隨著電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展，市面上的中高端車型逐漸多了起來(lái)，但就目前而言，A00級(jí)車依然是最受消費(fèi)者歡迎的車型，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的5月份乘用車銷量數(shù)據(jù)，5月份我國(guó)純電動(dòng)車銷量共計(jì)73027輛，其中A00級(jí)車銷量總計(jì)44926輛，占純電動(dòng)車總銷量62%。

奇瑞eQ1小螞蟻就是最暢銷的A00級(jí)車之一，在今年1-5月份，奇瑞eQ1銷量達(dá)到了14314輛，排名A00級(jí)電動(dòng)汽車銷量第二。那么這款車憑什么受到消費(fèi)者追捧呢？來(lái)跟著《電動(dòng)大咖》一探究竟吧。

奇瑞新能源eQ1 300官方指導(dǎo)價(jià)為11.99萬(wàn)元，上海地區(qū)補(bǔ)貼后售價(jià)6.38萬(wàn)元。本次所拍車型為奇瑞新能源eQ1 300智享版，請(qǐng)大家知悉。

“X”形前臉 懸浮式車頂

《電動(dòng)大咖》看到奇瑞eQ1 300第一眼就被其呆萌的外觀所吸引，如同TA“小螞蟻”的名字一樣，整體小巧可愛(ài)風(fēng)的設(shè)計(jì)讓也人頗為喜歡。 

“X”形的前臉設(shè)計(jì)使奇瑞eQ1 300顯得十分時(shí)尚，下部則采用了“回”字形造型，在兩側(cè)有明顯的凸起，前臉視覺(jué)效果因此更加立體。

奇瑞eQ1 300的大燈組造型圓潤(rùn)，內(nèi)部設(shè)有透鏡結(jié)構(gòu)，并采用了藍(lán)色圓環(huán)裝飾，使大燈看起來(lái)頗具靈性，燈光則為鹵素光源。

奇瑞eQ1 300的霧燈區(qū)采用了三角形設(shè)計(jì)，并裝飾以啞光銀色的邊框，視覺(jué)效果更為精致。

奇瑞eQ1 300的車身采用了時(shí)下流行的雙色懸浮式車頂設(shè)計(jì)，并提供靈動(dòng)藍(lán)、奇瑞白、火焰紅、檸檬黃、琥珀橙等五種車身顏色可選。車身尺寸方面，奇瑞eQ1 300長(zhǎng)寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。

奇瑞eQ1 300的充電接口位于車身左側(cè)，無(wú)需開(kāi)關(guān)也無(wú)需按壓，輕輕抬起即可。充電時(shí)間方面，慢充充電模式下6小時(shí)可將電池充滿，快充模式下0.5小時(shí)可從30%電量充至80%。

奇瑞eQ1 300的剎車系統(tǒng)采用前碟后鼓的形式，輪轂尺寸165/65 R15，高配車型配備了更為動(dòng)感的雙色鋁合金輪轂，輪胎則為偏向節(jié)能的賽輪ECOPRO E201。

黑色車頂與白色車身交匯處設(shè)有一個(gè)藍(lán)色EV裝飾，彰顯了奇瑞eQ1 300的新能源身份。

奇瑞eQ1 300的車尾依然保持了俏皮可愛(ài)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，左右兩側(cè)采用了粗壯的黑色塑料邊框，凸顯了新車的時(shí)尚感。黑色保險(xiǎn)杠和銀色護(hù)板非常寬厚，使奇瑞eQ1 300看起來(lái)非常敦實(shí)。

雖然是一款A(yù)00級(jí)車，但奇瑞eQ1 300的外觀設(shè)計(jì)卻有著不錯(cuò)的水準(zhǔn)，在《電動(dòng)大咖》看來(lái)，奇瑞eQ1 300時(shí)尚可愛(ài)的外觀設(shè)計(jì)要比同級(jí)產(chǎn)品更能討好年輕消費(fèi)者。

時(shí)尚雙色內(nèi)飾 空間寬裕

雙色內(nèi)飾總能使一些小車也具備都市時(shí)尚氣息，在奇瑞eQ1 300上也是如此，黑橙雙色的搭配使奇瑞eQ1 300的內(nèi)飾看起來(lái)非常清爽。

雖然奇瑞eQ1 300的方向盤(pán)沒(méi)有使用真皮包裹，但握感還算舒適，此外還配備了多功能按鍵，支持多媒體和空調(diào)控制。

奇瑞eQ1 300的全液晶儀表周圍設(shè)有頗具科幻感的藍(lán)色光帶，顯示內(nèi)容非常全面，主要內(nèi)容則以白色顯示。

奇瑞eQ1 300的10英寸中控屏操作靈敏，支持導(dǎo)航、多媒體、雙屏互動(dòng)、空調(diào)設(shè)置等功能，同時(shí)還支持能量回收控制和車輛遠(yuǎn)程控制等新潮科技。當(dāng)換到R擋時(shí)，倒車影像會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，清晰度也非常不錯(cuò)。

副駕側(cè)中控臺(tái)是奇瑞eQ1 300的內(nèi)飾中最令《電動(dòng)大咖》滿意的地方之一，中央出風(fēng)口的橫條延伸為多條曲線一直連接至右側(cè)圓鼓鼓的空調(diào)口，使內(nèi)飾顯得十分精致。

下方手套箱為開(kāi)放式開(kāi)口，空間稍小，僅能存放2-3本普通筆記本，而且凸出的造型有些侵占腿部空間。

奇瑞eQ1 300的中控屏下方為空調(diào)控制實(shí)體按鍵，旋鈕阻尼感和按鈕觸感都比較適中。

奇瑞eQ1 300的前排還提供了兩個(gè)USB插口和12V電源輸出。要吐槽的一點(diǎn)是，奇瑞eQ1 300的雙閃燈也布置于此，把這樣一個(gè)經(jīng)常的按鍵放在這種較低的位置，使用時(shí)稍有不便。

奇瑞eQ1 300的換擋按鈕為旋鈕式，并在前方設(shè)置了一個(gè)杯架。

奇瑞eQ1 300的座椅同樣使用一體式靠背和雙色設(shè)計(jì)，包裹材料為仿皮材質(zhì)，中間區(qū)域設(shè)有改善通風(fēng)性的打孔，但座椅材料稍硬，考慮到TA的售價(jià)，我們也不能要求。

得益于寬大的車門(mén)設(shè)計(jì)，只需將奇瑞eQ1 300的前排座椅前拉，即可輕松進(jìn)入后排。

相比老款車型，奇瑞eQ1 300全系標(biāo)配第二排座椅，大大增加了實(shí)用性，而在空間表現(xiàn)上，將前排座椅調(diào)到合適位置，后排腿部尚有三指的空間，頭部空間也有一拳，不要忘了這可是一輛A00級(jí)車，這般空間可以說(shuō)是非常寬裕了。

配置雙升級(jí) 新款即將開(kāi)售

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，奇瑞eQ1 300采用了后置后驅(qū)的布局，搭載了32.2kWh的三元鋰電池，以及最大功率30kW、最大扭矩120N·m的永磁同步電機(jī)，綜合續(xù)航里程251公里，最高時(shí)速100km/h。

安全配置方面，奇瑞eQ1 300配備了主/副駕駛安全氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、ABS防抱死和制動(dòng)力分配系統(tǒng)，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)配置算不上豐富。

而就在今天（6月29日），奇瑞新能源eQ1 300的升級(jí)車型eQ1 400開(kāi)啟了預(yù)售，新車外觀內(nèi)飾保持不變，但配備了38kWh的三元鋰電池，綜合續(xù)航里程提升至301公里。

新車的安全方面升級(jí)幅度更大，新增牽引力控制、車身電子穩(wěn)定、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、車窗自動(dòng)落鎖、蓄電池智能補(bǔ)電等功能。高壓安全方面，小螞蟻400也進(jìn)行了全面優(yōu)化，整體電控可在碰撞、暴雨時(shí)深涉水等危險(xiǎn)狀況下迅速實(shí)施自動(dòng)安全斷電。

如此多的功能升級(jí)，售價(jià)必定有些上漲，奇瑞eQ1 400補(bǔ)貼后價(jià)格由6.38萬(wàn)元提高到了6.58萬(wàn)元。

總體來(lái)看，奇瑞eQ1 300在外觀、內(nèi)飾、空間等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，店內(nèi)工作人員也告訴《電動(dòng)大咖》：“奇瑞eQ1 300是店內(nèi)銷量最好的車型之一，251公里的綜合續(xù)航也能夠滿足消費(fèi)者市內(nèi)通勤的需求”，如今，奇瑞eQ1 400車型的推出進(jìn)一步豐富了安全配置，相信TA依然能夠在A00級(jí)市場(chǎng)中保持強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >