據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車計(jì)劃推出一款名為IONIQ 2的平價(jià)電動(dòng)汽車，新車型的定位將在該公司備受歡迎的IONIQ 5 SUV之下。

現(xiàn)代歐洲分公司營銷副總裁Andreas-Christoph Hofmann表示，該品牌正在開發(fā)IONIQ 2電動(dòng)汽車。今年夏天，在競爭對手大眾發(fā)布ID.2all概念車時(shí)，Hofmann就宣布了這一消息。在量產(chǎn)之后，大眾ID.2all的起售價(jià)將在2.5萬歐元（合2.7萬美元）左右，續(xù)航里程為450公里，預(yù)計(jì)將于2025年投產(chǎn)。

而現(xiàn)代IONIQ 2的售價(jià)也將與大眾ID.2all處在同一水平。Hofmann對媒體表示：“業(yè)內(nèi)人士都清楚，此類汽車的目標(biāo)價(jià)格為2萬歐元。”

預(yù)計(jì)IONIQ 2的續(xù)航里程至少為250英里（約400公里），該車型將使用現(xiàn)代汽車在2023年投資者日上發(fā)布的下一代IMA平臺。現(xiàn)代表示，IMA平臺相對其現(xiàn)有的E-GMP平臺來說是“重大升級”，將有助于降低成本。

現(xiàn)代透露，2030年之前，將有13款現(xiàn)代、起亞和捷尼賽思品牌的電動(dòng)汽車使用IMA平臺?，F(xiàn)代稱，該平臺可用于“從小型、大型SUV到皮卡等幾乎所有車型”，該平臺還將用在捷尼賽思的旗艦車型上。

現(xiàn)代正在努力在2030年之前成為全球排名前三的電動(dòng)汽車制造商?，F(xiàn)代集團(tuán)（包括起亞汽車）計(jì)劃，到2030年底，使其電動(dòng)汽車的年銷量達(dá)到360萬輛。

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