看了崔東樹(shù)大牛寫(xiě)的《增值稅稅率降1%是對(duì)整車(chē)企業(yè)重大利好》，但是對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)下降只是提了一句，本文據(jù)此深化分析下。

起因是2018年3月28日，國(guó)務(wù)院決定從5月1日起，將制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%，以此開(kāi)始，引發(fā)了關(guān)于稅負(fù)的討論。

買(mǎi)過(guò)油車(chē)的都知道，需要交車(chē)輛購(gòu)置稅，車(chē)輛購(gòu)置稅的計(jì)算方式為 發(fā)票價(jià)/1.17*10%，這里的17%就是增值稅的稅率。

除增值稅外，企業(yè)應(yīng)該還要繳納附加稅，附加稅是增值稅稅額的12%，附加稅指的是教育附加費(fèi)等附加在增值稅上的稅金，為簡(jiǎn)便計(jì)算，本文暫不考慮計(jì)算。

一般消費(fèi)者知道的價(jià)格基本都是含稅價(jià)，比如裸車(chē)價(jià)10萬(wàn)的車(chē)，需要交的增值稅是10萬(wàn)/1.17*0.17=1.453萬(wàn)，銷(xiāo)售企業(yè)實(shí)得8.548萬(wàn)，如果是16%增值稅的話，就是1.379萬(wàn)，銷(xiāo)售企業(yè)實(shí)得8.621萬(wàn)，稅少交了約740元，車(chē)企多得了740元，從這個(gè)意義上講，該部分費(fèi)用應(yīng)該讓利給消費(fèi)者，但實(shí)際上較難，因?yàn)檎劦膬r(jià)格都是含稅價(jià)，目前尚不知五一后銷(xiāo)售企業(yè)如何調(diào)整售價(jià)，而這又和生產(chǎn)企業(yè)有關(guān)系，可謂牽一發(fā)動(dòng)全身。

增值稅，顧名思義就是增值的部分交稅。目前增值稅的納稅及抵扣是這樣的。舉例來(lái)說(shuō)，比如4S從廠家買(mǎi)車(chē)價(jià)是7萬(wàn)，廠家給4S開(kāi)票，發(fā)票上增值稅（進(jìn)項(xiàng)稅）是1.017萬(wàn)，4S店10萬(wàn)賣(mài)車(chē)，發(fā)票上增值稅是1.453萬(wàn)（銷(xiāo)項(xiàng)稅），那么4S應(yīng)交增值稅是1.453-1.017=4360元；如果都是五一后的買(mǎi)賣(mài)，那么按車(chē)價(jià)不變，增值稅16%的情況，4S應(yīng)交增值稅是4140元，也就是說(shuō)，稅改前后，一輛10萬(wàn)的車(chē)，4S應(yīng)交的增值稅也就少220元，也就是說(shuō)，4S實(shí)際得到的也才220的實(shí)惠，因此，車(chē)價(jià)優(yōu)惠幅度有限，甚至可以說(shuō)很難。

那么問(wèn)題來(lái)了，上面不是說(shuō)少交了740，這會(huì)又說(shuō)才220，我數(shù)學(xué)不好，都看暈了~~~~~~

通俗來(lái)講，220元是以4S買(mǎi)車(chē)賣(mài)車(chē)的環(huán)節(jié)都按照16%增值稅來(lái)計(jì)算的，也就是通常的五一之后都按照16%來(lái)計(jì)算的，因此優(yōu)惠有限。

那么740元是什么情況呢，因?yàn)槿绻阋逡磺百I(mǎi)現(xiàn)車(chē)的話，大部分車(chē)已經(jīng)生產(chǎn)出來(lái)了，然后車(chē)企也向4S開(kāi)出發(fā)票來(lái)了，發(fā)票的增值稅率也是17%，也就是4S的進(jìn)項(xiàng)稅也已經(jīng)固定下來(lái)了，就看銷(xiāo)項(xiàng)稅差額了，說(shuō)到這也可能有點(diǎn)暈了，那么實(shí)際做法是：

拿10萬(wàn)的車(chē)舉例，五一前趕緊找4S協(xié)商優(yōu)惠事宜，明確告知，五一前后你開(kāi)銷(xiāo)售發(fā)票，稅額是差740大洋的，你要再不給我優(yōu)惠點(diǎn)，我就4月30之前付全款（別趕到4.30，到時(shí)4S可能說(shuō)機(jī)器壞掉啥的沒(méi)法開(kāi)）訂車(chē)提車(chē)，到時(shí)這740你要交給稅務(wù)，你一分得不到好處；你要給我再優(yōu)惠點(diǎn)，740元，再考慮到12%的附加稅，算800多元吧，這錢(qián)咱們分一下，五五四六三七啥的，然后我過(guò)了五一付款提車(chē)，這樣你好我好大家好，。

所以呢，消費(fèi)者想要優(yōu)惠，也就只能抓住五一這個(gè)時(shí)間段了。當(dāng)然其中可能涉及到車(chē)企各個(gè)零配件供應(yīng)復(fù)雜的納稅問(wèn)題，但是基本上，五一前后是消費(fèi)者可以做優(yōu)惠的空間，過(guò)了五一之后，這個(gè)效應(yīng)就會(huì)逐漸減弱。若都等到16%增值稅在各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施，那么優(yōu)惠力度就有限了。從個(gè)人角度分析，趁著增值稅稅改的時(shí)機(jī)，五一前后是談優(yōu)惠最好的時(shí)候。

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