近日，殼牌在法國建立了首個(gè)充電站，該充電站位于巴黎圣梅里街區(qū)，其擁有8個(gè)22kW和50kW的充電樁。不過該充電站并不對私家車開放，目前僅對出租車、旅游車等進(jìn)行開放。按照殼牌的規(guī)劃，未來在充電設(shè)施建設(shè)上還有很長的路要走。

為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的能源化轉(zhuǎn)型，殼牌進(jìn)行了很多業(yè)務(wù)調(diào)整，比如2021年1月份，殼牌就收購了包括Ubitricity在內(nèi)的公共電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商，同時(shí)殼牌還將投資氫能源，這都是該公司要在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放計(jì)劃的一部分。對于巴黎的充電站，殼牌法國總裁文森特巴里爾表示，“這是將殼牌品牌帶到巴黎市中心的機(jī)會(huì)，以幫助車隊(duì)運(yùn)營商減少碳排放”。

目前，殼牌以及收購的充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商已在全球擁有6萬個(gè)電動(dòng)車充電網(wǎng)點(diǎn)，殼牌首席執(zhí)行官Ben van Beurden還承諾，這個(gè)數(shù)字到2025年底將增加到“超過50萬”。隨著電動(dòng)車的不斷增加以及排放要求的日益嚴(yán)格，像殼牌這種能源巨頭早已開始向新能源轉(zhuǎn)型，未來中國是不是也會(huì)出現(xiàn)殼牌充電站的身影呢？（消息來源：insideevs；文/汽車之家 尤冬青）

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