昨日，金龍汽車(600686.SH)公布了2014年半年度報(bào)告。報(bào)告顯示，公司共實(shí)現(xiàn)客車銷售40143輛，上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 92.24 億元，歸屬于母公司股東的凈利潤 7958.19 萬元，同比增長 25.54%，扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤6201萬，同比增長108.32%。

宏源證券汽車行業(yè)分析師蔡麟琳表示，2014年上半年，在行業(yè)大幅下滑的嚴(yán)峻形勢(shì)下，金龍汽車在大中型客車下滑13%的情況下，做到了銷量增長和利潤增長，尤其是二季度大幅增長，得益于公司出口業(yè)務(wù)的迅猛增長，出口量增47%，以及輕型客車增長36%，這兩部分利潤率水平也比較高。另外，公司新推出的快充式純電動(dòng)低地板中巴類似宇通E7，也具有較高利潤率，純電動(dòng)公交放量后金龍汽車可能還會(huì)有更好表現(xiàn)。

對(duì)于公司上半年的輕型客車的快速增長，金龍汽車媒體關(guān)系相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這方面得益于公司滿足了更多細(xì)分市場(chǎng)需求，針對(duì)城市部分區(qū)域或社區(qū)利用小型(微循環(huán))公交進(jìn)行輔助及接駁交通的需求，公司推出微循環(huán)公交車和可使用B照駕駛的公交車推向市場(chǎng)。同時(shí)，金龍汽車還加大了新能源汽車產(chǎn)品的開發(fā)力度，1-6月新增節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄產(chǎn)品33個(gè)，產(chǎn)品涵蓋了插電式混合動(dòng)力客車、增程式客車、純電動(dòng)客車，大多都是針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)開發(fā)。社區(qū)微循環(huán)交通對(duì)續(xù)航里程要求不高，卻對(duì)環(huán)保要求較高，金龍新推出的快充式純電動(dòng)中巴，專門針對(duì)這類社區(qū)微循環(huán)交通的需要設(shè)計(jì)。另外，社區(qū)內(nèi)充電問題也比較好解決，新品快充中巴從電量全部耗盡到完全充滿的時(shí)間僅為15~20分鐘，單次充電續(xù)航里程100公里，實(shí)際使用中，一次循環(huán)后充電只需8~10分鐘。

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