ES7這款車(chē)沒(méi)有給他們帶來(lái)驚喜。

阿維塔11是他們重點(diǎn)考慮的第二款車(chē)型。

對(duì)于這款車(chē)，路先生和他女朋友給出的評(píng)價(jià)是，駕駛體驗(yàn)和自己十幾萬(wàn)的UNI-T差不多。

別的不說(shuō)，他和他女朋友就阿維塔11這款車(chē)的外觀造型就沒(méi)達(dá)成一致想法。

路先生姑且能接受，他女朋友則認(rèn)為阿維塔11很丑，接受不了。

但他們認(rèn)為阿維塔11的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要比蔚來(lái)高級(jí)些，不過(guò)整體還是沒(méi)有什么驚喜。

最終讓他們選擇放棄阿維塔的原因是其帶給他們的底盤(pán)體驗(yàn)。

阿維塔11搭載的是機(jī)械懸架，整體調(diào)教便運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

路先生女朋友開(kāi)的長(zhǎng)安UNI-T，也是一款運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)的轎車(chē)。

而阿維塔11給他們的感受也是如此。路先生覺(jué)得都三十幾萬(wàn)的車(chē)了，整體感覺(jué)還這么硬，這是他不能接受的。

他女朋友尤其不能接受，所以沒(méi)有再考慮阿維塔。

第一波看車(chē)試駕車(chē)的過(guò)程就這么結(jié)束了，路先生還沒(méi)找到自己中意的車(chē)型，但他也沒(méi)放棄了解電車(chē)。

03

智己LS7的六大優(yōu)點(diǎn)，一大不足

去年年末，路先生在網(wǎng)上偶然刷到了智己LS7的消息，當(dāng)即被這款車(chē)的外觀吸引了。

“第一眼看上去感覺(jué)還不錯(cuò)，外形還挺好看的，側(cè)面線條看著有點(diǎn)像保時(shí)捷卡宴。”

這是路先生喜歡的汽車(chē)造型風(fēng)格，他不喜歡溜背車(chē)，尤其那種主駕頭頂特別高，后面開(kāi)始直線下降的造型，比如寶馬X6那種。

但他能接受卡宴那種前后看著溜得圓潤(rùn)協(xié)調(diào)的車(chē)型。而智己LS7就是這種風(fēng)格。

這算是路先生與智己LS7的第一次接觸。在此之前，他根本不知道智己這個(gè)品牌。

為進(jìn)一步了解這家車(chē)企和這款新車(chē)，路先生下載了智己APP。

他還從網(wǎng)上了解到，智己是由上汽、阿里巴巴、張江高科共同投資的合資公司，是2020年年末才成立的，第一款車(chē)是去年才開(kāi)始交付的智己L7。

今年1月份，路先生在視頻平臺(tái)上再次看到LS7可以靜態(tài)體驗(yàn)了的消息，很多汽車(chē)博主也都發(fā)了他們靜態(tài)體驗(yàn)這款車(chē)的視頻。

路先生看過(guò)后越發(fā)覺(jué)得實(shí)車(chē)比之前一掃而過(guò)時(shí)看到的還要好，越發(fā)心動(dòng)了。

不久后，一位智己銷(xiāo)售主動(dòng)聯(lián)系他，問(wèn)他有沒(méi)有購(gòu)車(chē)意向，要不要試駕什么的，因?yàn)?月份這款車(chē)就可以試駕了。

路先生約了2月3日的試駕，這是他第一次在線下見(jiàn)到LS7實(shí)車(chē)。

1.外觀：好看，就是好看

不出所料，路先生第一眼就對(duì)LS7的外觀造型產(chǎn)生很大好感。

當(dāng)時(shí)試駕的是單電機(jī)版的，頭頂上沒(méi)有那三個(gè)包，他覺(jué)得看著很好看。

2.駕控體驗(yàn)：堆料，驚喜和超預(yù)期的體驗(yàn)

更重要的是，試駕時(shí)這款車(chē)給他們帶來(lái)了驚喜。

試駕之前，他已經(jīng)了解到這款車(chē)的底盤(pán)用了一些名牌堆料，什么德國(guó)倍適登的DampTronic電磁動(dòng)態(tài)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)，德國(guó)大陸的空氣懸掛之類(lèi)的。

“但新能源都堆料嘛，所以我們起初也沒(méi)抱太大希望。但我們?cè)囻{后發(fā)現(xiàn)，智己LS7確實(shí)有點(diǎn)驚喜?！?/span>

路先生的評(píng)價(jià)是，智己LS7在舒適里又有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的緊致感，這是其他車(chē)沒(méi)有的。

因?yàn)楹芸粗厥孢m性，他們?cè)谠囻{過(guò)程中，特地調(diào)了舒適模式去體驗(yàn)這臺(tái)車(chē)的懸架。

他的心理預(yù)期是，他可以接受空氣懸架舒適性上稍微打一下折扣，不如固定調(diào)教得那么明確。

但經(jīng)過(guò)一些坑洼路段和大減速帶時(shí)候，路先生發(fā)現(xiàn)，智己LS7的表現(xiàn)要比他的福特銳界更好。

“它的懸架把那些震動(dòng)過(guò)濾得非常細(xì)致。你能感覺(jué)到有小小的聲音和震感傳到座椅上，再往上身體就不會(huì)感覺(jué)到這些聲音和震動(dòng)了。”

“尤其過(guò)那些坑洼路段的時(shí)候，LS7雖然有濾震，但又不會(huì)像福特那樣會(huì)晃，像船一樣，它的底盤(pán)有種緊實(shí)感，它會(huì)收住?！?/span>

路先生給智己LS7的評(píng)價(jià)非常高，他說(shuō)在試駕智己LS7之前，他曾有過(guò)疑問(wèn)，到底什么樣的底盤(pán)才是好底盤(pán)。

但試駕完智己LS7這臺(tái)車(chē)之后，他對(duì)好底盤(pán)有了更深的理解。

此外，智己LS7的半幅方向盤(pán)、星瀑冰感前穹頂、座椅按摩等小設(shè)計(jì)也非常路先生的期待。

3.半幅方向盤(pán)：像游戲機(jī)一樣，非常炫酷

他說(shuō)半幅方向盤(pán)，看著就像游戲機(jī)一樣，非常炫酷。

整體開(kāi)下來(lái)的感覺(jué)也很好，唯一不好的地方是，大幅打方向的時(shí)候，就是挑頭或者轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候，那種急彎它的方向盤(pán)打的會(huì)比較多，但挑頭的情況下稍微注意點(diǎn)。

但這個(gè)問(wèn)題也能規(guī)避，并不是大問(wèn)題?？傊?，整體開(kāi)下來(lái)，路先生并沒(méi)有覺(jué)得這個(gè)方向盤(pán)特別難掌控。他最后預(yù)定的時(shí)候也選裝了這個(gè)配置。

4.星瀑冰感前穹頂：視野比敞篷車(chē)更好

穹頂視野確實(shí)好，要比敞篷車(chē)的視野更好。

智己官方在介紹中說(shuō)，LS7擁有國(guó)產(chǎn)C919飛機(jī)同種工藝的Star Fall星瀑冰感前穹頂，尺寸為1613*1620mm。

配合智己獨(dú)創(chuàng)的“可升降巨幅智慧場(chǎng)景屏”，能夠形成同級(jí)車(chē)型里最大的106度縱向視野，整體視野面積達(dá)到2.61㎡，讓智己LS7擁有最好的IMAX級(jí)駕駛視野。

路先生也認(rèn)為，這個(gè)穹頂?shù)男Ч_實(shí)要比敞篷車(chē)還好。因?yàn)槌ㄅ褴?chē)還有個(gè)框，但智己LS7這種整個(gè)向上是沒(méi)有框的感覺(jué)的。

5.按摩座椅：比一萬(wàn)多塊的專(zhuān)屬按摩椅效果更好

座椅按摩功能他們也試了。智己LS7的座椅按摩給人比較細(xì)膩的感覺(jué)，這種感覺(jué)不像商場(chǎng)里那種廉價(jià)按摩椅，也不像五星級(jí)酒店里那種上萬(wàn)按摩椅。

它的力度非常合適，能夠在不影響駕駛的情況下，給駕駛員帶來(lái)小舒緩，這是路先生非?？粗氐摹?/span>

6.智能輔助駕駛：體驗(yàn)比三十多萬(wàn)的油車(chē)更好

智能輔助駕駛是路先生看重的另一點(diǎn)，他們現(xiàn)在開(kāi)的兩臺(tái)油車(chē)也都是有輔助駕駛功能的。

但他的福特銳界和他女朋友開(kāi)的UNI-T感受完全不一樣。

“可能因?yàn)楣?yīng)商、匹配的東西有差異存在，雖然都是燃油車(chē)的傳統(tǒng)產(chǎn)品，但是福特的循跡性、整個(gè)判斷感，給你的體驗(yàn)感都非常強(qiáng)，讓我感受不到一點(diǎn)不適感?！?/span>

“而長(zhǎng)安完全不一樣，它的動(dòng)作，會(huì)讓你覺(jué)得很突兀，甚至?xí)樢惶??！?/span>

“但是我在試這些電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，沒(méi)有這些感覺(jué)，都覺(jué)得它們大差不差。感覺(jué)它們傳感器太多了，攝像頭達(dá)到的效果也都差不多，因此體驗(yàn)也會(huì)更好。”

但他認(rèn)為，這個(gè)價(jià)位的電車(chē)，智能化都差不多，激光雷達(dá)也放在那里，沒(méi)什么特別要糾結(jié)的。

試駕完后，路先生就準(zhǔn)備預(yù)訂智己LS7了，但這車(chē)的一個(gè)小瑕疵讓他和他女朋友糾結(jié)了很長(zhǎng)時(shí)間。

7.智己LS7的小瑕疵：實(shí)用性差

路先生覺(jué)得智己LS7的實(shí)用性很差。

他的福特銳界，空間大，儲(chǔ)物格多，能裝很多東西，但智己LS7明顯不如這車(chē)。

“副駕駛的儲(chǔ)物格也沒(méi)有，整個(gè)中控臺(tái)除了儀表屏下面有一個(gè)放包或者紙巾的地方，其他就三個(gè)位置，兩個(gè)杯架，一個(gè)放手機(jī)的地方，你如果想放點(diǎn)小零碎，都沒(méi)地方放。”

“中央扶手箱也非常小。門(mén)把手位置做了隱藏式設(shè)計(jì)，也沒(méi)有扶手凹槽什么的，你想放個(gè)小垃圾都沒(méi)地方放?！?/span>

后排因?yàn)榱阒亓ψ螞](méi)辦法全部放倒，如果拉一些大件也有點(diǎn)不方便，中間位置坐著也不是舒服。

路先生認(rèn)為，智己LS7這臺(tái)車(chē)其實(shí)就是個(gè)三座的定位，由于第二排中間座椅體驗(yàn)不好，如果長(zhǎng)期使用的話，他還是建議把第二排中間的座椅放倒。

智己LS7還有一個(gè)不好的設(shè)計(jì)是，前排座椅頭枕太大，影響后排乘員的視野。

前排的主駕座椅和副駕座椅都非常大，頭枕也不是傳統(tǒng)汽車(chē)那樣能拆卸的。

這對(duì)第二排乘員非常不友好，因?yàn)樗麄兊那胺揭曇岸急磺芭诺膬蓚€(gè)大座椅擋住了。

但是工業(yè)產(chǎn)品沒(méi)有100%完美的。路先生也承認(rèn)這一點(diǎn)，細(xì)細(xì)盤(pán)算下來(lái)，實(shí)用性差其實(shí)也不是什么大問(wèn)題，這車(chē)還是與他的使用習(xí)慣相匹配的。

因?yàn)檫@車(chē)主要就是他一個(gè)人在用，回沈陽(yáng)的時(shí)候他和他女朋友兩個(gè)人用，未來(lái)有了小孩，也就是一家三口的模式，無(wú)論如何這車(chē)都?jí)蛴昧恕?/span>

而且他們這次是增購(gòu)，并不打算把老油車(chē)賣(mài)掉。家里有一個(gè)大車(chē)，一個(gè)燃油車(chē)，即使這車(chē)不那么實(shí)用，也不會(huì)對(duì)他們的正常用車(chē)產(chǎn)生很大影響。

04

這個(gè)配置放在油車(chē)上可能要賣(mài)六七十萬(wàn)

2月10日，智己LS7正式公布售價(jià)了，30.98萬(wàn)-45.98萬(wàn)元的售價(jià)再次給路先生帶來(lái)大驚喜。

路先生說(shuō)，不到35萬(wàn)，可以買(mǎi)到雙電機(jī)四驅(qū)版的一款車(chē)，雖然有些配置有些華而不實(shí)，但是在燃油車(chē)上這些配置恨不得價(jià)格要翻一小番，六七十萬(wàn)可能才能買(mǎi)到同樣配置的燃油車(chē)。

“配置和價(jià)格就擺在那里，你不得不承認(rèn)，智己LS7的性?xún)r(jià)比就是很高?！?/span>

路先生選擇了90度電池的四驅(qū)版車(chē)型。

至于為什么要選這個(gè)配置，路先生給出的解釋是：首先他對(duì)四驅(qū)有執(zhí)念，買(mǎi)車(chē)一定要選四驅(qū)，這是車(chē)輛安全性的一個(gè)保障。

因?yàn)樗L(zhǎng)途駕駛比較多，也曾多次遇到大暴雨天，大雪天這樣的極端天氣，還曾把一臺(tái)前驅(qū)車(chē)?yán)ё∵^(guò)，因此他需要一臺(tái)脫困能力很強(qiáng)的車(chē)。

而四驅(qū)的脫困能力就是最強(qiáng)的，他換了這臺(tái)四驅(qū)福特銳界以后再也沒(méi)有被困過(guò)。

還有一種情況是，他怕把車(chē)開(kāi)到馬路牙子上去，而平時(shí)開(kāi)車(chē)過(guò)程中這種情況也多次發(fā)生過(guò)。

所以，他更偏向SUV和四驅(qū)車(chē)型，希望能給自己帶來(lái)更多安全感。

而100度電池的四驅(qū)版要比90度的四驅(qū)版貴五萬(wàn)，他覺(jué)得有點(diǎn)貴了，那么大電池也沒(méi)必要。

而那個(gè)版本除了電池大點(diǎn)，就是換了一個(gè)22英寸的大輪轂，其他配置沒(méi)什么變化，他覺(jué)得沒(méi)必要。

但是這個(gè)車(chē)的排期太慢，其他配置6-8周就能交車(chē)，但他預(yù)訂的這個(gè)配置要7月才能提車(chē)。

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智己LS7是一款產(chǎn)品力很強(qiáng)的SUV，有爆款潛質(zhì)

對(duì)于智己的未來(lái)，路先生的觀點(diǎn)是，即使智己不會(huì)像極氪那樣爆火，但智己LS7是一款產(chǎn)品力很強(qiáng)的車(chē)，它有成為爆款的潛質(zhì)。

“如果這款車(chē)交付之后的體驗(yàn)和現(xiàn)在試駕中感受到的差不多的話，那證明這款車(chē)的產(chǎn)品力沒(méi)有任何問(wèn)題?！?/span>

再往遠(yuǎn)說(shuō)，路先生認(rèn)為這兩年電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)勢(shì)必要迎來(lái)一次大洗牌，有一些小品牌慢慢就被劃分出三六九等了。哪些是第一梯隊(duì)，哪些是小雜牌，很快就能看出來(lái)了。

從智己目前的這兩款產(chǎn)品來(lái)看，關(guān)于車(chē)的問(wèn)題并不多，路先生所在的車(chē)友群里或者他在網(wǎng)上看到的車(chē)友反饋中，他很少看到車(chē)友對(duì)智己L7這款車(chē)的吐槽。

智己雖然成立比較晚，但也不完全是小品牌，畢竟有上汽集團(tuán)、阿里巴巴、張江高科這些大股東的支持。

“這些大公司會(huì)對(duì)智己有一些相應(yīng)的技術(shù)支持，或者是資金投入，最起碼這個(gè)車(chē)是上汽制造的，電池是上汽跟寧德時(shí)代合作的?！?/span>

“上汽也是值得信賴(lài)的。在中國(guó)汽車(chē)沒(méi)發(fā)展起來(lái)的時(shí)候，上汽的大眾品牌占據(jù)了半壁江山都不止。”

所以智己還是有造車(chē)底蘊(yùn)的。

路先生認(rèn)為，這次洗牌之后，智己應(yīng)該也不會(huì)被淘汰，如果混得好一點(diǎn)的話，還可能會(huì)在第一梯隊(duì)里站穩(wěn)腳跟。

另外，這次購(gòu)車(chē)過(guò)程中，路先生也體驗(yàn)到了智己的服務(wù)。他給我們分享了一件令他感動(dòng)的事情，說(shuō)要表?yè)P(yáng)下和他聯(lián)系的這個(gè)智己的銷(xiāo)售。

從這次購(gòu)車(chē)經(jīng)歷來(lái)看，他之前接觸到的那些銷(xiāo)售給他的感覺(jué)其實(shí)和傳統(tǒng)車(chē)企的銷(xiāo)售別無(wú)二致，這里也包括“車(chē)圈海底撈”蔚來(lái)。

路先生認(rèn)為，他們還是在用原來(lái)傳統(tǒng)車(chē)企的銷(xiāo)售模式在賣(mài)車(chē)。

“我們有一些優(yōu)惠，有沒(méi)有什么需求，您要不要來(lái)看車(chē)啊這些東西?！?/span>

但在智己這邊，他體驗(yàn)到了一種前所未有的服務(wù)，他認(rèn)為可能是他剛好遇到了一個(gè)比較好的門(mén)店，或者遇到了一位很好的銷(xiāo)售。

這個(gè)銷(xiāo)售解答問(wèn)題的時(shí)候特別有耐心，態(tài)度也很好，最讓他感動(dòng)的是，上周周末這位銷(xiāo)售提出主動(dòng)為他提供上門(mén)試駕的服務(wù)。

路先生2月初試駕了一次智己LS7，但當(dāng)時(shí)沒(méi)有雙電機(jī)版的車(chē)型，他沒(méi)有試駕到自己同配置的那款車(chē)。

而上周周末，智己在沈陽(yáng)做LS7的試駕活動(dòng)，其中就包括他預(yù)訂的那款四驅(qū)高配版車(chē)型。

但那天他太忙了，而且試駕的人也很多，銷(xiāo)售那邊也非常忙。他不去怕錯(cuò)過(guò)了，去卻又騰不出時(shí)間來(lái)。

最后這位智己銷(xiāo)售跟路先生商量說(shuō)，如果他不方便到試車(chē)地點(diǎn)去，他晚上會(huì)把車(chē)開(kāi)到路先生家，再讓路先生體驗(yàn)。

這個(gè)舉動(dòng)是路先生沒(méi)想到的，讓他甚為感動(dòng)。這雖然是一件小事，但路先生卻認(rèn)為，這是智己售前服務(wù)的一個(gè)縮影。

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