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新能源車(chē)11月銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng):比亞迪唐漲幅明顯,江鈴E200成黑馬

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,11月新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到8.1萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增速24%,總體呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),純電動(dòng)銷(xiāo)量66153臺(tái),環(huán)比增幅26%,插電混動(dòng)14614臺(tái),環(huán)比增幅16%。下面看一下純電動(dòng)和插混兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的情況。

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純電動(dòng)市場(chǎng)上微型車(chē)銷(xiāo)量占據(jù)絕對(duì)份額,主要車(chē)型為:北汽EC系列,江淮iev,知豆D2等。具體車(chē)型表現(xiàn)評(píng)析如下:

北汽EC系列

北汽.jpg

作為北汽新能源的銷(xiāo)量主力,本月EC系列成績(jī)顯著,一舉斬獲15719臺(tái),環(huán)比增幅39%,作為一款親民的微型電動(dòng)車(chē),除了本身的產(chǎn)品力外,更重要的是一款占號(hào)神器。最新信息顯示: 2018年北京新能源指標(biāo)已經(jīng)被提前“預(yù)訂”完,部分申請(qǐng)者需到2019年才能拿到指標(biāo)。

江淮iev

<a class='link'  target='_blank'>江淮</a>.jpg

本月的銷(xiāo)量亞軍被江淮iev奪得,似乎有些小意外,它在純電動(dòng)領(lǐng)域確實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力差了些,不過(guò)好在有微型電動(dòng)車(chē)-iev6E,這讓江淮還有些底氣,其中的5467臺(tái)也多半是這款小車(chē)的功勞,環(huán)比增幅達(dá)到68%,漲勢(shì)還是蠻明顯的。

知豆D2

<a class='link'  target='_blank'>知豆</a>.jpg

知豆D2這款微型車(chē)領(lǐng)域的佼佼者,市場(chǎng)表現(xiàn)一直不錯(cuò),不過(guò)11月份有些頹勢(shì),環(huán)比降幅10%,銷(xiāo)量也僅完成了4062臺(tái),不過(guò)還好保住了銷(xiāo)量前三的位置,真為它捏了一把汗。

江鈴E200

江鈴E200.jpg

江鈴E200在11月份實(shí)現(xiàn)了井噴式爆發(fā),環(huán)比增幅123%,銷(xiāo)量達(dá)成4004臺(tái),這款微型電動(dòng)小車(chē)最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格便宜,其他真找不到了,本月能有如此驚人表現(xiàn)應(yīng)該與大客戶采購(gòu)有關(guān)系。

奇瑞eQ

<a class='link'  target='_blank'>奇瑞</a>.jpg

奇瑞eQ在11月的表現(xiàn)只能說(shuō)是差強(qiáng)人意,因?yàn)槌诵驴頴Q外還有小螞蟻,兩款車(chē)加在一起完成了3372臺(tái),環(huán)比增幅69%,靠的是比較不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑和較均衡的產(chǎn)品力。

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插電混動(dòng)市場(chǎng)主要表現(xiàn)為緊湊型轎車(chē)和緊湊型SUV,其中比亞迪秦、宋、榮威i6銷(xiāo)量表現(xiàn)較好,具體評(píng)析如下:

比亞迪

秦.jpg

自從7月份推出新款車(chē)型以來(lái),秦的銷(xiāo)量有了明顯的提升,11月份銷(xiāo)量完成了4258臺(tái),環(huán)比增幅為4%,不過(guò)同比增幅281%,看來(lái)新車(chē)型的帶動(dòng)作用還是蠻明顯的。排名上也不錯(cuò),蟬聯(lián)插電混動(dòng)車(chē)型單月銷(xiāo)量冠軍。

比亞迪宋

宋.jpg

宋在11月的表現(xiàn)比上月還是有進(jìn)步的,增幅10%,完成3367臺(tái),作為新能源市場(chǎng)上表現(xiàn)不錯(cuò)的SUV車(chē)型,宋憑借出色的產(chǎn)品力頗受消費(fèi)者的認(rèn)可,而能夠與秦一同霸占插混市場(chǎng)的冠亞軍是比亞迪常年深耕該領(lǐng)域的必然成果。

榮威ei6

榮威ei6.jpg

榮威ei6在11月份實(shí)現(xiàn)了1861臺(tái),環(huán)比增幅達(dá)到28%,作為一款網(wǎng)紅級(jí)插混車(chē)型,TA在出世伊始就被廣受關(guān)注,首先它有上汽的插電混動(dòng)技術(shù)積累,同時(shí)又有馬云爸爸的支持的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),加上比較合適的價(jià)格,銷(xiāo)量表現(xiàn)日趨見(jiàn)好。

榮威eRX5

榮威.jpg

榮威eRX5的先天優(yōu)勢(shì)更明顯,除了i6的那些優(yōu)勢(shì)外,它還有燃油版兄弟不錯(cuò)的市場(chǎng)和口碑為背書(shū),市場(chǎng)銷(xiāo)量也還不錯(cuò),11月份完成了1781臺(tái),環(huán)比增幅12%,后期表現(xiàn)依然值得關(guān)注。

比亞迪唐

唐.jpg

唐作為比亞迪征戰(zhàn)新能源市場(chǎng)的老將,雖然較小鮮肉—宋的市場(chǎng)表現(xiàn)稍稍遜色了些,但是11月份依然完成了1758臺(tái)的銷(xiāo)量,環(huán)比增幅達(dá)到103%,是五款車(chē)中增幅最大的。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:一劍飛虹

本文地址:http://www.idc61.net/kol/59892

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新能源汽車(chē)從業(yè)者,新銳車(chē)評(píng)人;洞悉新能源大勢(shì),評(píng)析市場(chǎng)銷(xiāo)量,點(diǎn)評(píng)新車(chē)產(chǎn)品,為新能源事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。歡迎搭訕,微信:1403868280

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