近期一直徘徊在風(fēng)口浪尖的易道用車(chē)，終于迎來(lái)了轉(zhuǎn)折！5月8日，易到正式獲得由北京市交通委頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》，通過(guò)了網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)線上服務(wù)能力認(rèn)定。申請(qǐng)主體為北京東方車(chē)云信息技術(shù)有限公司，經(jīng)營(yíng)范圍為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)客運(yùn)，有效期為四年。

一位熟悉網(wǎng)約車(chē)牌照申請(qǐng)流程的行業(yè)人士說(shuō)，獲得牌照的關(guān)鍵在于線上服務(wù)能力的認(rèn)證。這一認(rèn)證，需要地方交委、國(guó)稅、地稅、網(wǎng)安、人行、網(wǎng)信辦、通管局等多個(gè)部門(mén)審批，交委總協(xié)調(diào)。以網(wǎng)安(三級(jí)等保)、人行(支付體系、預(yù)付卡、帳戶余額)和通管局(安全審查)最費(fèi)時(shí)間。

該人士所說(shuō)的線上服務(wù)能力其實(shí)就是，2016年7月，交通運(yùn)輸部等七部委聯(lián)合發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》。該《暫行辦法》規(guī)定，申請(qǐng)從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的平臺(tái)，應(yīng)當(dāng)具備線上線下服務(wù)能力。

2016年12月，北京市出臺(tái)了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理細(xì)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《細(xì)則》)。延續(xù)此前公開(kāi)意見(jiàn)稿里對(duì)網(wǎng)約車(chē)駕駛員和車(chē)輛資質(zhì)的要求，明確了“京人京車(chē)”的規(guī)定，并給予5個(gè)月過(guò)渡期。而這個(gè)過(guò)渡期結(jié)束之后，細(xì)則將于5月21日在北京地區(qū)正式實(shí)行。

在此前易到的聲明稱(chēng)，其已在3月24日向“北京市交通委員會(huì)”提交取得全國(guó)線上、北京線下牌照的申請(qǐng)。經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的審核，易道終于守得云開(kāi)見(jiàn)月明，獲得牌照。這也意味著，易到平臺(tái)所獲得的網(wǎng)約車(chē)線上服務(wù)能力認(rèn)定，可在全國(guó)范圍內(nèi)通用。

獲得網(wǎng)約車(chē)牌照后，易道面臨的資金緊張問(wèn)題是否能夠迎刃而解？

近一段時(shí)間，風(fēng)暴眼中的易到不僅處在互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口，還站在了輿論的浪尖。在易到創(chuàng)始人周航爆出易到確實(shí)存在著資金問(wèn)題，而導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題最直接的原因是樂(lè)視挪用了易到的13億元后，很多易到司機(jī)開(kāi)始維權(quán)，希望能盡快提現(xiàn)。

就在易道獲牌的前兩天，5月5日上午，40余位無(wú)法提現(xiàn)的司機(jī)再次聚集在易到總部。據(jù)一位司機(jī)介紹，前來(lái)提現(xiàn)的司機(jī)不能當(dāng)場(chǎng)完成提現(xiàn)，而是要在16個(gè)工作日之后才能收到。除此之外，還有司機(jī)前來(lái)反映，自己已經(jīng)完成的訂單無(wú)法完成結(jié)算，收入未到賬。

當(dāng)時(shí)，易道公開(kāi)承諾，“公司融資進(jìn)展順利，并將在5月份解決司機(jī)提現(xiàn)問(wèn)題”。不過(guò)全國(guó)還是有很多城市的易到充值用戶反饋，易到打車(chē)軟件體驗(yàn)非常差，經(jīng)常打不到車(chē)，“在非高峰時(shí)段，開(kāi)出1.6倍的價(jià)格都沒(méi)有司機(jī)接單。”

而在今天中午，易到董事長(zhǎng)何毅在朋友圈發(fā)文疑似匯報(bào)這個(gè)好消息：“撥開(kāi)云霧見(jiàn)天日，守得云開(kāi)見(jiàn)月明。夢(mèng)想總是屬于堅(jiān)持到最后的人，一會(huì)見(jiàn)！”

易道獲網(wǎng)約車(chē)牌照??！這一驚爆的消息讓全國(guó)易道車(chē)主終于松了一口氣。易到稱(chēng)，獲得牌照后，公司在融資方面將取得突破性進(jìn)展，與此同時(shí)，易到所面臨的資金緊張問(wèn)題也將在短期之內(nèi)得到解決。

據(jù)可查詢(xún)的資料，今年1月26日，神州專(zhuān)車(chē)獲得首張網(wǎng)約車(chē)牌照，不過(guò)神州是以其運(yùn)營(yíng)主體公司神州優(yōu)車(chē)(福建)在福建提出的申請(qǐng)；2月8日，首汽約車(chē)在北京獲得網(wǎng)約車(chē)牌照；2月28日，曹操專(zhuān)車(chē)在浙江獲新能源汽車(chē)共享出行平臺(tái)首張網(wǎng)約車(chē)牌照；3月2日，滴滴宣布在其注冊(cè)地天津獲得牌照。加上此次獲牌的易道，至此，全國(guó)已有五家平臺(tái)拿到網(wǎng)約車(chē)牌照。

在全國(guó)范圍來(lái)看，滴滴、首汽、神州、易到幾家主要的網(wǎng)約車(chē)企業(yè)都已經(jīng)初步拿到了網(wǎng)約車(chē)的經(jīng)營(yíng)許可，市場(chǎng)格局將會(huì)重新劃定。占有相當(dāng)市場(chǎng)份額的易到目前來(lái)看擁有更多比例的合規(guī)司機(jī)和車(chē)輛，拿證之后的易道，能否借此優(yōu)勢(shì)迅速打破之前行業(yè)一家獨(dú)大的局面，將網(wǎng)約車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)引向以服務(wù)質(zhì)量取勝的更高層次？

拿到牌照雖可喜可賀，但就目前來(lái)看，與其他獲牌的網(wǎng)約車(chē)企業(yè)一樣，易道的“雙戶口”問(wèn)題也依然存在，如果有“雙戶口”的限制，易道的來(lái)源車(chē)仍是一大待破難關(guān)。

網(wǎng)約車(chē)新規(guī)出臺(tái)后，截至2016年12月28日，電Sir曾在北大法寶中共檢索到19件地方網(wǎng)約車(chē)服務(wù)管理實(shí)施辦法。其中，上海、重慶、廣州3個(gè)城市以地方政府規(guī)章形式出臺(tái)了實(shí)施辦法，合肥、天津、北京、安陽(yáng)、廈門(mén)、金華、大連、瀘州、周口、漯河、平頂山、杭州、新鄉(xiāng)、寧波、南平、龍巖等16個(gè)城市以其他規(guī)范性文件形式出臺(tái)了實(shí)施辦法。19個(gè)地方的實(shí)施辦法在《暫行辦法》內(nèi)容的基礎(chǔ)上，對(duì)從事網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的車(chē)輛和駕駛員的許可條件進(jìn)行了更為嚴(yán)格的規(guī)定。

其中，要求車(chē)輛車(chē)籍所在地為本市行政區(qū)域，成為地方限制的“標(biāo)配”。在19個(gè)城市中，無(wú)一例外地都將車(chē)籍所在地為本市行政區(qū)域作為從事網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的條件之一。此外，在19個(gè)城市中，有10個(gè)城市明確要求駕駛員具有本市戶籍或居住證。其中，上海、重慶、北京、天津四個(gè)地方明確規(guī)定網(wǎng)約車(chē)駕駛員應(yīng)當(dāng)具有本市戶籍。廣州、合肥、安陽(yáng)、廈門(mén)、大連、瀘州、杭州、寧波規(guī)定駕駛員須有本市戶籍或居住證。

各地方城市政府出臺(tái)的實(shí)施細(xì)則，為網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司、車(chē)輛和駕駛員設(shè)置了高標(biāo)準(zhǔn)，窒息了網(wǎng)約車(chē)的發(fā)展，不僅違反了行政許可法的有關(guān)規(guī)定，更不符合共享經(jīng)濟(jì)的基本特征和發(fā)展規(guī)律。無(wú)論是易道還是其他網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，在獲得牌照后，如果不打破地方的層層壁壘，想在行業(yè)中實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展實(shí)屬不易！

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