新能源技術(shù)越來越成為眾多車企開發(fā)引進的重點，豐田、本田等廠商也紛紛推出其新能源車型。由于國內(nèi)新能源基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，國內(nèi)實際在售的新能源車型數(shù)量和市場占有率還為數(shù)不多。不過大眾在其最新發(fā)布的新能源規(guī)劃中則表示將加大新能源車型的研發(fā)和在華投產(chǎn)。近日大眾集團董事、大眾中國CEO海茲曼教授在談及未來在華新能源新規(guī)劃的話題時，他表示：”到2018年大眾將有15款新能源車進入中國，并且大部分會在華國產(chǎn)?！?/p>

　　近日大眾汽車集團宣布了新能源汽車戰(zhàn)略，其未來的主要精力將會放在插電式混合動力技術(shù)上。國產(chǎn)將以插電混合動力車為主，而純電動車則采取純進口的方式引入。海茲曼還表示：插電混合動力車型更適合中國，將是未來在華的主推產(chǎn)品。到2018年大眾將會引入15款新能源車，并且多數(shù)在中國生產(chǎn)，同時相關(guān)零部件也會國產(chǎn)。這意味著大眾將進一步為中國市場提供量身定制的產(chǎn)品，開發(fā)更多國產(chǎn)新能源車型，以滿足中國消費者的需求。

大眾

　　大眾現(xiàn)有的新能源車型已包括大眾途銳、Jetta，奧迪Q5、A6、A8，保時捷卡宴、918、保時捷Panamera等車型。到2013年末，大眾會先推出兩款保時捷插電混合動力產(chǎn)品，或?qū)楸r捷918 Spyder和保時捷Panamera SE-Hybrid;明年還將引入大眾e-Up!和e-Golf兩款純電動車。未來，大眾在華推出的新能源車型還有望包括插電式混合動力的奧迪Q7、A8、A3、A6，大眾邁騰、高爾夫以及其他多款全新車型等。

　　在大眾研究其更可行的新能源車型的同時，希望國內(nèi)的新能源基礎(chǔ)設(shè)施也能夠日益成熟。在不久的將來，讓更多的中國消費者駕駛上節(jié)能減排的新能源車型。

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