Eyesight技術(shù)公司(Eyesight Technologies)長(zhǎng)期專注于人機(jī)界面(HMI)技術(shù)，該公司研發(fā)了一款座艙解決方案，將駕駛員注意力探測(cè)(driver attentiveness detection)和手勢(shì)控制功能融入其中。

該系統(tǒng)能夠識(shí)別駕駛員疲勞和注意力分散等跡象，通過(guò)觸發(fā)報(bào)警信號(hào)確保駕駛員能夠時(shí)刻警醒。根據(jù)車輛研發(fā)者的偏好設(shè)置，還可以采用自動(dòng)安全措施，如：通過(guò)自適應(yīng)巡航控制(ACC)系統(tǒng)拉開(kāi)與前方車輛間的距離。

此外，該系統(tǒng)還包含駕駛員身份識(shí)別功能，該功能使車輛開(kāi)發(fā)人員能夠執(zhí)行高度的個(gè)性化和舒適度設(shè)置，不斷優(yōu)化車輛系統(tǒng)并修正該系統(tǒng)對(duì)個(gè)體駕駛員的行為。只要駕駛員在車內(nèi)就坐，該系統(tǒng)就會(huì)調(diào)整數(shù)項(xiàng)設(shè)定值，例如：座椅位置、車內(nèi)溫度、車載娛樂(lè)信息系統(tǒng)、電臺(tái)和音樂(lè)節(jié)目偏好設(shè)置。

該傳感器不僅能監(jiān)控駕駛員的警覺(jué)性，還能實(shí)現(xiàn)姿勢(shì)控制功能，僅僅憑借簡(jiǎn)單、自然的手部動(dòng)作就能實(shí)現(xiàn)，降低了駕駛員因精神不集中所造成的風(fēng)險(xiǎn)，盡可能降低駕駛員大腦的認(rèn)知負(fù)擔(dān)(cognitive load)。與使用常規(guī)的人機(jī)界面不同，由于駕駛員無(wú)需按下按鈕和/或觸摸屏，姿勢(shì)控制能夠避免出現(xiàn)注意力分散的情況。

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