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將于1月3日正式上市的零跑S01 到底有多大能耐成為純電車界的華為

零跑汽車旗下的首款量產(chǎn)車型S01將于2019年1月3日在北京舉辦上市發(fā)布會(huì),這款獨(dú)具一格的純電跑車是有別于其他造車新勢(shì)力一股腦兒扎堆純電SUV系統(tǒng)的車型,補(bǔ)貼后售價(jià)在10-15萬元區(qū)間內(nèi),這個(gè)區(qū)間的跑車,哈哈,是不是值得期待一下呢?

根據(jù)目前官方給出的信息來看,零跑S01將出品380km和460km兩種續(xù)航配置。其中380版本的電池容量為35.6kWh,綜合工況續(xù)航里程為300km,標(biāo)準(zhǔn)充電模式下7.6小時(shí)充滿。460版本的電池容量為48Wh,綜合工況續(xù)航里程為380km,標(biāo)準(zhǔn)充電模式下8小時(shí)充滿。

S01搭載了零跑自主研發(fā)的Leap Pilot智能硬件系統(tǒng),包含雙目攝像頭、毫米波雷達(dá)、人臉識(shí)別等21個(gè)攝像頭和傳感器。并擁有定速巡航、車道偏離預(yù)警、疲勞監(jiān)測(cè)、低速跟隨、車道保持、智能泊車等多種系統(tǒng)配置,達(dá)到了L2.5級(jí)別自動(dòng)駕駛,期待一下他的最終售價(jià)吧!

Auto哥點(diǎn)評(píng):對(duì)于造車新勢(shì)力來說,每走一步都是艱難的,全新的勢(shì)力需要多方聯(lián)合,雖然比起老牌的傳統(tǒng)造車企業(yè),他們似乎不堪一擊。甚至有媒體人這樣說過“如果傳統(tǒng)車正式發(fā)力純電市場(chǎng),這些造車新勢(shì)力還有什么看頭”,的確,危險(xiǎn)總在周遭,機(jī)遇也同樣存在。因?yàn)檫@幫愿意付出的人相信,夢(mèng)想只是要有的,萬一實(shí)現(xiàn)了呢!

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:Auto伙伴

本文地址:http://www.idc61.net/kol/84571

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