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在澳大利亞出門開中國(guó)車,哪怕去燒烤都會(huì)被人圍觀?

西游社

“在中國(guó)電動(dòng)汽車公司達(dá)到了約300家,而過(guò)去幾年充電樁安裝數(shù)也達(dá)到了400多萬(wàn)?!?/p>

澳籍工程教授陳元表示,2023年中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)開始進(jìn)入了一個(gè)全新的階段。

據(jù)報(bào)道統(tǒng)計(jì),中國(guó)的電動(dòng)汽車按目前的產(chǎn)量計(jì)算,已經(jīng)是全球最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)國(guó)了。

然而,繁榮的不僅僅是中國(guó)國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車市場(chǎng),中國(guó)汽車制造商正在向著歐洲、中東、東南亞和澳大利亞等市場(chǎng)進(jìn)軍。

據(jù)統(tǒng)計(jì),澳洲市場(chǎng)將會(huì)在2023年陸續(xù)上新有十多款新電動(dòng)汽車,這將使澳洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。

那么,面對(duì)琳瑯滿目的汽車品牌,澳大利亞本地居民會(huì)如何做選擇呢?

01

中國(guó)制造品牌在澳大利亞市場(chǎng)

的份量有多重?

根據(jù)汽車行業(yè)頂尖機(jī)構(gòu)工業(yè)商會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,從2022年1月到11月為止,澳大利亞銷售的所有汽車中的電動(dòng)車占到了2.9%。

其中,每10輛新車中就有1輛以上是中國(guó)出品。

據(jù)統(tǒng)計(jì),在澳洲汽車市場(chǎng)中銷量前5名的電動(dòng)汽車也均是中國(guó)出品。

在澳洲市場(chǎng),2022年中國(guó)新能源汽車的銷量超過(guò)了12.2萬(wàn)輛,占到了澳大利亞新車總銷量的11.4%,這個(gè)銷量打破了新紀(jì)錄。

由此可見中國(guó)車在澳大利亞市場(chǎng)的受歡迎程度之深。

02

澳大利亞市場(chǎng),究竟是被哪些

中國(guó)汽車品牌攻下的呢?

中國(guó)的汽車出口增長(zhǎng)尤其令人印象深刻。

2021年,中國(guó)在澳洲汽車市場(chǎng)的銷量達(dá)到76,262輛,2020年達(dá)到30,696輛,2019年僅達(dá)到17,957輛。

從數(shù)據(jù)上看,中國(guó)對(duì)澳大利亞的汽車出口,在這短短四年當(dāng)中增長(zhǎng)了近600%。

在澳大利亞市場(chǎng)中最值得一提的,首先是MG名爵。

其中,暢銷的車型有MG3城市車和HS SUV等車型。

僅2022年,MG名爵就在澳大利亞銷售量達(dá)到了49,582輛汽車,比三年前的銷量翻了3倍,成為2022年澳洲市場(chǎng)中最受歡迎的汽車品牌第七名。

另外,比亞迪、長(zhǎng)城汽車(GWM)等品牌在澳大利亞也有著不低的影響力,譬如比亞迪阿托3(Atto 3 )電動(dòng)小型SUV,便是澳洲新能源界的一個(gè)典型代表。

中國(guó)制造能否澳大利亞市場(chǎng)中站穩(wěn)腳步?

“在澳大利亞出門開國(guó)產(chǎn)車,哪怕去燒烤都會(huì)被人圍觀?!?/span>

這是一位在澳大利亞生活多年的華人對(duì)開國(guó)產(chǎn)車的評(píng)價(jià),不少已購(gòu)買國(guó)產(chǎn)車的澳大利亞人都紛紛好評(píng),中國(guó)汽車沒(méi)有像德國(guó)車讓人感覺(jué)那么有質(zhì)感,但中國(guó)車造型好看,并且性能齊全,性價(jià)比高。

并且,隨著環(huán)保意識(shí)的增加,使向來(lái)注重環(huán)保意識(shí)的澳大利亞人選擇購(gòu)買電動(dòng)車。

與傳統(tǒng)油車對(duì)比,電動(dòng)車使用的是電能,行駛起來(lái)環(huán)保,不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染物和廢氣。

綜合考慮后,越來(lái)越多的本地人開始考慮購(gòu)買電動(dòng)車,并且他們中的許多人表示:較低價(jià)格匹配較好性能的國(guó)產(chǎn)新能源成為了他們的首選。

在國(guó)產(chǎn)新能源的技術(shù)、設(shè)計(jì)和性價(jià)比等方面,中國(guó)汽車品牌都在逐步精進(jìn)。同時(shí),中國(guó)汽車品牌也在積極拓展海外市場(chǎng),這些都將能讓國(guó)產(chǎn)新能源品牌在澳大利亞市場(chǎng)上變得更加有競(jìng)爭(zhēng)力。

同時(shí),澳洲官方也在政策上面給予支持,快速推動(dòng)國(guó)產(chǎn)新能源汽車在澳洲市場(chǎng)上的廣泛普及。

澳洲官方出臺(tái)的減免購(gòu)車稅、降低道路通行費(fèi)用等多項(xiàng)政策措施來(lái)鼓勵(lì)人們購(gòu)買電動(dòng)車,在澳大利亞市場(chǎng)上的電動(dòng)車突出的優(yōu)勢(shì),也吸引了更多的國(guó)產(chǎn)新能源品牌汽車進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)。

預(yù)期2040年時(shí),估計(jì)澳大利亞將建立大約35萬(wàn)個(gè)共享充電站。

根據(jù)電動(dòng)汽車委員會(huì)的調(diào)查公布,未來(lái)將會(huì)有超過(guò)一半的澳大利亞人愿意選擇電動(dòng)車作為他們的下一輛車。

結(jié)束語(yǔ)

在未來(lái),相信會(huì)有越來(lái)越多的中國(guó)品牌搶占澳大利亞。國(guó)產(chǎn)新能源品牌在澳大利亞市場(chǎng)上的營(yíng)銷策略能否順應(yīng)形勢(shì),在澳大利亞市場(chǎng)上獲得更好的口碑和更高的認(rèn)可度?我們拭目以待!

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:西游社

本文地址:http://www.idc61.net/kol/197499

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