愛(ài)沙尼亞首都塔林正在試營(yíng)為期一個(gè)月的無(wú)人駕駛公共汽車(chē)項(xiàng)目，乘客們有機(jī)會(huì)登上集高科技與綠色能源于一身的電動(dòng)小面包車(chē)，免費(fèi)體驗(yàn)新穎的公共交通出行方式。

8月8日，在愛(ài)沙尼亞首都塔林，一輛無(wú)人駕駛公共汽車(chē)停在街頭

在市中心維魯環(huán)島附近看到，兩輛無(wú)人駕駛小公共汽車(chē)車(chē)身以白色為主，間有紅綠色條紋，形象清新可愛(ài)。車(chē)身不分前后，車(chē)內(nèi)兩頭各有一排沙發(fā)座椅，可供8人乘坐。每輛車(chē)內(nèi)有一名身著白衣黑褲的乘務(wù)員，佩戴著印有公司名和個(gè)人名字的胸牌。

塔林的無(wú)人駕駛公共汽車(chē)每周一至周六早8時(shí)30分至晚5時(shí)30分運(yùn)行，行駛路段沿電車(chē)軌道從梅雷大街站至塔林創(chuàng)意文化中心站，長(zhǎng)約1公里，單程用時(shí)7分鐘。無(wú)人駕駛公共汽車(chē)最高設(shè)計(jì)車(chē)速可達(dá)每小時(shí)50至60公里，但在實(shí)際行駛中最高車(chē)速不超過(guò)每小時(shí)20公里。

8月8日，在愛(ài)沙尼亞首都塔林，人們乘坐無(wú)人駕駛公共汽車(chē)

來(lái)自英格蘭的10歲男孩本杰明在車(chē)上表示，這是他第一次乘坐無(wú)人駕駛公共汽車(chē)，感覺(jué)很新鮮。英國(guó)大街上還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)無(wú)人駕駛公共汽車(chē)。

根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)定，無(wú)人駕駛公共汽車(chē)必須配備一名乘務(wù)員，以備在緊急情況下人工操控車(chē)輛。據(jù)介紹，無(wú)人駕駛公共汽車(chē)是電動(dòng)車(chē)，總是一前一后行駛，車(chē)速由感應(yīng)器控制，在行人或車(chē)輛突然出現(xiàn)的緊急情況下需要人工控制車(chē)輛。這兩輛車(chē)是從法國(guó)和芬蘭租賃來(lái)的，由公共資金承擔(dān)三分之一的費(fèi)用，幾家企業(yè)聯(lián)合承擔(dān)三分之二的費(fèi)用。在試營(yíng)項(xiàng)目結(jié)束后，兩輛車(chē)將歸還給法國(guó)和芬蘭。

據(jù)悉，塔林無(wú)人駕駛公共汽車(chē)試營(yíng)項(xiàng)目耗資共計(jì)10萬(wàn)歐元。車(chē)輛于7月29日首次上路前已進(jìn)行過(guò)長(zhǎng)時(shí)間試行，并得到法國(guó)專家的指導(dǎo)。截至目前，車(chē)輛運(yùn)行沒(méi)有發(fā)生較大險(xiǎn)況。

愛(ài)沙尼亞從7月份開(kāi)始首次擔(dān)任歐盟輪值主席國(guó)，為期半年。塔林市在此期間引進(jìn)無(wú)人駕駛公共汽車(chē)，旨在突出技術(shù)發(fā)展對(duì)人類社會(huì)的影響，展示愛(ài)沙尼亞作為創(chuàng)新型國(guó)家的形象。

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