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德系三強(qiáng)新能源領(lǐng)域布局分析(附1-5月BBA新能源汽車(chē)銷量解讀)

在電動(dòng)化的浪潮之下,自主品牌已經(jīng)一馬當(dāng)先,合資品牌也紛紛入場(chǎng),作為豪華品牌代表的德系三強(qiáng):奧迪寶馬奔馳,在新能源領(lǐng)域的現(xiàn)狀和布局又是怎樣的呢?下面,小編就給大家做一個(gè)簡(jiǎn)要分析。

德系三強(qiáng)新能源領(lǐng)域布局分析|附1-5月BBA新能源汽車(chē)銷量解讀

寶馬

在幾個(gè)傳統(tǒng)豪華品牌當(dāng)中,走在最前面的當(dāng)屬寶馬了,早在2011年就發(fā)布了i品牌,寶馬i3寶馬i8產(chǎn)品口碑還是不錯(cuò)的。同時(shí),寶馬基于ICE純電平臺(tái),也打造了首款純電SUV車(chē)型iX3。根據(jù)寶馬電氣化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,公司計(jì)劃在2025年之前推出25款電動(dòng)車(chē),iX3只是寶馬計(jì)劃推出25款全新車(chē)型的首款純電動(dòng)車(chē)型。同時(shí)寶馬的幾款插電混動(dòng)版本的銷量也是相當(dāng)出色的。去年寶馬5系插電混動(dòng)版本的銷量就達(dá)到了1.3萬(wàn)余臺(tái)。寶馬X1插電混動(dòng)版本的銷量和產(chǎn)品口碑也都是不錯(cuò)的。

德系三強(qiáng)新能源領(lǐng)域布局分析|附1-5月BBA新能源汽車(chē)銷量解讀

奧迪

奧迪在新能源領(lǐng)域的布局還是稍晚于寶馬,目前基于傳統(tǒng)燃油車(chē)打造的插電混動(dòng)車(chē)型就有奧迪A6L插混。同時(shí),基于e-tron純電平臺(tái)打造的奧迪e-tron系列純電動(dòng)車(chē)型都裝備了quattro電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)保證了奧迪e-tron能夠擁有非常強(qiáng)大的牽引力和非常良好的駕駛性能,今年上海車(chē)展亮相的Q2L e-tron,后續(xù)也會(huì)亮相更多純電動(dòng)的車(chē)型。

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奔馳

在“瞰思未來(lái)”戰(zhàn)略的指引下,奔馳加速了在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的布局,此次奔馳打造的全新純電EQ平臺(tái),首款純電動(dòng)汽車(chē)EQC也已經(jīng)亮相了上海車(chē)展,作為梅賽德斯-奔馳EQ純電動(dòng)車(chē)型的開(kāi)山之作,全新EQC純電SUV帶來(lái)了全新的“先鋒豪華”設(shè)計(jì)美學(xué)。不管對(duì)于外觀還是內(nèi)飾,都有全新的純電家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

德系三強(qiáng)新能源領(lǐng)域布局分析|附1-5月BBA新能源汽車(chē)銷量解讀

1-5月BBA新能源汽車(chē)銷量解讀

下面,小編將根據(jù)前五個(gè)月終端交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)來(lái)分析一下,德系三強(qiáng)新能源汽車(chē)的銷量情況。

2019年1-5月,奧迪、寶馬和奔馳的新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷量6774臺(tái),其中,奧迪賣(mài)了1236臺(tái),寶馬賣(mài)了5529臺(tái),奔馳賣(mài)了9臺(tái)。其中94%的銷量都集中在插電混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)。

德系三強(qiáng)新能源領(lǐng)域布局分析|附1-5月BBA新能源汽車(chē)銷量解讀

奧迪最暢銷的新能源車(chē)型是A6L e-tron,前五個(gè)月累計(jì)銷量807臺(tái);寶馬最暢銷的新能源車(chē)型是5系插混,前五個(gè)月累計(jì)銷量3956臺(tái);現(xiàn)階段,奔馳的新能源車(chē)型只有一款奔馳S級(jí)插混,前五個(gè)月累計(jì)銷量只有9臺(tái)。純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,目前只有寶馬i3一款,前五個(gè)月累計(jì)銷量408臺(tái);純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,目前也只有寶馬i3一款,前五個(gè)月累計(jì)銷量5臺(tái)。

那么這些豪華品牌的新能源車(chē)型到底賣(mài)到哪里去了呢?

下面是奧迪、寶馬、奔馳新能源汽車(chē)銷量TOP3省份排名。奧迪銷量排名前三的省直轄市分別是上海、河南和廣東;寶馬銷量排名前三的省直轄市分別是廣東、上海和浙江;奔馳銷量排名前三的省直轄市分別是浙江、廣東和河南。這里讓小編意外的是,相對(duì)而言,河南消費(fèi)者居然對(duì)德系三強(qiáng)的新能源車(chē)型非常感興趣。

德系三強(qiáng)新能源領(lǐng)域布局分析|附1-5月BBA新能源汽車(chē)銷量解讀

下面是奧迪、寶馬、奔弛新能源汽車(chē)銷量TOP3城市排名。奧迪銷量排名前三的城市分別是上海、鄭州和西安;寶馬銷量排名前三的城市分別是上海、深圳和廣州;奔馳銷量排名前三的城市分別是鄭州、寧波和佛山。

德系三強(qiáng)新能源領(lǐng)域布局分析|附1-5月BBA新能源汽車(chē)銷量解讀

小結(jié)

電動(dòng)化趨勢(shì)已經(jīng)不可阻擋,同時(shí)也在雙積分政策的引導(dǎo)下,德系三強(qiáng)豪華品牌也都紛紛布局新能源汽車(chē)市場(chǎng),更多高質(zhì)量的新能源汽車(chē)產(chǎn)品上市銷售之后,肯定也會(huì)助推整一個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展和普及。

如果大家想要了解更多新能源汽車(chē)相關(guān)的行業(yè)資訊,歡迎點(diǎn)擊關(guān)注,謝謝。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車(chē)情報(bào)網(wǎng)

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