大家好，這是一篇零跑B10的車主故事。他橫向?qū)Ρ攘思窃?、埃安UT和深藍S05，最終選擇了零跑B10。這臺車在車身大小、空間、安全性、能耗上都很不錯，特別是操控超出預期，但也存在一些缺點。

01 選車心路

我們的核心需求是：落地12萬預算內(nèi)、續(xù)航能滿足省內(nèi)出行、車機流暢不卡、兩廂車、音響好、有360、車身安全、6個氣囊。

于是，橫向?qū)Ρ攘藥卓睢?/p>

吉利星愿：熱銷車，確實挺好看的。不過只有頂配有側氣簾，而且看了拆車視頻，對防撞梁和車身剛性不太滿意，因為小孩會坐。落地不到10w，價格門檻倒是低。

埃安ut：比星愿大一點，也是只有頂配才有側氣簾，車身用料還不錯，尤其防撞梁比星愿好很多，還是鍍鋅鋼板。本來挺滿意的，落地不到11w，但沒想到不送充電樁，自己裝又要花2000，再加上家人坐后排，說還不如星愿。b10一上市了解后，果斷pass了。

深藍s05：本來是超預算的，結果b10上市后，又降價了，所以也看了。類似配置落地，比b10貴1萬多點，價格倒是也能接受。不過看拆車視頻，車身用料不敢恭維，最關鍵上車味道太濃，擔心小孩受影響，所以也pass了。

最終選擇零跑b10（悅享版），落地11萬出頭，還送充電樁和整車終身質(zhì)保，不要太完美，比星愿ut多花幾千而已。

02 新車體驗

1.車身大小、空間，降維打擊星愿ut，前后排能放平，家用很棒。

2.安全性很高，車身剛性、強度、氣囊、鍍鋅鋼板都很頂，碾壓同價位。再加上軟件安全，很有安全感。

3.座艙很給力，最贊的是12音響，比我試駕的20w以上的都一點不差，還給了8155。車機很絲滑，聽歌、看視頻很舒適（電車比油車這塊簡直降維打擊）。

4.操控超過預期。之前試駕過老款c11、c16，非常普通的調(diào)校。前期還宣傳瑪莎拉蒂同款調(diào)教，只當了個樂子，試駕時一瞬間就打臉了。開起來非常有質(zhì)感韌性，跟之前開過的歐洲車還有領克車，調(diào)校非常像，是我喜歡的感覺，馬上就下定了。

5.能耗必須點贊。行駛了1000公里了，綜合行車能耗只有11個，這電控牛啊。當時宣傳的中央域控制和超短線束，果然還是有兩把刷子的，怪不得一汽大眾也要買這個平臺。

本人風琴腳，后期大圓滿境界，關閉蠕行模式，城市開很少踩剎車，能耗最低干到8個，平均就是9個出頭的樣子。高速90-100，巡航能耗在11個左右，整體12-15個，主要加速的時候費電。

算上空調(diào)音響，大概城區(qū)就是一比一，高速7折的樣子，具體的沒把電開光過，不好說。

6.當然也有缺點，比如全鐵底盤、筷子后懸、電機沒護板、沒前備箱。不過想想價格，還要啥自行車。

看了下底盤，前懸用了雙層沖壓，比他貴的都還單層沖壓呢，后懸雖然筷子，單看起來也挺粗壯的，比某迪的粗很多，維修師傅說這種維修也便宜，自我安慰了。

（本文完）

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