中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華表示,長期而言,補貼退坡是大趨勢,政策加速調整將利好行業(yè)龍頭企業(yè)。淘汰掉一批單純依靠補貼為生的企業(yè),優(yōu)質企業(yè)可以通過提升技術標準,降低成本生存,并進一步擴大市場占有率。未來新能源汽車行業(yè)分化將進一步加劇。
2018年新能源汽車補貼還將持續(xù)退坡嘛，接下來產業(yè)發(fā)展之路該如何走，政策又將朝向那些方面調整，來看看這幾位國家部委，他們如何說的？
補貼新政并非“一刀切”的降低補貼,而是根據(jù)產品的技術優(yōu)劣有升有降,旨在鼓勵技術進步,促進產業(yè)鏈優(yōu)勝劣汰,長期利好龍頭整車企業(yè)和擁有領先技術的電池企業(yè)。
來源：第一電動網
作者：新能源汽車觀察家
本文地址：http://www.idc61.net/kol/62090
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