來(lái)源：坦克官方

作者｜蘇鵬

電動(dòng)化趨勢(shì)來(lái)勢(shì)洶洶，就連坦克這個(gè)越野汽車(chē)品牌也抵擋不住電動(dòng)的誘惑。

在4月18日舉辦的上海車(chē)展中，坦克500 Hi4-T正式開(kāi)啟預(yù)售，坦克400 Hi4-T也迎來(lái)全球首秀。兩款旗艦車(chē)型，代表了坦克品牌的未來(lái)產(chǎn)品方向?！爱?dāng)前階段，坦克找到的技術(shù)路線是“越野+新能源”，即以越野為基礎(chǔ)，更深度地融合新能源價(jià)值體驗(yàn)?！碧箍似放艭EO 兼魏品牌技術(shù)總經(jīng)理劉艷釗表示。

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)從不缺乏跟隨者，一個(gè)新興市場(chǎng)的成功總能引來(lái)無(wú)數(shù)的跟進(jìn)者，對(duì)于坦克所在的越野汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)同樣如此。

目前，包括東風(fēng)猛士、比亞迪仰望在內(nèi)的汽車(chē)品牌接連攻入越野車(chē)這片細(xì)分市場(chǎng)，試圖改寫(xiě)坦克品牌一家獨(dú)大的局面。對(duì)此，坦克品牌試圖拿起新能源的武器來(lái)捍衛(wèi)自己的市場(chǎng)份額。在劉艷釗看來(lái)，越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T有兩層技術(shù)優(yōu)勢(shì)，其一是更強(qiáng)的動(dòng)力輸出性能；其二則是能量系統(tǒng)的快速轉(zhuǎn)換。

過(guò)去的兩年時(shí)間里，坦克品牌共賣(mài)出23萬(wàn)輛新車(chē)。在消費(fèi)市場(chǎng)，坦克品牌的關(guān)注度始終高居不下。因魏牌與坦克品牌共用同一座展臺(tái)，魏牌CEO陳思英還為此心生擔(dān)憂?！疤箍撕芪Γ盒胁恍?，這是當(dāng)時(shí)非常擔(dān)心的?！?/p>

如今隨著坦克品牌開(kāi)始全面向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，坦克品牌也開(kāi)始同步在海外市場(chǎng)尋找機(jī)會(huì)。坦克品牌今年在成立30家海外俱樂(lè)部，覆蓋東南亞、中東、澳洲、俄羅斯等地區(qū)。

以下為劉艷釗和魏牌CEO陳思英接受《未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)》等媒體的問(wèn)答實(shí)錄（有刪改）：

Q：越來(lái)越多的車(chē)企都開(kāi)始做越野產(chǎn)品，坦克如何保證先發(fā)優(yōu)勢(shì)？

A：當(dāng)前階段，坦克找到的技術(shù)路線是“越野+新能源”，即以越野為基礎(chǔ)，更深度地融合新能源價(jià)值體驗(yàn)。車(chē)展亮相的越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T，是坦克為“越野+新能源”所準(zhǔn)備的最新技術(shù)成果。

Hi4-T架構(gòu)是當(dāng)前階段最適合越野車(chē)品類(lèi)的技術(shù)路線。這套技術(shù)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)處于接近最佳熱效能的運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，同時(shí)滿足越野穿越的能耗與安全需求。

Q：坦克品牌和其他品牌相比，差異化和特征在哪里？

A：坦克對(duì)越野+新能源有一定相應(yīng)的思考。從使用邏輯來(lái)講，市區(qū)行駛最需要平順、經(jīng)濟(jì)性的時(shí)候，有電機(jī)的加入，就會(huì)有優(yōu)勢(shì)；而在像高速或者一些越野路況，這時(shí)候用發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)這個(gè)邏輯是最理想狀態(tài)，坦克希望用這個(gè)當(dāng)下最好的技術(shù)服務(wù)于用戶，讓用戶享受到最好的產(chǎn)品體驗(yàn)。

Q：如何看待坦克在燃油車(chē)領(lǐng)域取得的成績(jī)？

A：坦克在2年內(nèi)賣(mài)了23萬(wàn)輛新車(chē)，在中國(guó)越野車(chē)市場(chǎng)里面占60%的銷(xiāo)量。坦克的成功有以下三點(diǎn)：第一個(gè)原因是坦克的產(chǎn)品與用戶的結(jié)合非常緊密，第二個(gè)原因是坦克的用戶對(duì)坦克文化的認(rèn)同感很高，第三個(gè)原因是，坦克在越野車(chē)品類(lèi)中，保值率非常高。

Q：坦克越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T有什么優(yōu)勢(shì)？

A：第一個(gè)特點(diǎn)——可持續(xù)強(qiáng)動(dòng)力輸出。坦克500 Hi4-T采用油電并聯(lián)的模式，油、電兩種動(dòng)力方式能夠自由匹配、無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)性的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，保證越野新能源車(chē)也能有一分不減的硬核越野體驗(yàn)。

第二個(gè)特點(diǎn)——精準(zhǔn)化智慧能量管理。坦克500 Hi4-T采用的是與動(dòng)力系統(tǒng)高度適配的能量回收策略，能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的冗余動(dòng)力能隨時(shí)轉(zhuǎn)化為電能。另外，我們還給它搭載了智能SOC策略，主要是針對(duì)城市、穿越、越野、放電等場(chǎng)景化需求，再結(jié)合自己的習(xí)慣差異自主調(diào)整。

Q：坦克海外市場(chǎng)表現(xiàn)如何？

A：去年7月，坦克300在中東區(qū)域上市，12月正式亮相澳大利亞。今年3月，坦克500在泰國(guó)曼谷國(guó)際車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售。在全球越野車(chē)市方面，坦克品牌銷(xiāo)量已經(jīng)上升到第6名，坦克300的銷(xiāo)量更是位列全球越野車(chē)銷(xiāo)量第3名。

坦克計(jì)劃在今年成立30家海外俱樂(lè)部，覆蓋東南亞、中東、澳洲、俄羅斯等地區(qū)，并將定期組織國(guó)內(nèi)用戶俱樂(lè)部與海外用戶俱樂(lè)部的跨國(guó)交流活動(dòng)，助力中國(guó)越野文化走向全球。

Q：接下來(lái)這一年坦克最重要的事是什么？

A：今年坦克品牌主要會(huì)辦好三件大事，第一是，坦克會(huì)繼續(xù)深化越野新能源的布局，上海車(chē)展上中，坦克500 Hi4-T正式預(yù)售，坦克400 Hi4-T也迎來(lái)全球首秀；第二，坦克將加速走向海外市場(chǎng)；第三，坦克會(huì)根據(jù)目前的市場(chǎng)規(guī)劃，打造坦克品牌官方全球車(chē)主俱樂(lè)部，加強(qiáng)海內(nèi)外俱樂(lè)部的聯(lián)動(dòng)，形成坦克全球用戶生態(tài)。

未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >