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小鵬G6車主:智駕真的太香了,現(xiàn)在完全理解啥叫“用過就回不去”

大家好,這是一篇小鵬G6的車主故事。這是他的第一臺車,在對比了領克Z20、深藍S07后,因為智駕能力更出色電耗更低,他選擇了2025款G6。這篇文章是他的提車經(jīng)歷分享,希望對大家有幫助。

01 購車用途

自從2021年考完駕照,一直到2025年,已經(jīng)過去4年了,節(jié)假日我喜歡約上三五好友,結(jié)伴出游。2023年畢業(yè),租車自駕福建省;上班兩年,兩次國慶自駕甘肅省和云南省,跟隨藍蓮花和向云端的旋律,感受風和自由。

目前我在成都上班,周末想在成都周邊溜達,偶爾徒步爬山。從工作開始,就萌生了買一輛屬于自己的車的想法,因此上班第一個月發(fā)工資,就買了一臺雅迪,穿梭在成都充滿煙火氣的大街小巷。

我的小雅迪也還算好騎,公司也免費充電,晴天倒也還好,但是成都的雨天和濕冷的冬天,開雅迪還是有點不舒服的。

加上去年談了對象,周末想去地鐵無法到的地方,或者是遠一點的地方,都需要打車,費用不低,也挺不方便的,所以才真正開始計劃買車。

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02 看車經(jīng)歷

2025年3月-4月上旬,一共看車和試駕五個周末。

期間看過比亞迪宋plus、吉利星艦7、深藍S05、S07、領克Z20、領克08EMP、零跑C11和B10、嵐圖知音、小鵬2025款G6、小鵬P7+、樂道L60,并用買車APP仔細對比了各車的配置參數(shù)。

進入第一輪決賽圈的有領克Z20,內(nèi)飾用料和設計出眾,但是后排空間太小。

還有深藍S07,主要是被它的顏值和性價比吸引,然后幾乎連續(xù)兩周都在試駕S07,但感覺還是達不到我心中想要的,所以遲遲沒下手。

恰好3月13日,小鵬發(fā)布了2025改款G6,相較于2023年老款,改良了車屁股,新增小鴨尾翼更顯運動,前臉改為貫穿式燈帶,看著更帥氣了,后面就預約了小鵬G6的試駕。

兩臺車試駕之后,我主要對比了以下幾方面,也是我比較關(guān)注的幾個方面:

1.智駕方面,S07僅支持高快智駕,無城區(qū)智駕,無法識別紅綠燈。而小鵬G6的XNGP智駕,在城市試駕中,表現(xiàn)會相對出色些。紅綠燈啟停、超車、泊車都處理得穩(wěn)重又果斷。

偶爾在遇到特殊場景,如右轉(zhuǎn)時非機動車道臨時停車情況下,需要稍加注意。這是我心中傾向買G6的最關(guān)鍵原因。

2.電耗方面,深藍S07綜合電耗17kwh/100km,會比較高(雖然官方標14.5)。小鵬G6吸引我的地方是電耗控制水平較好,市區(qū)能耗根據(jù)堵車情況10-12kwh/100km,高速120km/h,電耗15.5kwh/100km左右。低能耗也是我選擇G6的重點之一。

3.底盤方面,深藍S07的底盤偏軟,過坑車身晃動較明顯。相反,G6的底盤會比較扎實,過減速帶“砰砰”兩下就完事了。

4.內(nèi)飾方面,我更喜歡淺色的,顯得更溫馨。深藍S07的扶搖綠也挺好看的,但可惜沒有白色的內(nèi)飾,剛好小鵬有白色內(nèi)飾。

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這是我提車之后的真實行程記錄和百公里的電耗

03 了解價格,最終下定

最后在4月12日,堅定不移地交5000定金,下定25款小鵬G6。配置為625km科技版,星暮紫外觀,氣宇灰內(nèi)飾,18英寸低風阻輪轂,然后就開始了我為期3-5周等車。

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04 提車流程

終于在4月29日,銷售聯(lián)系我,說準備配車了,等待了17天,實際5月4日到達成都。我在考慮,是否需要等錦江區(qū)第三輪補貼公告發(fā)布了,再付尾款交付。

但銷售說配車到店三個工作日內(nèi)不交付,就要解配,發(fā)給另外一個客戶。當時錦江區(qū)第二輪補貼,已于4月30日截止,我想錯過就算了吧。

好消息是沒過幾天,銷售說錦江區(qū)發(fā)布了第三輪補貼公告,5月1日至5月30日期間交付,可以申請。

接下來就是5月5日,我開始驗車交付,購買保險和質(zhì)保服務,交付專員講解車機基本功能、智能駕駛輔助安全,去附近車管所服務商上牌,申請省補和區(qū)補。

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關(guān)于贈品,只有官方隨車u盤和全車腳墊。保險買的是平安保險,包括交強險950元,新能源汽車商業(yè)險3624.59元(包含車損險2526.92元,第三章責任保險970.44元,附加醫(yī)保外醫(yī)療費用責任險60.05元,附加外部電網(wǎng)故障損失險67.18元),全車駕乘險388元,共計4962.59元。

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感覺提車之后,生活幸福指數(shù)提高不止一星半點啊,平時周末出門的機會也多了。

智能駕駛這一塊,小鵬G6真的太香了。大部分時候走高速,我會用NGP智能駕駛,偶爾看看屏幕上的3D路況模型,系統(tǒng)會把周圍的大貨車、小車都標出來,甚至能識別旁邊車道的車輛,在加速還是減速。

說真的,以前覺得智能駕駛是“花里胡哨”,現(xiàn)在用過小鵬G6的NGP后,完全理解為啥老司機都說“用過就回不去”。

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內(nèi)飾走的是簡潔風,但科技感一點不少。中控大屏操作起來,真的特別絲滑,小P這個語音助手,識別覆蓋率也很高,每次一呼叫它,都能做到及時回應,有時候和它互動也給我增加了不少樂趣。

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(本文完)

來源:第一電動網(wǎng)

作者:電動汽車用戶聯(lián)盟

本文地址:http://www.idc61.net/kol/270955

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