1.沙龍品牌將攜旗下首款車型亮相廣州車展

我們從沙龍汽車官方了解到，在2021廣州車展中，沙龍汽車將攜首款車型亮相現(xiàn)場，開啟品牌新階段。

沙龍品牌主打高端純電動車，根據(jù)規(guī)劃，其首款車型將在2022年上市。此外，在第八屆長城科技節(jié)中，大禹電池對外公布，大禹電池技術(shù)計劃在2022年全面應(yīng)用，將首搭沙龍品牌第一款車型上。

來源：易車

2.哪吒U Pro C-NCAP成績公布 達(dá)到“五星級”標(biāo)準(zhǔn)

中國汽車技術(shù)研究中心公布哪吒U Pro碰撞測試結(jié)果，經(jīng)過測試哪吒U Pro達(dá)到了“五星級”標(biāo)準(zhǔn)。。參與實驗測試的是哪吒牌 THZ6450BEVS307型純電動多用途乘用車（哪吒U Pro 500登月版）。

乘員保護(hù)評價得分62.803分，得分率89.72%，行人保護(hù)評價得分10.831分，得分率72.21%，主動安全評價得分14.142分，得分率94.28%。根據(jù)各部分得分率乘以各自權(quán)重系數(shù)后求和，求得綜合得分率為87.8%。碰撞試驗后，電安全性能滿足C-NCAP技術(shù)要求。

來源：哪吒汽車

3.幾何EX3功夫牛正式上市 補貼后售價5.88-6.88萬元

11月14日，幾何EX3功夫牛正式上市，補貼后售價5.88-6.88萬元。幾何EX3功夫牛是幾何汽車的第三款量產(chǎn)車型，定位純電小型SUV。

來源：第一電動網(wǎng)

4.吉利或?qū)⑵たI(yè)務(wù)獨立 將于明年發(fā)布高端純電皮卡

我們從相關(guān)渠道獲悉，浙江吉利控股集團未來或許會將皮卡業(yè)務(wù)獨立，并有可能將于明年發(fā)布高端純電皮卡，目前該獨立公司正處于內(nèi)部孵化階段，未來的目標(biāo)是與美國電動車初創(chuàng)公司RIVIAN競爭。

根據(jù)目前掌握的消息，皮卡業(yè)務(wù)目前已經(jīng)從吉利商用車集團剝離出來，在浙江吉利控股集團有限公司100%持股的浙江吉利新能源商用車集團有限公司旗下有多家控股子公司。另外，今年7月中旬，遠(yuǎn)程商用車科技有限公司成立，目前還不能確定是否為新的皮卡業(yè)務(wù)所準(zhǔn)備。

來源：蓋世汽車

5.富士康造車進(jìn)展 明年擴充墨西哥車廠/美國生產(chǎn)電動皮卡等

據(jù)媒體報道，鴻海董事長劉揚偉透露到，明年上半年規(guī)劃在墨西哥擴充車規(guī)車用工廠規(guī)模；在美國電動皮卡車款最快明年第3季生產(chǎn)。明年下半年中東電動車專案正式啟動，未來規(guī)劃在印度和歐洲透過“輕資產(chǎn)”模式建立電動車產(chǎn)線。

明年上半年，鴻海在臺灣將正式銷售電動巴士E-bus，攜手Gogoro制造電池模組和建立換電站，在墨西哥則規(guī)劃擴充現(xiàn)有車規(guī)車用工廠規(guī)模。明年下半年，美國商用電動輕型卡車供應(yīng)商Lordstown Motors的Endurance電動皮卡車款，最快第3季開始生產(chǎn)并貢獻(xiàn)營收。

來源：易車

6.后續(xù)提供補裝 海外特斯拉 Model 3/Model Y 缺 USB-C 接口

我們從國外媒體獲悉，最近一些特斯拉用戶發(fā)現(xiàn)，新購入的特斯拉 Model 3 和 Model Y 缺少 USB-C 接口，手機無線充電模塊也無法正常使用，提車前特斯拉并未告知，而部分特斯拉 Model 3 和 Model Y 只是預(yù)留了孔位 。

外媒稱：聯(lián)系到特斯拉客服后其表示，供應(yīng)鏈問題和芯片短缺正在減緩交付速度。因此，有些汽車到貨時缺少一些非關(guān)鍵部件。一旦零件準(zhǔn)備好，受影響的車主將收到通知，屆時將建議車主將汽車送去裝補 USB-C 接口，預(yù)計 12 月開始陸續(xù)補裝。

來源：新出行

7.恒大將e-Traction出售給英國電機制造商Saietta

英國電機制造商Saietta本周四表示，將從恒大集團旗下汽車子公司手中收購電動傳動系統(tǒng)公司e-Traction，交易金額為200萬歐元。

2019年，恒大宣布收購以5億元人民幣收購e-Traction母公司70%的股權(quán)。荷蘭e-Traction擁有世界最先進(jìn)的輪轂電機技術(shù)，而且是少有具備將該技術(shù)商業(yè)化的公司，這也是恒大將e-Traction收入麾下的原因。

據(jù)路透社報道，Saietta方面表示，收購恒大新能源汽車旗下的荷蘭公司e-Traction將為公司注入新的商業(yè)能力，并增加一個已建成的生產(chǎn)設(shè)施，進(jìn)一步鞏固自身的業(yè)務(wù)。而且，e-Traction也為重型貨車和公交車生產(chǎn)高壓電力電子產(chǎn)品。

來源：NE時代

8.比亞迪宣布將在2040年或之前停產(chǎn)燃油車

近日，在第26屆聯(lián)合國氣候變化大會（COP26）上，相關(guān)政府、企業(yè)和其他組織代表共同發(fā)表了關(guān)于加速向零排放汽車和貨車轉(zhuǎn)型的宣言。會上，比亞迪宣布，目標(biāo)在2040年或之前實現(xiàn)零排放汽車和貨車的銷售占比達(dá)到100％，這意味著相關(guān)企業(yè)將在2040年或之前停止生產(chǎn)燃油車。

除宣言外，比亞迪還簽署了《零排放中、重型車輛全球諒解備忘錄》，目標(biāo)是在2030年之前實現(xiàn)零排放中、重型卡車的銷售占比達(dá)到30％，2040年之前實現(xiàn)零排放中、重型卡車的銷售占比達(dá)到100％，以促進(jìn)2050年實現(xiàn)零碳排放。

來源：汽車之家

9.減少碳排放 起亞發(fā)布2045年碳中和戰(zhàn)略

日前，起亞發(fā)布了“可持續(xù)移動出行解決方案供應(yīng)商（Sustainable Mobility Solutions Provider）”企業(yè)愿景，并將“2045年碳中和戰(zhàn)略”作為實現(xiàn)這一愿景的關(guān)鍵任務(wù)。起亞宣布通過可持續(xù)的移動解決方案為客戶、社區(qū)和全球社會發(fā)展做出貢獻(xiàn)的愿景。

為實現(xiàn)這一企業(yè)愿景，起亞將“2045年碳中和戰(zhàn)略”作為基本前提，決定以可持續(xù)移動出行、可持續(xù)地球、可持續(xù)能源為主要目標(biāo)，抵消碳排放。最終，在2045年之前將碳排放量與2019年的排放水平相比減少97%，并積極探索抵消方案，不僅在汽車使用階段，還將供應(yīng)、生產(chǎn)、物流、回收等全價值鏈每一階段實現(xiàn)凈零排放。

來源：汽車之家

10.奇瑞小螞蟻甜粉款正式上市 售6.69-8.19萬元

11月13日，在Antee Park蟻粉狂歡節(jié)上，奇瑞新推出小螞蟻甜粉款車型正式上市，新車共推出兩種續(xù)航5個配置版本，售價區(qū)間為6.69-8.19萬元。新車相比現(xiàn)款小螞蟻蟻粉版變化不大，主要新增甜桃粉配色，搭配流櫻粉雙色內(nèi)飾，并在細(xì)節(jié)和配置上略有調(diào)整。

新車將搭載最大功率為30千瓦的永磁同步電機，峰值扭矩為120?！っ住４送?，新車還配備了30.6kWh和40.6kWh兩款電池組，NEDC續(xù)航里程分別為301km和408km。值得一提的是，續(xù)航408km的車型，還可以多加1000元換裝最大功率為55千瓦，峰值扭矩為150牛·米的驅(qū)動電機。

來源：第一電動網(wǎng)

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