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2月新勢(shì)力:誰(shuí)是下一個(gè)威馬?| 電動(dòng)勢(shì)

3月第一天,多家新勢(shì)力公布了2月交付數(shù)據(jù)。具體數(shù)據(jù)已整理在下表中,供大家參考。

圖片

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結(jié)合表格中的數(shù)據(jù)和圖表來(lái)看不難發(fā)現(xiàn),整體而言,2月份新勢(shì)力車(chē)企的交付量處于回暖的趨勢(shì)。

位于前四名的廣汽埃安、理想、蔚來(lái)哪吒汽車(chē)均突破了10000輛大關(guān),其中榜首的廣汽埃安2月共交付了30086輛,領(lǐng)先第二名理想汽車(chē)超過(guò)13000輛,成績(jī)十分耀眼。

就自身而言,廣汽埃安的數(shù)據(jù)同樣能打。今年1月,廣汽埃安交付了10206輛,2月相比1月環(huán)比增長(zhǎng)了195%,相較去年2月更是同比增長(zhǎng)了253%。并且,這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)在十家新能源車(chē)企當(dāng)中也是最優(yōu)秀的。

第二名理想發(fā)揮穩(wěn)定,2月交付量比1月略高,環(huán)比增長(zhǎng)數(shù)據(jù)為9.8%,同比也增長(zhǎng)了97.5%。此外,理想L7將于3月初開(kāi)啟首批用戶交付。3月份理想的交付量有望再度突破。

蔚來(lái)汽車(chē)1月份交付8506輛,2月則達(dá)到了12157輛,環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)了40%,同比增長(zhǎng)也高達(dá)98.3%。2月初,蔚來(lái)發(fā)布的限時(shí)優(yōu)惠購(gòu)車(chē)方案對(duì)當(dāng)月銷(xiāo)量的貢獻(xiàn)不言而喻。

哪吒汽車(chē)交付量同樣超過(guò)了一萬(wàn)輛,共10073輛,同比增長(zhǎng)41.5%,環(huán)比增長(zhǎng)67.4%。

其中哪吒S交付2048輛。最近,哪吒S發(fā)生交付以來(lái)的首次自燃,剛交付就自燃,實(shí)屬不應(yīng)該,說(shuō)明品質(zhì)還有很大提升空間。

而位于倒數(shù)三位的零跑、創(chuàng)維和嵐圖的數(shù)據(jù)顯然不是很理想。除了交付3198輛的零跑汽車(chē)之外,創(chuàng)維和嵐圖的數(shù)據(jù)都只徘徊在一千輛出頭。

此外,已經(jīng)是最后一位的嵐圖環(huán)比還下降了28.5%,逆勢(shì)而行。而零跑汽車(chē)交付量雖然位于第八位,但其環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)了180%,僅次于廣汽埃安。

位于中間的賽力斯、小鵬、極氪和長(zhǎng)安深藍(lán)的成績(jī)差距較小,分別為6577、6010、5455、4103輛。其中環(huán)比增幅最大的是賽力斯,增長(zhǎng)了34.6%;而長(zhǎng)安深藍(lán)環(huán)比則下降了33.1%,是四家車(chē)企中唯一一家環(huán)比呈下降趨勢(shì)的企業(yè)。

此外,賽力斯的同比增長(zhǎng)數(shù)據(jù)也很亮眼,為103.69%,僅次于第一名廣汽埃安。極氪汽車(chē)也不差,同比增長(zhǎng)了87%。由于長(zhǎng)安深藍(lán)去年4月才正式發(fā)布,缺少同比數(shù)據(jù),所以小鵬汽車(chē)成為了剩下三家車(chē)企中唯一的同比數(shù)據(jù)為負(fù)數(shù)的企業(yè)。

受市場(chǎng)回暖以及個(gè)別車(chē)企的優(yōu)惠政策等因素影響,2月份大家的交付表現(xiàn)基本都有所進(jìn)步。

電動(dòng)勢(shì)有話說(shuō)

10年新勢(shì)力造車(chē)路,你方唱罷我登場(chǎng)。

作為曾經(jīng)的新勢(shì)力領(lǐng)頭羊,威馬最近在死亡邊緣徘徊,各種負(fù)面消息不斷。沈暉近日接受了《中國(guó)企業(yè)家雜志》的采 訪,并提出了三點(diǎn)反思:

第一,早期做產(chǎn)品還是要亮點(diǎn)突出,要先有一些種子用戶群體,然后慢慢推廣成大眾都接受的(品牌)。威馬實(shí)際上是沒(méi)形成種子用戶,這是需要反思。

第二,威馬還沒(méi)有發(fā)揮智能汽車(chē)的核心優(yōu)勢(shì)。

第三,之前從來(lái)沒(méi)融過(guò)錢(qián),也沒(méi)做過(guò)上市公司,這是個(gè)短板。

雖然威馬還未宣判死亡,但也是負(fù)重前行,沈暉的這番表態(tài),既是對(duì)威馬過(guò)往的反思,更是對(duì)整個(gè)行業(yè)的警示。

畢竟,榜單各位,誰(shuí)也不能保證不會(huì)成為下一個(gè)威馬。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)勢(shì)

本文地址:http://www.idc61.net/kol/197082

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