蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，汽車(chē)搜索和研究企業(yè)iSeeCars.com的一項(xiàng)最新研究顯示，特斯拉Model Y是美國(guó)當(dāng)前銷(xiāo)售速度最快的二手車(chē)。

在其研究中， iSeeCars從2023年7月開(kāi)始，分析了超過(guò)22.8萬(wàn)輛新車(chē)和二手車(chē)。每輛車(chē)在 iSeecars上銷(xiāo)售的天數(shù)都被匯總，該公司還會(huì)跟蹤每輛車(chē)在市場(chǎng)上的平均天數(shù)。該公司的研究表明，當(dāng)前美國(guó)二手車(chē)的銷(xiāo)售時(shí)間普遍較長(zhǎng)。

iSeeCars執(zhí)行分析師 Karl Brauer在研究報(bào)告中介紹了該公司的發(fā)現(xiàn)。他說(shuō)道：“二手車(chē)價(jià)格上漲最初是由缺乏新車(chē)庫(kù)存推動(dòng)的?，F(xiàn)在經(jīng)銷(xiāo)商有了很多新車(chē)，但是消費(fèi)者并不急于購(gòu)買(mǎi)。新車(chē)平均銷(xiāo)售時(shí)間減緩了25%以上，而二手車(chē)的銷(xiāo)售速度卻提高了6.1%。這表明，盡管有很多新車(chē)可供選擇，但消費(fèi)者仍在二手車(chē)市場(chǎng)尋求購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛。”

圖片來(lái)源：特斯拉

這一趨勢(shì)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生了顯著的影響。去年，二手電動(dòng)車(chē)平均售出時(shí)間為26.4天，但是當(dāng)前，這一數(shù)字已經(jīng)上升到了57.8天。這相當(dāng)于二手車(chē)銷(xiāo)售時(shí)間增長(zhǎng)了120%，而二手車(chē)價(jià)格在過(guò)去一年中下降了38.9%。 在該公司跟蹤的二手電動(dòng)汽車(chē)中，特斯拉 Model Y被證明是市場(chǎng)上銷(xiāo)售最快的二手電動(dòng)汽車(chē)。

根據(jù)iSeeCars的研究，一輛二手特斯拉Model Y平均會(huì)在市場(chǎng)上停留47.6天，平均售價(jià)為46,067美元。緊隨Model Y之后的是日產(chǎn)聆風(fēng)（Leaf），該車(chē)型平均會(huì)在市場(chǎng)上停留51.3天，平均價(jià)格為20,483美元。特斯拉 Model 3位列第三，平均銷(xiāo)售天數(shù)為51.8天，平均售價(jià)為35,039美元。

Brauer指出，二手車(chē)銷(xiāo)售時(shí)間越長(zhǎng)，消費(fèi)者就越受益。他說(shuō)道：“對(duì)電動(dòng)車(chē)買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，好消息是，2023年電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格不但便宜，而且銷(xiāo)售時(shí)間更長(zhǎng)，這給汽車(chē)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商施加了壓力，迫使他們進(jìn)入買(mǎi)家市場(chǎng)。無(wú)論是新車(chē)還是二手電動(dòng)汽車(chē)平均都需要超過(guò)50天才能售出，這意味著經(jīng)銷(xiāo)商需要比一年前多一倍多的時(shí)間才能找到電動(dòng)汽車(chē)買(mǎi)家?！?/p>

雖然Brauer對(duì)新電動(dòng)汽車(chē)的評(píng)論不無(wú)道理，但需要指出的是，該研究對(duì)新電動(dòng)汽車(chē)的調(diào)查結(jié)果并不包括特斯拉，而特斯拉是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)軍企業(yè)。特斯拉生產(chǎn)的Model Y跨界車(chē)是今年全球最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)。因此，盡管iSeeCars的研究可能暗示電動(dòng)汽車(chē)需求正在放緩，但如果將特斯拉的新車(chē)銷(xiāo)量也計(jì)算在內(nèi)，情況可能會(huì)截然不同。

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