12月5日，蔚來官方宣布：按月靈活升級(jí)服務(wù)正式全面開放。

此前，4月18日，長續(xù)航電池包（100kWh）按年靈活升級(jí)服務(wù)開啟。7月以來，按月靈活升級(jí)服務(wù)相繼在烏魯木齊、沈陽、西寧、蘭州、銀川、呼和浩特等城市開放試點(diǎn)。

作為NIO Power“可充可換可升級(jí)” 能源服務(wù)體系的重要一環(huán)，電池靈活升級(jí)服務(wù)包括按月、按年靈活升級(jí)2種方式，能夠?yàn)橛脩魝€(gè)性化電動(dòng)出行提供更低成本的大容量電池體驗(yàn)，也能讓用戶持續(xù)享受電池技術(shù)升級(jí)帶來的紅利。

BaaS 的核心在于車電分離，這個(gè)分離使得電動(dòng)車中和電池相關(guān)的一系列問題不再伴隨整車。

本次電池全面靈活升級(jí)服務(wù)的目標(biāo)對(duì)象是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（70/75kWh）用戶，價(jià)格為：按月靈活升級(jí)方案 880 元/月，按年靈活升級(jí)方案 7980 元/年。操作流程如下：

相比第一代技術(shù)，第二代換電站的單站電池?cái)?shù)量增加至13塊，服務(wù)的效率提升了3倍，一天最高支持312次換電。二代換電站最大的特點(diǎn)是，解決了用戶最介意的是倒車入庫和車內(nèi)清場(chǎng)，用戶全程無需下車，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊入及自助換電。

今年，蔚來換電站建成目標(biāo)總數(shù)已經(jīng)由此前的500座提升為700座以上。

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