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“動(dòng)能電能轉(zhuǎn)換”填補(bǔ)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域空白

  日前,國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局為山西省電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域的重大突破、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)空白的”一種電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)與能量回收系統(tǒng)”頒發(fā)了發(fā)明專利證書。

  這項(xiàng)專利技術(shù)是由山西省汽車維修與檢測(cè)行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)理事周蘭生研究成功的,它解決了電動(dòng)車因續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)等制約電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸,具有節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。其主要技術(shù)是,在一臺(tái)電動(dòng)汽車上安裝兩個(gè)蓄電池組,利用電動(dòng)汽車行駛產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能,將車載發(fā)電機(jī)適時(shí)發(fā)出的電能充入備用蓄電池組,當(dāng)承擔(dān)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的蓄電池組電能消耗殆盡時(shí),電源轉(zhuǎn)換開關(guān)自動(dòng)選擇備用蓄電池組適時(shí)承擔(dān)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車行駛功能,同時(shí)再將電動(dòng)汽車行駛產(chǎn)生的剩余電能充入消耗殆盡的備用蓄電池組,循環(huán)應(yīng)用。

  ( 編輯/董海榮 )

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)

作者:綜合報(bào)道

本文地址:http://www.idc61.net/news/jishu/14720

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