北京時間11月6日凌晨，特斯拉汽車公布了2013財年第三季度財報。不計入某些一次性項目(不按照美國通用會計準則)，特斯拉第三季度凈利潤為1590萬美元，每股收益為13美分;去年同期凈虧損為9710萬美元，每股虧損為92美分。這標志著特斯拉汽車連續(xù)第三個季度實現(xiàn)盈利。

　　不過，按通用會計準則，第三季度凈虧損為3850萬美元，去年同期凈虧損為1.11億美元。在美股盤后交易中，特斯拉股價重挫10.36%至158.5美元。

　　在截至9月30日的這一財季，特斯拉汽車的凈虧損為3850萬美元，每股虧損為32美分，這一業(yè)績好于去年同期。2012財年第三季度，特斯拉汽車的凈虧損為1.11億美元，每股虧損為1.05美元。

　　特斯拉汽車第三季度營收為4.31億美元，遠高于去年同期的5010萬美元。其中，來自于汽車銷售的營收為4.3億美元，高于去同期的5000萬美元;來自于開發(fā)服務的營收為115萬美元，高于去年同期的8.1萬美元。不計入某些一次性項目(不按照美國通用會計準則)，第三季 度調整后營收為6.026億美元，去年同期為5010萬美元。

　　特斯拉汽車第三季度業(yè)績超出分析師此前預期。財經(jīng)信息供應商FactSet調查顯示，分析師平均預期特斯拉汽車第三季度調整后每股收益為8美分，營收為5.475億美元。

　　特斯拉汽車第三季度總運營支出為1.33億美元，高于去年同期的9970萬美元;運營虧損為3060萬美元，比去年同期運營虧損的1.08億美元有所收窄。

　　不計入零排放車輛信用，特斯拉汽車第三季度毛利率上升至21%。該季度中，Model S交貨量為5500輛。美國投資公司W(wǎng)ebush分析師克雷格-歐文(Craig Irwin)上周五發(fā)布研報稱，預計第三季度Model S汽車交貨量為5850輛。

　　特斯拉汽車預計，第四季度調整后每股收益與第三季度”大致相符”，而分析師平均預期為20美分。該公司還預計，第四季度Model S汽車交貨量為略低于6000輛。

　　財報公布后，特斯拉汽車股價在紐約市場的最新盤后交易中重挫10.36%至158.5美元，主要由于盡管公司業(yè)績超出分析師預期，但未能達到部分投資者的期望值。在截至周二收盤為止的12個月中，特斯拉汽車股價上漲了460%。

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