9月10日，比亞迪唐正式于北京上市，這款性能卓越的插電式混合動(dòng)力SUV是比亞迪“542戰(zhàn)略”(百公里加速5秒以內(nèi)；全時(shí)電四驅(qū)；百公里油耗低于2L)的首款車型，其加速能力和四驅(qū)表現(xiàn)完全可以堪比百萬級別的傳統(tǒng)SUV車型。同時(shí)，比亞迪唐在車輛制造工藝、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豪華感方面也有大幅度的提升。

北京地區(qū)先期共上市三款車型，分別為官方指導(dǎo)價(jià)25.13萬的全時(shí)四驅(qū)豪華、26.13萬的全時(shí)四驅(qū)尊貴和27.98萬的全時(shí)四驅(qū)旗艦型，均可以享受國家對于新能源汽車的補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后最低售價(jià)21.98萬。三款車型只在配置上稍有差別，動(dòng)力系統(tǒng)則完全一致。

比亞迪唐的造型和秦設(shè)計(jì)風(fēng)格相似，有非常鮮明的家族特點(diǎn)。車頭部分采用了大尺寸的鍍鉻裝飾，搭配黑色蜂窩狀的進(jìn)氣格柵。下格柵為大嘴式設(shè)計(jì)，配有LED日間行車燈的個(gè)性化前大燈組，凸顯整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

尾部造型與比亞迪S7有幾分相像，兩組剪刀般的LED尾燈和雙邊單出的粗大排氣管，讓比亞迪唐的運(yùn)動(dòng)范兒更足。

比亞迪唐的內(nèi)飾做工相當(dāng)考究，用料和工藝水平較之前的車型有了大幅提升。另外，較多的實(shí)木飾板也讓比亞迪唐在運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的同時(shí)又不失沉穩(wěn)大氣。非常遺憾的是，由于比亞迪唐為插電式混合動(dòng)力車型，目前在京無法使用新能源指標(biāo)購買，消費(fèi)者需要參與普通汽車指標(biāo)搖號，無疑加大了購買難度。

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