造車新勢(shì)力

新勢(shì)力的“自救曲線”：愛馳找江鈴代工，奇點(diǎn)“遷徙”回銅陵發(fā)展

第一電動(dòng)大牛作者汽車商業(yè)評(píng)論 2019-01-04 14:11

愛馳或由江鈴代工

12月26日，江西省發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布公告稱，江鈴控股有限公司上饒分公司年產(chǎn)10萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目已核準(zhǔn)批復(fù)，擬租用江西億維的土地進(jìn)行建設(shè)，而江西億維的股東是愛馳汽車。因此，業(yè)內(nèi)猜測(cè)，愛馳或通過此種方式由江鈴代工生產(chǎn)。

公告顯示，該項(xiàng)目為租用和改造現(xiàn)有廠房，土地來(lái)源為江鈴控股租賃江西億維汽車制造有限公司土地。

據(jù)了解，愛馳汽車有限公司實(shí)為江西億維汽車制造有限公司股東，而租用的建設(shè)用地位置也與愛馳汽車上饒基地位置基本吻合。

因此，江鈴汽車年產(chǎn)10萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目實(shí)為租用江西億維汽車制造有限公司，即愛馳汽車上饒工廠。換句話說(shuō)，江鈴控股或?qū)⒁宰赓U愛馳工廠的方式，為愛馳汽車代工。

此前，愛馳汽車內(nèi)部人士曾透露，愛馳汽車并非對(duì)資質(zhì)企業(yè)全資購(gòu)買，而是采取了一種非常靈活的資金安排方式。這與此番愛馳汽車引入江鈴租賃其廠房，并借用后者生產(chǎn)資質(zhì)代工的做法不謀而合。

根據(jù)計(jì)劃，愛馳汽車上饒基地將在年底前完成所有設(shè)備調(diào)試，其一期建成后可年產(chǎn)15萬(wàn)輛新能源整車、二期建成后將再增加15萬(wàn)輛產(chǎn)能，最終達(dá)到年產(chǎn)30萬(wàn)輛新能源車的生產(chǎn)能力。

奇點(diǎn)總部遷入銅陵

12月26日，安徽省商務(wù)廳發(fā)布了名為“銅陵經(jīng)開區(qū)全面推進(jìn)奇點(diǎn)汽車項(xiàng)目建設(shè)力爭(zhēng)取得實(shí)效”的信息。

該信息顯示奇點(diǎn)汽車承諾將總部遷入銅陵，將安徽奇點(diǎn)（安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司，銅陵欣榮基金占股29.63%。）作為未來(lái)發(fā)展的中心，將“獨(dú)角獸資質(zhì)”裝入安徽奇點(diǎn)公司，并將安徽奇點(diǎn)公司作為未來(lái)上市的主體。

此外，該政府文件還明確，為使安徽奇點(diǎn)進(jìn)一步符合規(guī)范，將向安徽奇點(diǎn)公司派駐董事、監(jiān)事，任命銅陵經(jīng)開區(qū)委派財(cái)務(wù)人員參與財(cái)務(wù)管理，對(duì)財(cái)務(wù)實(shí)施監(jiān)管。

此前，奇點(diǎn)汽車的總部一直在北京。

此次“遷徙”或早有征兆。前段時(shí)間，奇點(diǎn)汽車被傳出緩發(fā)工資、資金不足等負(fù)面消息，其后奇點(diǎn)汽車市場(chǎng)部對(duì)媒體的問詢表示“目前發(fā)展順利、全力準(zhǔn)備量產(chǎn)”。而此次較為突然的總部搬遷，被業(yè)內(nèi)解讀為奇點(diǎn)汽車在尋求銅陵政府在資金等方面的幫助。

根據(jù)安徽銅陵的最新發(fā)文，銅陵經(jīng)開區(qū)將抓住科創(chuàng)板上市機(jī)遇，加大安徽奇點(diǎn)公司乘用車生產(chǎn)資質(zhì)申報(bào)力度，力爭(zhēng)2020年底至2021年初取得資質(zhì)。由于還沒有生產(chǎn)資質(zhì)，先期奇點(diǎn)汽車將采用北汽昌河代工的方式進(jìn)行制造。

按照此前規(guī)劃，奇點(diǎn)汽車首款智能純電動(dòng)量產(chǎn)車型奇點(diǎn)iS6將在今年年底上市，但據(jù)最新消息，該車將推遲于2019年春節(jié)前后（2月初）正式上市。

小鵬六地7店開業(yè)

12月27日，小鵬汽車自建自營(yíng)的線下門店——北京龍湖體驗(yàn)中心舉辦了開業(yè)儀式。與此同時(shí)，小鵬汽車位于廣州、杭州、深圳、武漢、東莞的7個(gè)門店也在同一時(shí)間正式開業(yè)。

小鵬汽車自建自營(yíng)的線下門店統(tǒng)稱為線下體驗(yàn)中心。根據(jù)其功能定位的不同，線下門店分為小鵬體驗(yàn)中心和小鵬服務(wù)中心。

何小鵬指出，小鵬汽車將把4S店拆成兩個(gè)“2S”，第一個(gè)“2S”是體驗(yàn)中心，會(huì)在CBD等人流中心主要體現(xiàn)銷售、展示、數(shù)據(jù)的功能，而第二個(gè)“2S”是服務(wù)中心，即是交付、維修、保養(yǎng)、零配件等，會(huì)放到城市周邊區(qū)域更大的位置，集中起來(lái)幫助所有的用戶來(lái)做好后面的事情。

除了線下門店和服務(wù)中心外，在線上，小鵬汽車將通過其官方商城、汽車之家車商城、天貓商城三個(gè)渠道進(jìn)行銷售。

除布局銷售外，為了實(shí)現(xiàn)全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)，小鵬汽車宣布將落實(shí)“鵬補(bǔ)”計(jì)劃。

根據(jù)其官方信息，2018年12月13日-12月31日支付定金，并于2019年1月31日前（含31日）簽訂購(gòu)車協(xié)議的用戶，均能夠享受綜合補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)。

小鵬汽車首席營(yíng)銷官熊青云介紹，2019年春節(jié)前，小鵬汽車將在北上廣深杭等一二線城市完成15家線下體驗(yàn)中心和服務(wù)中心的布局，并計(jì)劃在2019年實(shí)現(xiàn)覆蓋近30個(gè)城市70家門店。這70多家店里有大概接近20家為直營(yíng)的服務(wù)中心，承載銷售功能、交付功能、售后功能。

此外，據(jù)小鵬汽車內(nèi)部消息，繼G3 之后小鵬還會(huì)推出第二款車型，這款車將是一款B 級(jí)轎車，目前尚未命名。據(jù)一些網(wǎng)友推測(cè)，小鵬未來(lái)會(huì)推出G5 車型，定位會(huì)在現(xiàn)售的G3 之上，G5 可能就是這款定位B級(jí)轎車的車型，也可能會(huì)是一款B 級(jí)的SUV車型。

魏燕欽加盟華人運(yùn)通任總裁

12月26日，華人運(yùn)通宣布，魏燕欽正式加盟并出任總裁。他將直接向華人運(yùn)通董事長(zhǎng)兼CEO丁磊匯報(bào)并將協(xié)助推進(jìn)建設(shè)和發(fā)展智能汽車業(yè)務(wù)板塊。

此前，魏燕欽在汽車領(lǐng)域擁有三十多年的工程及管理經(jīng)驗(yàn)，曾任職于上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)，并作為主要成員參與打造了榮威、寶沃等中國(guó)品牌。

丁磊認(rèn)為，魏燕欽是業(yè)內(nèi)不可多得的既懂技術(shù)又善管理的復(fù)合型人才。他表示，魏燕欽在傳統(tǒng)汽車及新能源車領(lǐng)域的產(chǎn)品策劃、新車型開發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、生產(chǎn)制造等方面都擁有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和深厚的技術(shù)積淀。

新特第4000輛DEV 1下線

12月27日，第4000輛新特DEV 1正式下線。

新特汽車CEO先越表示：“從2017年9月新特成立，到10月31日首批車下線，再到今天正式完成4000臺(tái)下線目標(biāo)，這一天來(lái)之不易。感謝中國(guó)一汽和全體新特人的努力奮斗，祝愿新特汽車在2019年向更高的目標(biāo)邁進(jìn)，在中國(guó)一汽的助力之下，成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新老勢(shì)力攜手共進(jìn)的典范?！?/p>

目前，新特汽車已在中國(guó)71座城市完成了超過3000輛DEV 1交付，已經(jīng)接到的訂單超過44000輛。

在完成量產(chǎn)交付目標(biāo)的同時(shí)，新特汽車也完成了售后服務(wù)及汽車后市場(chǎng)服務(wù)體系的搭建。2018年內(nèi)將有70家D.BOX經(jīng)銷店正式營(yíng)業(yè)，預(yù)計(jì)2019年規(guī)劃的D.BOX經(jīng)銷店將超過200家。

此外，新特汽車還同步上線互聯(lián)網(wǎng)+售后品牌——D.CARE，用戶借助手機(jī)APP“新特汽車”，可實(shí)現(xiàn)一鍵保養(yǎng)、一鍵救援，智能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷等功能。

根據(jù)規(guī)劃，新特還將推出一款名為“DEV 1 PRO”的改款車型。

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