大家好，這是一篇領(lǐng)克Z10的車(chē)主故事。他原來(lái)開(kāi)的是領(lǐng)克03，因?yàn)轳{駛年限較高和工作調(diào)動(dòng)，決定換新車(chē)。開(kāi)始只考慮混動(dòng)，試駕了比亞迪漢dm和領(lǐng)克07，沒(méi)有達(dá)到心理預(yù)期，反倒是旁邊紅色的領(lǐng)克Z10讓老婆很心動(dòng)，最后加了預(yù)算下定。

01 選車(chē)緣由

老車(chē)是領(lǐng)克03，4年了，年紀(jì)大了，對(duì)車(chē)的空間、舒適性和胎噪開(kāi)始有點(diǎn)不滿了。再加上換工作，通勤超過(guò)60公里了，想著電車(chē)一階段大逃殺接近尾聲，與其變成汽油燒掉，還不如拿油錢(qián)換個(gè)新車(chē)。

本來(lái)是考慮經(jīng)濟(jì)性來(lái)著，預(yù)算十五萬(wàn)，置換+補(bǔ)貼甚至有可能5年回本，而且由于老家距離1000公里+，最開(kāi)始也是奔著混動(dòng)去的。

當(dāng)時(shí)漢dm也在換代，非智駕版啥也沒(méi)談，就已經(jīng)報(bào)到13.2了。個(gè)人對(duì)智駕無(wú)感，比亞迪確實(shí)價(jià)格屠夫。

但比亞迪的底盤(pán)質(zhì)感，實(shí)在不能讓我一個(gè)領(lǐng)克車(chē)主滿意，包括我之前開(kāi)公司的元plus，也是沒(méi)啥質(zhì)感，很虛，路感很怪，但你說(shuō)有多舒適吧，又談不上。這個(gè)純個(gè)人體感，可能是因?yàn)殚_(kāi)慣了03。

話說(shuō)本來(lái)還想去看看星途增程來(lái)著，結(jié)果他們官網(wǎng)的預(yù)約系統(tǒng)似乎清明放假了。也沒(méi)想到我光速下定，它直接沒(méi)機(jī)會(huì)了。

比亞迪試駕完，不遠(yuǎn)就是領(lǐng)克四兒子，混動(dòng)嘛，所以其實(shí)是奔著07去的。清明放假試駕算錯(cuò)峰吧，人都沒(méi)有，前臺(tái)可能是新來(lái)的，也不招呼，就自己在展廳里逛逛，結(jié)果就看到了紅色的z10。

我和老婆當(dāng)年繁花出來(lái)的時(shí)候，就是繁花的顏粉，奈何太貴了買(mǎi)不起。我還稍微好一點(diǎn)，老婆是喜歡得不得了，在展車(chē)?yán)?，前面坐坐后面坐坐，越看越喜歡。

但是預(yù)算超了，動(dòng)力也不是一開(kāi)始想買(mǎi)的混動(dòng)，所以等人來(lái)了，還是去試駕了07。

不過(guò)包括前面的漢dm都有一個(gè)問(wèn)題，他們?cè)囻{車(chē)都是充滿電的，混動(dòng)車(chē)根本試不出發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的狀態(tài)。按我之前坐混動(dòng)滴滴的印象，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦介入，動(dòng)靜還是蠻大的。本來(lái)試駕就是想試試看這個(gè)效果，結(jié)果全都純電狀態(tài)。

扯回來(lái)說(shuō)07，純電工況沒(méi)毛病，領(lǐng)克的底盤(pán)調(diào)教+電驅(qū)簡(jiǎn)直無(wú)敵，雖說(shuō)是小小繁花，但07外觀不知為何完全get不到。最后老婆說(shuō)了一句，這個(gè)車(chē)沒(méi)有給她換車(chē)的實(shí)感，把我一個(gè)03車(chē)主干沉默了。

晚上回家想了想，油車(chē)到混動(dòng)確實(shí)區(qū)別太小了。把混動(dòng)當(dāng)油車(chē)開(kāi)吧，又不體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性，當(dāng)純電開(kāi)吧，得一天一充了。

最后下定決心，無(wú)非長(zhǎng)途麻煩點(diǎn)，現(xiàn)在充電樁充電都能跑318了，純電就是干！加錢(qián)！

于是首選目標(biāo)還是續(xù)航較長(zhǎng)的806版本，畢竟確實(shí)有長(zhǎng)途需求。顏色是老婆唯一喜歡的紅色，其實(shí)我還是比較低調(diào)的，紅色真的太騷氣了，但老婆喜歡，就這樣吧。庫(kù)存車(chē)優(yōu)惠，大家反正懂得都懂，正好問(wèn)到有一輛紅色806加裝了21寸馬牌，當(dāng)時(shí)就下定了。

中間也一度考慮過(guò)，要不要再加錢(qián)，上優(yōu)惠更大、性價(jià)比更高的頂配庫(kù)存，但幾經(jīng)詢問(wèn)只有展車(chē)了，那還不如買(mǎi)二手。

然后halo的話，想想還是算了，畢竟我已經(jīng)是從15萬(wàn)預(yù)算加上來(lái)的，性價(jià)比再高，也是實(shí)打?qū)嵉鼗ㄥX(qián)了。本人開(kāi)車(chē)其實(shí)偏穩(wěn)，四驅(qū)的0百3秒5，我完全用不上，也就一個(gè)空懸，可能村里破路可以升高一下底盤(pán)用。

說(shuō)到底盤(pán)，我這地庫(kù)進(jìn)門(mén)的坎就挺險(xiǎn)的，我在旁邊看轎車(chē)過(guò)，都是看起來(lái)要刮到的樣子。但其實(shí)大型轎車(chē)都是差不多的，只是z10車(chē)殼造型包裹和姿態(tài)顯得很低罷了。

02 用車(chē)體驗(yàn)

提完車(chē)就跑了幾百公里，平時(shí)也是高架居多，高速電耗還是不得了，130巡航要到18了，我估計(jì)4驅(qū)版要20+，看車(chē)友反饋也是差不多。

返程沿著新安江走國(guó)道，電耗低至13，電車(chē)終究是不適合跑高速的?？偟膩?lái)說(shuō)只算物料的話，貴的電車(chē)確實(shí)都是智商稅，當(dāng)然也可能是氪佬的玩具罷了。

偏題了，反正95度電池，自己除一下就知道續(xù)航了。跑長(zhǎng)途的話，考慮到充電效率其實(shí)只有10%-85%這個(gè)區(qū)間可以用，冬天+空調(diào)估計(jì)還要縮，但也堪堪可用。

關(guān)于充電，也是開(kāi)上了電車(chē)，才知道國(guó)標(biāo)120kw的充電樁，雙槍同時(shí)充就只能60kw了?，F(xiàn)在我都是奔著240kw的樁才去充，一般能達(dá)到170kw左右的快充，15%充到85%只要半小時(shí)，充滿40多分鐘吧。沒(méi)有家充，不過(guò)有個(gè)方便的快充站谷電4毛，也挺舒服。

03 用車(chē)小結(jié)

總結(jié)一下，極氪007為了走量而改了設(shè)計(jì)風(fēng)格，樣子我很不喜歡，老婆也不喜歡。作為老03車(chē)主，z10的顏值確實(shí)深得我心，畢竟為此預(yù)算都漲了一個(gè)檔位了。

顏值或許每個(gè)人有自己的喜好，但底盤(pán)、懸掛這些都是不會(huì)騙人的。盡管他車(chē)子可能絕版，車(chē)機(jī)可能絕版，智駕開(kāi)了還不如不開(kāi)用icc巡航，但車(chē)子基礎(chǔ)素質(zhì)是絕對(duì)不差的（這里忍不住想cue一下老米的丐版，其實(shí)有點(diǎn)智商稅的）。

最后，應(yīng)該說(shuō)在一個(gè)有緣分的下午，恰到好處的遇到了一輛恰到好處的車(chē)，我給03寫(xiě)的車(chē)評(píng)就有點(diǎn)抒情的，希望若干年后我還能給z10寫(xiě)一篇愉快且抒情的車(chē)評(píng)。

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